Совсем скоро прозвенит школьный звонок, и наши дети сядут за парты. В преддверии нового учебного года я приняла участие в доброй акции «Помоги собраться в школу», организуемой партией «Единая Россия».
В этом году я помогла малообеспеченной семье подготовить мальчика к новому учебному году и подарила сертификат на покупку письменных принадлежностей, чтобы ребенок мог самостоятельно выбрать то, что ему нравится.
Когда я вижу улыбки на лицах детей, получающих свои подарки, моё сердце наполняется радостью. Я горжусь тем, что в нашей стране с каждым годом всё больше людей принимают участие в доброй акции «Помоги собраться в школу».
Пусть первый учебный день станет для ребят началом новых возможностей и достижений!#приморскийкрай #ЕдинаяРоссия #ЕР25
В этом году я помогла малообеспеченной семье подготовить мальчика к новому учебному году и подарила сертификат на покупку письменных принадлежностей, чтобы ребенок мог самостоятельно выбрать то, что ему нравится.
Когда я вижу улыбки на лицах детей, получающих свои подарки, моё сердце наполняется радостью. Я горжусь тем, что в нашей стране с каждым годом всё больше людей принимают участие в доброй акции «Помоги собраться в школу».
Пусть первый учебный день станет для ребят началом новых возможностей и достижений!#приморскийкрай #ЕдинаяРоссия #ЕР25
Начало нового учебного года традиционно считается одним из самых значительных событий для миллионов россиян. Владивосток одним из первых встречает День знаний. По всей стране в течение дня сегодня будут звучать школьные звонки. Тысячи школьников отправляются в увлекательное путешествие в страну знаний. Особенно сегодня волнуются первоклассники, те, кто впервые садятся за парты, и, конечно, их родители.
В этот особенный для учителей, родителей и учеников день я приняла участие в торжественной линейке, приуроченной к празднованию Дня знаний, в средней школе № 74 Владивостока. С этой школой меня связывает давняя дружба. Ещё будучи депутатом Думы города Владивостока по избирательному округу № 9, я активно помогала администрации образовательного учреждения в решении многих проблем. Поэтому я с большим удовольствием приняла приглашение принять участие в торжественной линейке, чтобы разделить с педагогами, детьми и их родителями радость сегодняшнего дня.
Ребята, поздравляю вас с началом очередного учебного года и желаю вам успехов в учёбе, вдохновения, отличного настроения и блестящих побед! Будьте настойчивыми в учёбе, активными и ответственными, проявляйте любознательность и свои таланты.
Кроме того, в этот торжественный день, я вручила Благодарственные письма учителям, которые на протяжении многих лет не просто учат наших детей, а проходят все этапы становления их личностей вместе с родителями. Именно от вас, дорогие учителя, во многом зависит, какими вырастут наши дети. Спасибо вам за то, что не только даёте нашим детям качественные знания, но и вкладываете в работу свою душу, воспитываете детей на принципах порядочности, человечности и справедливости. #ЕдинаяРоссия #ДеньЗнаний
В этот особенный для учителей, родителей и учеников день я приняла участие в торжественной линейке, приуроченной к празднованию Дня знаний, в средней школе № 74 Владивостока. С этой школой меня связывает давняя дружба. Ещё будучи депутатом Думы города Владивостока по избирательному округу № 9, я активно помогала администрации образовательного учреждения в решении многих проблем. Поэтому я с большим удовольствием приняла приглашение принять участие в торжественной линейке, чтобы разделить с педагогами, детьми и их родителями радость сегодняшнего дня.
Ребята, поздравляю вас с началом очередного учебного года и желаю вам успехов в учёбе, вдохновения, отличного настроения и блестящих побед! Будьте настойчивыми в учёбе, активными и ответственными, проявляйте любознательность и свои таланты.
Кроме того, в этот торжественный день, я вручила Благодарственные письма учителям, которые на протяжении многих лет не просто учат наших детей, а проходят все этапы становления их личностей вместе с родителями. Именно от вас, дорогие учителя, во многом зависит, какими вырастут наши дети. Спасибо вам за то, что не только даёте нашим детям качественные знания, но и вкладываете в работу свою душу, воспитываете детей на принципах порядочности, человечности и справедливости. #ЕдинаяРоссия #ДеньЗнаний
Состояние дальневосточных городов, их инфраструктуры являются важнейшим фактором, влияющих на настроение людей и их желание жить и работать в регионе.
Однако, точечная застройка - одна из главных проблем, перечёркивающих все генеральные, градостроительные и мастер-планы, а также мешающих сделать жизнь граждан по – настоящему комфортной.
Одним из решений сложившейся ситуации должно стать возвращение к принципам комплексной застройки, синхронизации планов по застройке жилых микрорайонов и строительства социальной инфраструктуры, взаимодействие исполнительной и законодательной власти различных уровней и крупных застройщиков.
Именно такие нормы ввел в «Градостроительный кодекс Российской Федерации» принятый в конце 2020 года Федеральный закон No 494 – ФЗ. Новая глава Кодекса так и называется «Комплексное развитие территорий». Это говорит о том, что есть понимание необходимости новых подходов к планированию, строительству и развитию наших городов и сел.
Хочу подчеркнуть, что основными факторами успеха проектов КРТ являются его экономическая и градостроительная обоснованность, общественная поддержка и, конечно, получение выгоды каждым участником проекта.
Все эти темы очень активно и даже эмоционально мы обсудили на встрече «Новые бренды: комплексное развитие территорий» во Владивостоке, участие в которой приняли представители всех заинтересованных сторон: законодательной и исполнительной власти, проектных организаций, Союза архитекторов России.
Надеюсь, такие дискуссии станут постоянным элементом общественной жизни края, так как эта тема очень актуальна и злободневна.
Однако, точечная застройка - одна из главных проблем, перечёркивающих все генеральные, градостроительные и мастер-планы, а также мешающих сделать жизнь граждан по – настоящему комфортной.
Одним из решений сложившейся ситуации должно стать возвращение к принципам комплексной застройки, синхронизации планов по застройке жилых микрорайонов и строительства социальной инфраструктуры, взаимодействие исполнительной и законодательной власти различных уровней и крупных застройщиков.
Именно такие нормы ввел в «Градостроительный кодекс Российской Федерации» принятый в конце 2020 года Федеральный закон No 494 – ФЗ. Новая глава Кодекса так и называется «Комплексное развитие территорий». Это говорит о том, что есть понимание необходимости новых подходов к планированию, строительству и развитию наших городов и сел.
Хочу подчеркнуть, что основными факторами успеха проектов КРТ являются его экономическая и градостроительная обоснованность, общественная поддержка и, конечно, получение выгоды каждым участником проекта.
Все эти темы очень активно и даже эмоционально мы обсудили на встрече «Новые бренды: комплексное развитие территорий» во Владивостоке, участие в которой приняли представители всех заинтересованных сторон: законодательной и исполнительной власти, проектных организаций, Союза архитекторов России.
Надеюсь, такие дискуссии станут постоянным элементом общественной жизни края, так как эта тема очень актуальна и злободневна.
3 сентября я приняла участие в открытии новых железнодорожных путей торгово-логистического центра «Сухой порт» в Артёмовском городском округе. В торжественной церемонии запуска железнодорожной инфраструктуры приняли участие министр транспорта и дорожного хозяйства Приморья Алексей Игнатенко, Руслан Викторович Кондратов, президент ГК «Аква-Ресурсы», Константин Владимирович Басюк, Сенатор РФ, Евгений Владимирович Вейде, начальник ДВЖД, Антон Анатольевич Волошко, спикер ЗАКС Приморского края.
За шесть месяцев длина подъездных путей увеличена в пять раз – с 646 до 3329 метров. Окончание строительства ознаменовалось установкой стяжки на путях: мастера участка забили «золотой» костыль и затянули болты. После команды об открытии движения по рельсам двинулся поезд.
Новые подъездные пути позволят увеличить пропускную способность «Сухого порта» и станции Угловая в два раза. Этот проект позволит увеличить пропускную способность «Сухого порта» и станции Угловая в два раза. Проект направлен в том числе на решение поставленных Президентом России Владимиром Владимировичем Путиным задач по ускорению товародвижения на сети Дальневосточных железных дорог.
«Сухой порт» – это уникальный по срокам строительства инновационный проект, который станет ещё одним значимым центром по обработке контейнерных поездов в Свободном порту Владивосток. Благодаря новым путям грузоотправитель сможет формировать составы большей длины, что существенно улучшит логистику в сегменте контейнерных перевозок и придаст им новый импульс развития не только Приморского края. #СенаторТалабаева #ТалабаеваЛюдмила #приморскийкрай #СоветФедерации
За шесть месяцев длина подъездных путей увеличена в пять раз – с 646 до 3329 метров. Окончание строительства ознаменовалось установкой стяжки на путях: мастера участка забили «золотой» костыль и затянули болты. После команды об открытии движения по рельсам двинулся поезд.
Новые подъездные пути позволят увеличить пропускную способность «Сухого порта» и станции Угловая в два раза. Этот проект позволит увеличить пропускную способность «Сухого порта» и станции Угловая в два раза. Проект направлен в том числе на решение поставленных Президентом России Владимиром Владимировичем Путиным задач по ускорению товародвижения на сети Дальневосточных железных дорог.
«Сухой порт» – это уникальный по срокам строительства инновационный проект, который станет ещё одним значимым центром по обработке контейнерных поездов в Свободном порту Владивосток. Благодаря новым путям грузоотправитель сможет формировать составы большей длины, что существенно улучшит логистику в сегменте контейнерных перевозок и придаст им новый импульс развития не только Приморского края. #СенаторТалабаева #ТалабаеваЛюдмила #приморскийкрай #СоветФедерации
Что мешает судовладельцам ремонтировать свои суда в России?
Российский флот на протяжении десятков лет ремонтировался за рубежом. Дальневосточные судовладельцы предпочитали азиатские страны, компании с запада России ходили в Европу. И суда закупали, соответственно, там же, и запчасти. Хотя наш Президент Владимир Владимирович Путин, ещё 20 лет назад ставил задачу уходить от этой практики и наращивать строительство и ремонт своих судов, тем более что в нашей стране все для этого есть. После введения санкций, всем приходится перестраиваться и в очень короткие сроки решать накопившиеся годами проблемы.
На Дальнем Востоке, согласно исследованию одно из спикеров сессии ВЭФ «Судоремонт на волне независимости», 27 портовых пунктов, которые оказывают услуги по техническому обслуживанию, и ещё 45 таковых не предоставляют. Даже одна из главных надежд морского сообщества – Северный морской путь – не пользуется возможным спросом не в последнюю очередь из-за отсутствия возможности ремонта судов.
Учитывая, что все компании по судоремонту у нас в руках частных компаний. Государство в прошлом году ввело нулевой НДС. При этом одним обнулением НДС вопрос не решится. Есть запрос на «бесшовный» ввоз иностранных запчастей, есть много вопросов, связанных с судоремонтом государственных предприятий, – существующая нормативная база не позволяет эффективно работать по контрактам и при этом развиваться. На Дальнем Востоке треть удобных земель находятся в федеральном ведении или у Минобороны.
На сессии предложил создать судостроительные ТОР по побережью, сделать аналоги азиатских ship-yard – территорий, где собрана вся инфраструктура для судоремонта – от причальных стенок, эллингов и доков до гостиниц для персонала. Мне очень понравилось это предложение, мы обязательно вынесем его на отдельное обсуждение в Совете Федерации.
Хочу отметить, что сессия была действительно много предложений, как вернуть судоремонт в Россию. Все они основаны на системных проблемах, которые необходимо решать. Предложения от отрасли будут собраны и переданы в ведомства, но самим промышленникам было бы хорошо объединиться в ассоциацию. Тогда будет проще отстаивать свои интересы. #СенаторТалабаева #приморскийкрай #ТалабаеваЛюдмила #
Российский флот на протяжении десятков лет ремонтировался за рубежом. Дальневосточные судовладельцы предпочитали азиатские страны, компании с запада России ходили в Европу. И суда закупали, соответственно, там же, и запчасти. Хотя наш Президент Владимир Владимирович Путин, ещё 20 лет назад ставил задачу уходить от этой практики и наращивать строительство и ремонт своих судов, тем более что в нашей стране все для этого есть. После введения санкций, всем приходится перестраиваться и в очень короткие сроки решать накопившиеся годами проблемы.
На Дальнем Востоке, согласно исследованию одно из спикеров сессии ВЭФ «Судоремонт на волне независимости», 27 портовых пунктов, которые оказывают услуги по техническому обслуживанию, и ещё 45 таковых не предоставляют. Даже одна из главных надежд морского сообщества – Северный морской путь – не пользуется возможным спросом не в последнюю очередь из-за отсутствия возможности ремонта судов.
Учитывая, что все компании по судоремонту у нас в руках частных компаний. Государство в прошлом году ввело нулевой НДС. При этом одним обнулением НДС вопрос не решится. Есть запрос на «бесшовный» ввоз иностранных запчастей, есть много вопросов, связанных с судоремонтом государственных предприятий, – существующая нормативная база не позволяет эффективно работать по контрактам и при этом развиваться. На Дальнем Востоке треть удобных земель находятся в федеральном ведении или у Минобороны.
На сессии предложил создать судостроительные ТОР по побережью, сделать аналоги азиатских ship-yard – территорий, где собрана вся инфраструктура для судоремонта – от причальных стенок, эллингов и доков до гостиниц для персонала. Мне очень понравилось это предложение, мы обязательно вынесем его на отдельное обсуждение в Совете Федерации.
Хочу отметить, что сессия была действительно много предложений, как вернуть судоремонт в Россию. Все они основаны на системных проблемах, которые необходимо решать. Предложения от отрасли будут собраны и переданы в ведомства, но самим промышленникам было бы хорошо объединиться в ассоциацию. Тогда будет проще отстаивать свои интересы. #СенаторТалабаева #приморскийкрай #ТалабаеваЛюдмила #