Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/telerzd/-5926-5927-5928-5929-5926-): Failed to open stream: No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Телеграмма РЖД | Telegram Webview: telerzd/5926 -
🚆Первый пассажирский купейный вагон увеличенного габарита изготовлен для РЖД
🔝 Он удобнее и комфортнее обычных вагонов. Его длина на 73 см больше стандартного, а ширина на 28 см. Вагон больше и на одно пассажирское купе, а проход по салону стал на 9 см шире.
Спальные места в купе вагона габарита Т на 15 см длиннее обычных. Каждое оборудовано розетками, выключателями света и сейфами. Для пассажиров верхних полок предусмотрены индивидуальные столики.
Вагон оснащён современными системами микроклимата, энергосбережения, управления и диагностики для его более эффективной эксплуатации.
🔜 После завершения цикла всех испытаний, а также получения сертификата соответствия заявленным требованиям, новые вагоны будут переданы заказчику – РЖД.
Планируем использовать их для перевозок пассажиров на наиболее популярных маршрутах сети железных дорог России.
🤝Купейный вагон увеличенного габарита является инновационной разработкой специалистов ТМХ и РЖД и производится из российских материалов и комплектующих. Он обеспечит не только высокий уровень комфорта для пассажиров, но и повышение эксплуатационных и сервисных характеристик.
🚆Первый пассажирский купейный вагон увеличенного габарита изготовлен для РЖД
🔝 Он удобнее и комфортнее обычных вагонов. Его длина на 73 см больше стандартного, а ширина на 28 см. Вагон больше и на одно пассажирское купе, а проход по салону стал на 9 см шире.
Спальные места в купе вагона габарита Т на 15 см длиннее обычных. Каждое оборудовано розетками, выключателями света и сейфами. Для пассажиров верхних полок предусмотрены индивидуальные столики.
Вагон оснащён современными системами микроклимата, энергосбережения, управления и диагностики для его более эффективной эксплуатации.
🔜 После завершения цикла всех испытаний, а также получения сертификата соответствия заявленным требованиям, новые вагоны будут переданы заказчику – РЖД.
Планируем использовать их для перевозок пассажиров на наиболее популярных маршрутах сети железных дорог России.
🤝Купейный вагон увеличенного габарита является инновационной разработкой специалистов ТМХ и РЖД и производится из российских материалов и комплектующих. Он обеспечит не только высокий уровень комфорта для пассажиров, но и повышение эксплуатационных и сервисных характеристик.
"The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin.
from us
