🛣️ Традиционно, один из главных приоритетов всех рабочих поездок по районам – смотрим дорожные объекты. Оцениваем объемы финансирования, качество и культуру производства работ.

☝🏻Отмечу, что с этого года в Шелеховском районе начало действовать МКУ «Проектный офис дорожной деятельности», его возглавил Александр Потапов. Законодательство поменялось – полномочия по осуществлению дорожной деятельности перешли на уровень района. Как говорится, будет с кого спросить.

👉🏻 В прошлом году Шелеховскому району удалось направить на ремонт и строительство дорог более 500 млн рублей. Такой объём финансирования позволил приступить к ремонтным работам практически в каждом поселении и в районном центре.

🚧 Сегодня побывали в Баклашах, Большом Луге, Олхе. Где-то идёт подготовка к ремонту нового участка улицы, где-то подрядчики устраняют допущенные огрехи, как в Большом Луге.

🙌🏻 На Олхинском мосту выполнены работы по асфальтированию подходов. Осталось заасфальтировать пролетные строения. При опережающем финансировании подрядчик готов завершить работы в течение месяца.

❗️Конечно, обсудили с главой Баклашихинского поселения Александром Федоровым, главой Большелугского сельского поселения Татьяной Лапоха и мэром Шелеховского района Максимом Модиным проблемные вопросы. Такие как ремонт дорог внутри военного городка п. Чистые Ключи. Будем смотреть, будем разбираться.

🗓️ С главой города Шелехов Алексеем Тенигиным оценили ремонтные работы на нижней автомобильной дороги микрорайона Центральный и проспекта Металлургов. Все работы идут в графике, реализуются в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».

#ЕдинаяРоссия #БезопасныеДороги

💥Неделя для Иркутской области началась с атаки дронов. Все, кому положено, сделают орг.выводы. Мы в Сибири поняли, что в современной войне нет тыла и нужно быть бдительными.

💪🏻Чувствую гордость за наших мужиков Антона из Беларусии, Игоря из Алтайского края, Дмитрия из Псковской области, Шамиля из Дагестана, наших парней из Новомальтийска Усольского района.

❗️Они не растерялись, не раздумывая бросились на защиту своего дома, в бой со смертоносным оружием. Водители, спортсмены, студенты, бизнесмены, действующие участники СВО. Ребята, спасибо!  

🛣️ Провели сегодня в Иркутске общественный совет партийного проекта ЕР «Безопасные дороги». Обсуждали стратегическое комплексное развитие, внедрение ИТС и мониторинг текущего состояния дорог, совершенствование системы качества при реализации дорожно-строительных объектов. 

👍🏻 Смотрели, как согласуется градостроительная деятельность с дорожной безопасностью.
У Министерства транспорта и дорожного хозяйства  ИО есть план по приведению к нормативному состоянию региональной опорной сети автодорог, есть понимание в вопросе сохранения автодорог агломераций. У нас их три.

⚠️А вот плана достижения целей по снижению смертности в ДТП, с моей точки зрения, нет, только текущая деятельность, а нужен четкий план с необходимыми мероприятиями: как к 2030 году достичь показателя смертности в ДТП в 1,5 раза ниже от показателей 2023 года.

☝🏻Выполнение поставленной цели позволит сохранить жизни пешеходов в городах, снизить количество лобовых столкновений, количество пьяных за рулем.
По данным Госавтоинспекции за 5 месяцев текущего года уже есть превышение показателей прошлого года по количеству погибших. Это тревожный сигнал.

👉🏻 И для этого нужно работать как одна команда, нельзя недооценивать роль общественных советов. Необходимо последовательно заниматься с детьми и молодежью. Привлекать к работе ЮИД. Надо решать вопрос финансирования пропаганды безопасности дорожного движения в области.

🙌🏻Существующая цифра – менее 1 млн рублей в год – несерьезная для таких мероприятий.
И, наконец, по стратегии комплексного развития территории. Вывод один – дорожники не успевают за жилищным строительством.  Есть утвержденный генплан, красивая картинка, где по 4 полосы на Пискунова, Лермонтовская развязка и широкая Верхняя набережная с 4-х полосным движением на Постышева,
Байкальское кольцо и так далее, в реальности – жилые комплексы растут как грибы, дорожные проекты только в зачатке.

❗️ Почему так происходит? Потому что нет преемственности. Последний раз достойные проекты мы реализовали при мэре Якубовском – реконструировали Лермонтовскую, Байкальскую, Академический мост и обход Иркутска – это было золотое время. Потому что была стратегия, администрация работала в связке с ГипродорНИИ, а потом провал – латание дыр и никаких прорывных проектов. Нужно возрождать институт проектирования, межведомственное взаимодействие, четче согласовывать Генплан со стратегическими документами города и области. Сегодня мэр Руслан Болотов начал реализовывать сопоставимый проект в предместье Рабочее, с тепловым лучом, дорожной инфраструктурой, строительством мостов, думаю, что этот проект себя  покажет.

👏🏻 И еще – выбор приоритетов, вот что важно. И уверен, решения должны быть консолидированными. И очень хотелось бы, чтобы Генплан города в доступной форме  – стал достоянием общественности и мы все могли четко и ясно понимать куда и как идет развитие города и области, какие у нас приоритеты и насколько мы отвечаем запросу федеральной власти на комплексное инфраструктурное развитие.

#БезопасныеДороги #ЕдинаяРоссия