Доброе утро! Рад видеть, как растет популярность нашего пригородного маршрута Барнаул — Славгород, который мы запустили в конце прошлого года. К 1 марта им воспользовались около 15 тысяч пассажиров, а к началу июня — уже более 40 тысяч.
Сейчас это самый быстрый, безопасный и комфортный способ добраться из Барнаула до Славгорода. Благодаря этому маршруту пригородное сообщение появилось в шести районах и двух городах — теперь оно доступно 845 тысячам жителей нашего края в 23 районах и 9 городах. За шесть с половиной часов в пути новый поезд делает остановки на станциях Ребриха, Корчино, Овечкино, Гилёвка, Леньки, Новоблаговещенка, Кулунда, Табуны.
За последние несколько лет в нашем крае был почти полностью обновлен парк вагонов пригородного сообщения. Важно, что вводятся и новые электропоезда. Все это влияет на комфорт и качество поездок — за пять месяцев этого года скорыми поездами воспользовались около 355 тысяч человек, почти на четверть больше по сравнению с тем же периодом прошлого года.
Доброе утро! Рад видеть, как растет популярность нашего пригородного маршрута Барнаул — Славгород, который мы запустили в конце прошлого года. К 1 марта им воспользовались около 15 тысяч пассажиров, а к началу июня — уже более 40 тысяч.
Сейчас это самый быстрый, безопасный и комфортный способ добраться из Барнаула до Славгорода. Благодаря этому маршруту пригородное сообщение появилось в шести районах и двух городах — теперь оно доступно 845 тысячам жителей нашего края в 23 районах и 9 городах. За шесть с половиной часов в пути новый поезд делает остановки на станциях Ребриха, Корчино, Овечкино, Гилёвка, Леньки, Новоблаговещенка, Кулунда, Табуны.
За последние несколько лет в нашем крае был почти полностью обновлен парк вагонов пригородного сообщения. Важно, что вводятся и новые электропоезда. Все это влияет на комфорт и качество поездок — за пять месяцев этого года скорыми поездами воспользовались около 355 тысяч человек, почти на четверть больше по сравнению с тем же периодом прошлого года.
Such instructions could actually endanger people — citizens receive air strike warnings via smartphone alerts. As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching.
from us
