Американская Tesla удержала мировое лидерство в продажах электромобилей в прошлом году – каждая пятая электричка в мире возит шильдик «T». Однако китайские конкуренты растут намного быстрее. Совокупные продажи крупнейших китайских брендов BYD, GAC AION, Saic Wuling и MG занимают уже 30% мировых продаж, и их доля продолжает расти. Зачастую для Tesla китайцы не прямые конкуренты: большую угрозу несут немецкие производители, претендующие на комфорт и бизнес-класс.
Впрочем, пока европейские производители, имеющие гигантскую инженерную и производственную базу в классическом автомобилестроении на новом рынке электричек, выступают на второстепенных ролях. Положение у них не выгодное: ниши дорогих автомобилей уже заняты Tesla и покусываются китайцами, а поставки всех основных критических для отрасли технологий (аккумуляторов и приводов) завязаны опять же на КНР.
Предложить что-то действительно новое, взрывающее рынок (аля VW Beetle или Mercedes S-class, Porsche 911) европейцы пока не в состоянии.
Американская Tesla удержала мировое лидерство в продажах электромобилей в прошлом году – каждая пятая электричка в мире возит шильдик «T». Однако китайские конкуренты растут намного быстрее. Совокупные продажи крупнейших китайских брендов BYD, GAC AION, Saic Wuling и MG занимают уже 30% мировых продаж, и их доля продолжает расти. Зачастую для Tesla китайцы не прямые конкуренты: большую угрозу несут немецкие производители, претендующие на комфорт и бизнес-класс.
Впрочем, пока европейские производители, имеющие гигантскую инженерную и производственную базу в классическом автомобилестроении на новом рынке электричек, выступают на второстепенных ролях. Положение у них не выгодное: ниши дорогих автомобилей уже заняты Tesla и покусываются китайцами, а поставки всех основных критических для отрасли технологий (аккумуляторов и приводов) завязаны опять же на КНР.
Предложить что-то действительно новое, взрывающее рынок (аля VW Beetle или Mercedes S-class, Porsche 911) европейцы пока не в состоянии.
"We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides.
from us
