Продажи электромобилей в мире в прошлом году поставили новый рекорд – более 6,5 млн штук. Более того, доля в продажах удвоилась, до 8,5%, то есть каждый 12 автомобиль, проданный в прошлом году был на электродвигателе. Основной рынок сбыта электрокаров - Китай, где наряду со всемирно известными марками типа Tesla и BMW, активно продаются местные поделки, такие как Wuling Hongguang, Great Wall Motors и Guangzhou Automobile Group. Несмотря на стремительный рост рынка, до сих пор продажи электромобилей носят явно выраженный локальный характер. Сегодня в мире кроме Китая, два крупных рынка сбыта - США и Европа, последняя представлена в основном северными странами. Говоря о Европе продажи электромобилей здесь выросли на 70 % до 2,3 млн штук, но примерно половина из них - подзаряжаемые гибриды, которые тоже попадают в статистику. Лидеры по продажам Норвегия (72%- от всех проданных автомобилей), Швеция (45%) и Нидерланды (30%). А вот в таких странах как Япония, Ю.Корея и Индия – электромобиль приживается плохо.
Продажи электромобилей в мире в прошлом году поставили новый рекорд – более 6,5 млн штук. Более того, доля в продажах удвоилась, до 8,5%, то есть каждый 12 автомобиль, проданный в прошлом году был на электродвигателе. Основной рынок сбыта электрокаров - Китай, где наряду со всемирно известными марками типа Tesla и BMW, активно продаются местные поделки, такие как Wuling Hongguang, Great Wall Motors и Guangzhou Automobile Group. Несмотря на стремительный рост рынка, до сих пор продажи электромобилей носят явно выраженный локальный характер. Сегодня в мире кроме Китая, два крупных рынка сбыта - США и Европа, последняя представлена в основном северными странами. Говоря о Европе продажи электромобилей здесь выросли на 70 % до 2,3 млн штук, но примерно половина из них - подзаряжаемые гибриды, которые тоже попадают в статистику. Лидеры по продажам Норвегия (72%- от всех проданных автомобилей), Швеция (45%) и Нидерланды (30%). А вот в таких странах как Япония, Ю.Корея и Индия – электромобиль приживается плохо.
The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. Crude oil prices edged higher after tumbling on Thursday, when U.S. West Texas intermediate slid back below $110 per barrel after topping as much as $130 a barrel in recent sessions. Still, gas prices at the pump rose to fresh highs.
from us
