Новый электровоз ВЛ10-094 на Тбилисском электровозостроительном заводе. 1968 год.
Машина уйдет в Пензу.

Июньский вечер 1998 года на станции Ковель Львовской железной дороги. В кадре 2М62-0106 на колее 1520 миллиметров.
Фото: Kruiskop.

Сочинское доОлимпиадное...
ЭД4М в качестве "Аэроэкспресса" прибывает на станцию Сочи.
Март 2012 года.
Фото: Михаил Мокрушин.

Электровозы серии Ф.
Фото из журнала "Автоматика, телемеханика и связь". 1961 год.
Прислал: Эльмар Алиев.

Август 2020 года.
Пригородный поезд Ивангород–Санкт-Петербург следует по мосту через реку Луга.
Перегон Сала–Кингисепп.
Фото: Кирилл Шмыгин.

В сборочном цехе Новочеркасского электровозостроительного завода. 1966 год.
Фото: В. Козлов.

Последние дни декабря 2008 года.
Фирменный поезд "Томич" Москва–Томск на станции Киров.
Фото: Райан Ф. Маклин.

1964 год.
Станция Ташкент-Пассажирский.
Новый тепловоз ТЭП10-087.
"Первый выход" на линию с поездом.

1994 год.
Закат на станции Москва-Пассажирская-Киевская.
Снято с пригородной платформы между 6-м и 7-м путями.

"Лебединая песня".
Паровоз серии Л на Бологое-Полоцкой линии.
Тверская область. 2005 год.
Фото: Игорь Кравченко.

Транссиб из 1986 года.
Где-то на Красноярской железной дороге...

Однажды, 15 лет тому назад. 3 января 2010 года.
Сахалин, еще здравствует "японская" колея.
Пассажирский поезд Южно-Сахалинск–Ноглики застрял в пути из-за снежных заносов.
Фото: Владимир Михайлов

Локомотивное депо Москва-Сортировочная. Конец 1970-х годов.
На манёврах австрийский мотовоз (производство Jenbacher Werke) МГ1-011.
Серия для СССР выпускалась с 1956 по 1957 год. Всего было поставлено 45 единиц.

Три сестрички под окном...
Январь 2013 года.
Электропоезда ЭР9П-81, ЭР9П-252 и ЭР9П-254 на станции Таганрог-II.
Ростовская область.
Фото: Alexxx Malev

Ленинградский вокзал Москвы из апреля 1992 года.
ЧС2Т-1014, прибывший с поездом Осташков—Москва и состав фирменной "Авроры".

Станция Москва-Бутырская из апреля 1999 года.
Электропоезд повышенной комфортности ЭР2Т-7099, обслуживающий маршрут Москва–Дубна.
В мае того же года электричку передислоцируют в депо Апрелевка для работы на ускоренном маршруте Москва–Калуга-I.
До октября 1999 года ЭР2Т-7099 будет совершать одну ежедневную пару между Москвой и Калугой (вечером из Москвы, утром из Калуги) и одну дневную пару по выходным дням.
С приходом на маршрут ЭД4МК-0025 "рижанку" поставят на новую ежедневную пару между Москвой и Калугой, заточенную на деловые поездки из Москвы в Калугу (утром из Москвы, вечером из Калуги). В феврале 2000 года на линию выйдет ЭД4МК-0029 и ЭР2Т-7099 возвратится в депо Лобня.
Фото: Алексей Загребельский.

Снежный ноябрьский день 2020 года на станции Кунцево-I (для пассажиров МЦД Кунцевская). Москва.
Фото: Алексей Майшев.

Продолжу понравившуюся тему индустриальных пейзажей с железной дорогой.
Сегодня работа известного фотографа Льва Поликашина из 1975 года.
Металлургический комбинат "Криворожсталь". Домна №9.
Днепропетровская область.