Мы в Вене уже две недели. Перемещаемся на метро и автобусах, но поглядываем в сторону автомобилей. Какие бренды предпочитают австрийцы, где заряжают электрокары, сколько стоит бензин? Собираем информацию🔎 Для меня это уже привычка, работаю в автобизнесе с 2019.
Вчера нашел местный отчет по продажам авто за 2022 год: 🥇Первое место—ŠKODA Octavia 🥈Второе—Toyota Yaris Cross 🥉Третье—Tesla Model Y.
Лидерству Octavia не удивился, она тут повсюду. ŠKODA вообще мойлюбимый автомобильный бренд в категории «цена/качество».
В конце 2020 ŠKODA выпустила первую «электричку»—ENYAQ. Автомобиль ворвался в чарты: вышел в финал Car of the Year 2021, занял первое место в Top Gear Electric Awards 2022 и стал лучший семейным авто в Autocar Awards 2022.
Надеялся и верил, что она доедет и до России! Но российский авторынок пока не готов уходить от бензина⛽️ Инфраструктуры для электроавтомобиля нет: зарядок мало, льгот нет, либо незначительные. Проще купить бензин и не мучаться.
В Европе наоборот, покупателя подталкивают к электрокару.Вообще, намекают пересаживаться на общественный транспорт, но об этом в следующем посте🚃 Например, Евросоюз запретил продавать автомобили с выбросами CO2 с 2035 года❗️
Приобретая электричку получаешь налоговые льготы и вычеты, зарядки рядом с домом и работой, создали условия⚡️ Расстояния между городами позволяют путешествовать на одном заряде: от Вены до Праги 350 км, заряда ENYAQдолжно хватить впритык. Хотя заявляют 420км без подзарядки.
Так что с электро по Европе сложностей не возникнет. Подсвечивается шанс испытать электро в деле💡 Где, если не здесь? Правда время ожидания нового авто 5-6 месяцев.
Может пора цвет выбирать, как вам зеленый спортивный ENYAQ?
Мы в Вене уже две недели. Перемещаемся на метро и автобусах, но поглядываем в сторону автомобилей. Какие бренды предпочитают австрийцы, где заряжают электрокары, сколько стоит бензин? Собираем информацию🔎 Для меня это уже привычка, работаю в автобизнесе с 2019.
Вчера нашел местный отчет по продажам авто за 2022 год: 🥇Первое место—ŠKODA Octavia 🥈Второе—Toyota Yaris Cross 🥉Третье—Tesla Model Y.
Лидерству Octavia не удивился, она тут повсюду. ŠKODA вообще мойлюбимый автомобильный бренд в категории «цена/качество».
В конце 2020 ŠKODA выпустила первую «электричку»—ENYAQ. Автомобиль ворвался в чарты: вышел в финал Car of the Year 2021, занял первое место в Top Gear Electric Awards 2022 и стал лучший семейным авто в Autocar Awards 2022.
Надеялся и верил, что она доедет и до России! Но российский авторынок пока не готов уходить от бензина⛽️ Инфраструктуры для электроавтомобиля нет: зарядок мало, льгот нет, либо незначительные. Проще купить бензин и не мучаться.
В Европе наоборот, покупателя подталкивают к электрокару.Вообще, намекают пересаживаться на общественный транспорт, но об этом в следующем посте🚃 Например, Евросоюз запретил продавать автомобили с выбросами CO2 с 2035 года❗️
Приобретая электричку получаешь налоговые льготы и вычеты, зарядки рядом с домом и работой, создали условия⚡️ Расстояния между городами позволяют путешествовать на одном заряде: от Вены до Праги 350 км, заряда ENYAQдолжно хватить впритык. Хотя заявляют 420км без подзарядки.
Так что с электро по Европе сложностей не возникнет. Подсвечивается шанс испытать электро в деле💡 Где, если не здесь? Правда время ожидания нового авто 5-6 месяцев.
Может пора цвет выбирать, как вам зеленый спортивный ENYAQ?
"Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said. Under the Sebi Act, the regulator has the power to carry out search and seizure of books, registers, documents including electronics and digital devices from any person associated with the securities market. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores.
from us
