Telegram Group & Telegram Channel
В Питер за 10 200 по субсидии для дальневосточников

В этот раз S7 продает билеты по субсидированному тарифу из Владивостока (и других городов ДВ) в Москву и Санкт-Петербург. Рейсы выполняются с пересадками в Новосибирске и Иркутске, цена такая же как и у Аэрфлота — 10 200 руб в одну сторону. Полететь можно уже в январе.

Это супер новость — потому что у Аэрофлота не всегда есть субсидированные билеты на нужную дату, а субсидированные билеты в Питер вообще мало кто видел.

Обратите внимание, что с субсидии два тарифа:
· стандартный, стоит 10 200 рублей, в него входит сдаваемый багаж и начислят 4040 миль, и есть бесплатный выбор места при регистрации
· базовый, выбирается по умолчанию, не входит багаж и стоит на 50 (пятьдесят) рублей дешевле, и за перелет начислят 2020 миль, а за выбор места нужно будет заплатить

Открыт вопрос, что будет, если купить субсидированный билет, но не лететь в Москву, а выйти в городе пересадки. Это актуально, например, для Новосибирска, так как билеты Владивосток — Новосибирск начинаются от 20 тысяч в одну сторону. Возможно за такие попытки будут взыскивать всю стоимость билета, практики наказания за такой лайфхак я не нашел, но и таких билетов раньше почти не было.

Покупать на сайте S7.ru: под формой поиска выберите в фильтре Льготные тарифы и субсидии — Для жителей Дальнего Востока

Кроме субсидии для дальневосточников у S7 есть льготные тарифы для пенсионеров и молодежи. Подробнее о всех субсидиях направлениях здесь.



group-telegram.com/trip_vl/1141
Create:
Last Update:

В Питер за 10 200 по субсидии для дальневосточников

В этот раз S7 продает билеты по субсидированному тарифу из Владивостока (и других городов ДВ) в Москву и Санкт-Петербург. Рейсы выполняются с пересадками в Новосибирске и Иркутске, цена такая же как и у Аэрфлота — 10 200 руб в одну сторону. Полететь можно уже в январе.

Это супер новость — потому что у Аэрофлота не всегда есть субсидированные билеты на нужную дату, а субсидированные билеты в Питер вообще мало кто видел.

Обратите внимание, что с субсидии два тарифа:
· стандартный, стоит 10 200 рублей, в него входит сдаваемый багаж и начислят 4040 миль, и есть бесплатный выбор места при регистрации
· базовый, выбирается по умолчанию, не входит багаж и стоит на 50 (пятьдесят) рублей дешевле, и за перелет начислят 2020 миль, а за выбор места нужно будет заплатить

Открыт вопрос, что будет, если купить субсидированный билет, но не лететь в Москву, а выйти в городе пересадки. Это актуально, например, для Новосибирска, так как билеты Владивосток — Новосибирск начинаются от 20 тысяч в одну сторону. Возможно за такие попытки будут взыскивать всю стоимость билета, практики наказания за такой лайфхак я не нашел, но и таких билетов раньше почти не было.

Покупать на сайте S7.ru: под формой поиска выберите в фильтре Льготные тарифы и субсидии — Для жителей Дальнего Востока

Кроме субсидии для дальневосточников у S7 есть льготные тарифы для пенсионеров и молодежи. Подробнее о всех субсидиях направлениях здесь.

BY Вылет завтра!✈️




Share with your friend now:
group-telegram.com/trip_vl/1141

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Official government accounts have also spread fake fact checks. An official Twitter account for the Russia diplomatic mission in Geneva shared a fake debunking video claiming without evidence that "Western and Ukrainian media are creating thousands of fake news on Russia every day." The video, which has amassed almost 30,000 views, offered a "how-to" spot misinformation. Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report.
from us


Telegram Вылет завтра!✈️
FROM American