В Санкт-Петербурге стартует импортозамещение вагонов метро производства Skoda
ГУП «Петербургский метрополитен» объявил тендер для подготовки документации по импортозамещению оборудования вагонов серии «НеВа», курсирующих по зеленой ветке. Начальная максимальная цена контракта – 34 млн рублей.
Необходимость в модернизации возникла из–за «действий недружественных стран», отмечено в конкурсной документации. В условиях санкций стало невозможно приобретать некоторые запчасти для вагонов, что порождает угрозу снижения требований к безопасности и срывов графика движения составов. Заменить на отечественные комплектующие необходимо подшипники редуктора, аккумуляторную батарею, тормозную систему, систему управления верхнего уровня. Представить готовую документацию по модернизации необходимых узлов победитель конкурса будет обязан к середине сентября 2024 года.
Вагоны серии 81–556 / 557 / 558 «НеВа» – совместный проект чешской компании Skoda и ЗАО «Вагонмаш». Всего с 2012 по 2019 год, по данным «Петербургского метрополитена», было выпущено 144 таких вагона различных модификаций.
ООО «Вагонмаш» было основано ЗАО «Вагонмаш» и Skoda Transportation как совместное предприятие в феврале 2011 года с распределением долей собственности 49% и 51% соответственно. В 2013 году, после банкротства ЗАО «Вагонмаш», производственную площадку перенесли на территорию Кировского завода, который стал владельцем 49% долей предприятия.
В 2020 году холдинг «Синара – Транспортные Машины» приобрел 49% долей уставного капитала ООО «Вагонмаш» у Кировского завода и 1% у Skoda, став паритетным партнером чешской компании. ООО «Вагонмаш» должно было стать главной площадкой совместного предприятия по выпуску городского электрического транспорта - поездов метро, трамваев, троллейбусов и электробусов. Однако весной 2022 года СТМ вышел из состава собственников, а чешский концерн выкупил долю СТМ, став единоличным владельцем предприятия.
В Санкт-Петербурге стартует импортозамещение вагонов метро производства Skoda
ГУП «Петербургский метрополитен» объявил тендер для подготовки документации по импортозамещению оборудования вагонов серии «НеВа», курсирующих по зеленой ветке. Начальная максимальная цена контракта – 34 млн рублей.
Необходимость в модернизации возникла из–за «действий недружественных стран», отмечено в конкурсной документации. В условиях санкций стало невозможно приобретать некоторые запчасти для вагонов, что порождает угрозу снижения требований к безопасности и срывов графика движения составов. Заменить на отечественные комплектующие необходимо подшипники редуктора, аккумуляторную батарею, тормозную систему, систему управления верхнего уровня. Представить готовую документацию по модернизации необходимых узлов победитель конкурса будет обязан к середине сентября 2024 года.
Вагоны серии 81–556 / 557 / 558 «НеВа» – совместный проект чешской компании Skoda и ЗАО «Вагонмаш». Всего с 2012 по 2019 год, по данным «Петербургского метрополитена», было выпущено 144 таких вагона различных модификаций.
ООО «Вагонмаш» было основано ЗАО «Вагонмаш» и Skoda Transportation как совместное предприятие в феврале 2011 года с распределением долей собственности 49% и 51% соответственно. В 2013 году, после банкротства ЗАО «Вагонмаш», производственную площадку перенесли на территорию Кировского завода, который стал владельцем 49% долей предприятия.
В 2020 году холдинг «Синара – Транспортные Машины» приобрел 49% долей уставного капитала ООО «Вагонмаш» у Кировского завода и 1% у Skoda, став паритетным партнером чешской компании. ООО «Вагонмаш» должно было стать главной площадкой совместного предприятия по выпуску городского электрического транспорта - поездов метро, трамваев, троллейбусов и электробусов. Однако весной 2022 года СТМ вышел из состава собственников, а чешский концерн выкупил долю СТМ, став единоличным владельцем предприятия.
Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe.
from us
