❓ Что нового для студентов «Крылья Ростеха» в 2025 году

Сегодня профессии конструктора и инженера – одни из самых востребованных на предприятиях ОДК. Свою жизнь с двигателестроением уже решили связать почти 1 000 студентов-целевиков «Крыльев Ростеха».

Уникальный образовательный проект охватывает 8 ведущих технических вузов страны:
✔️ МАИ
✔️ МГТУ им. Н.Э. Баумана,
✔️ Петербургский ВОЕНМЕХ
✔️ Самарский университет
✔️ Пермский НИПУ,
✔️ Уфимский УУНиТ,
✔️ Рыбинский РГАТУ
✔️ Омский ОмГТУ.

Чтобы в будущем создавать авиационные двигатели нового поколения, студенты «Крыльев Ростеха» с первого курса осваивают передовые технологии – 3D-моделирование и аддитивные технологии.

➡️ Более того, в прошлом году старшекурсники МАИ впервые побывали на стажировке в Шэньянском аэрокосмическом университете. Эта поездка обогатила знания студентов о применении искусственного интеллекта и роботов для создания авиадвигателей.

✅ Международное сотрудничество стало одной из тем встречи представителей Ростеха, ОДК и вузов. Планируется расширить программу стажировок и повышения квалификации преподавателей – лекции для них прочитают профессоры сингапурского университета.

Кроме того, определены дисциплины, внедрение которых позволит выйти на новый уровень подготовки инженеров.

⭐️ Выпускники школ этого года также могут стать инженерами будущего. Оправляйте заявку на целевое поступление в вузы в рамках образовательного проекта «Крылья Ростеха» 📲 https://student.rostecwings.ru/

Подписывайтесь на ОДК в ТГ и ставьте реакции под постом

⚡️ На предприятиях ОДК более 4 600 рабочих мест оборудованы с применением операционной системы РЕД ОС, также запущено 370 серверов. Система создана российским разработчиком программного обеспечения «РЕД СОФТ».

⚡️ ПО отличается понятным интерфейсом и включает все необходимые для работы пользователя приложения, а также полный набор инструментов для обеспечения централизованного управления и мониторинга. Применение отечественной системы повышает безопасность информации и эффективность работы, а также полностью замещает иностранные решения в этой области.

✍️ Отметим, что проект перехода на российское ПО реализован в рамках соглашения, которое было подписано ОДК и «РЕД СОФТ» в 2022 году на конференции ЦИПР.

Подписывайтесь на ОДК в ТГ и ставьте реакции под постом

❓ При эксплуатации тонкостенные детали авиадвигателя, как и весь двигатель, выдерживают высокие нагрузки. Почему?

⚡️ Отвечаем. Тонкостенные детали широко применяются в газотурбинных двигателях, например, к ним относятся диски турбин и компрессоров. К этим деталям предъявляются особенно высокие требования.

На рыбинском предприятии ОДК-Сатурн эксплуатационные характеристики повышают с помощью метода роботизированного двухстороннего упрочнения. Обработку детали производят одновременно с двух сторон, что минимизирует изменение формы и взаимного расположения элементов детали.

⚙️ Упрочение происходит за счёт деформирования материала детали стальной дробью, подающейся в среде сжатого воздуха. Таким образом на поверхности формируется остаточное напряжение сжатия. Благодаря этому увеличиваются эксплуатационные характеристики детали, в частности предел выносливости.

🦾 И что важно, для обработки деталей применяются роботы-манипуляторы. Они обеспечивают синхронное перемещение дробеструйных сопел по траекториям любой сложности в широком диапазоне скоростей.

Подписывайтесь на ОДК в ТГ | Оставляйте «бусты»

#ОДК

📸 Яркие фото турнира по хоккею на кубок академика РАН Александра Иноземцева

🏒 В финальной встрече на лед вышли команды конструкторского бюро ОДК-Авиадвигатель и Пермского завода «Машиностроитель». Команды не уступали друг другу в борьбе за первое место и показывали динамичную игру, полную острых и запоминающихся моментов.

🥈 В итоге двигателестроители заняли второе место. Эта игра стала единственной, в которой ОДК-Авиадвигатель уступила сопернику на льду, но стала стимулом для новых побед.

Подписывайтесь на ОДК в ТГ и ставьте реакции под постом

#ОДК

❓ Как на предприятиях ОДК «выращивают» лопатки авиационных двигателей?

Рассказываем об уникальной технологии «выращивания» деталей методом направленной кристаллизации. С помощью этой технологии на предприятиях ОДК изготавливают монокристаллические лопатки для турбин отечественных авиационных двигателей пятого поколения ПД-14 и ПД-8 для пассажирских самолетов. 🛩

⚙️ Объясняем, почему эта технология так называется и почему ее применение позволило создать новейшие силовые установки.

🖥 Заглянем в историю развития двигателестроения. Лопатки турбин реактивных авиадвигателей первых поколений в 1950-е годы и ранее изготавливали методом штамповки. Эти лопатки могли работать при температуре газа перед турбиной не 900-1000 градусов по Кельвину.

С появлением более мощных двигателей температура газа перед турбиной увеличивалась. Чтобы повысить жаростойкость металла, для изготовления лопаток начали применять новые сплавы, которые уже не поддавались штамповке.

⚙️ Поэтому новым словом в двигателестроении стали литые турбинные лопатки. Они работали при более высоких температурах и имели больший ресурс. Однако при таком методе в структуре отливки образуются множественные равноосные зерна. По границам этих зерен, расположенным перпендикулярно оси действующих центробежных нагрузок, могут появиться усталостные разрушения, которые приводят к поломке лопатки.

✅ Двигателестроители решили этот вопрос и создали технологию направленной кристаллизации отливок. Технология позволила «убирать» из структуры металла поперечные границы зерен и изготавливать отливки со столбчатыми зернами, которые вытянуты вдоль действия основных силовых нагрузок. Такие лопатки более стойкие к появлению усталостных разрушений.

✅ Следующий шаг в двигателестроении – изготовление отливки, состоящей из одного зерна. Это и есть основа лопатки с монокристаллической структурой. Монокристаллические турбинные лопатки на сегодняшний день являются самыми прочными, обладают наибольшим рабочим ресурсом. Они выдерживают воздействие экстремальных температур — выше 2000 градусов Кельвина.

Подробнее о технологии «выращивания» лопаток читайте в следующем материале. ⌛

Подписывайтесь на ОДК в ТГ и ставьте реакции под постом