Експорт українського зерна через Констанцу впав до 5,17 млн тонн
📊За три квартали 2024 року обсяг транзиту українського зерна через румунський порт Констанца скоротився до 5,17 млн тонн порівняно з 10,4 млн тонн за аналогічний період 2023 року, пише Mind.
Особливо різке падіння відбулося у третьому кварталі - до 930 тис. тонн, з мінімумом у серпні - лише 120 тис. тонн. Частка українського зерна в загальному зерновому трафіку порту знизилась з 40% до 24%.
Основними причинами скорочення транзиту стали відновлення роботи портів Великої Одеси через Український морський коридор та зниження вартості фрахту в українських портах. Додатковим фактором у третьому кварталі стало сезонне обміління Дунаю, що змусило перевізників зменшити обсяги баржевих партій.
🔍За словами директора із логістики «Нібулону» Сергія Калкутіна, маршрут через Констанцу став на $5-7 за тонну дорожчим порівняно з прямим експортом через українські порти.
Незважаючи на посилення російських атак на портову інфраструктуру України в жовтні, експортери не поспішають повертатися до альтернативних маршрутів через їх економічну непривабливість. Загальна вартість логістики через Констанцу, що включає додатковий фрахт та перевалку, робить цей маршрут менш конкурентним порівняно з прямими поставками через порти Одеси за поточних ринкових умов.
Експорт українського зерна через Констанцу впав до 5,17 млн тонн
📊За три квартали 2024 року обсяг транзиту українського зерна через румунський порт Констанца скоротився до 5,17 млн тонн порівняно з 10,4 млн тонн за аналогічний період 2023 року, пише Mind.
Особливо різке падіння відбулося у третьому кварталі - до 930 тис. тонн, з мінімумом у серпні - лише 120 тис. тонн. Частка українського зерна в загальному зерновому трафіку порту знизилась з 40% до 24%.
Основними причинами скорочення транзиту стали відновлення роботи портів Великої Одеси через Український морський коридор та зниження вартості фрахту в українських портах. Додатковим фактором у третьому кварталі стало сезонне обміління Дунаю, що змусило перевізників зменшити обсяги баржевих партій.
🔍За словами директора із логістики «Нібулону» Сергія Калкутіна, маршрут через Констанцу став на $5-7 за тонну дорожчим порівняно з прямим експортом через українські порти.
Незважаючи на посилення російських атак на портову інфраструктуру України в жовтні, експортери не поспішають повертатися до альтернативних маршрутів через їх економічну непривабливість. Загальна вартість логістики через Констанцу, що включає додатковий фрахт та перевалку, робить цей маршрут менш конкурентним порівняно з прямими поставками через порти Одеси за поточних ринкових умов.
"The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” "Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations.
from us
