Forwarded from F1 from Elmir Valeev
Забавно. Берни Экклстоун для своей традиционной рождественской открытки использовал ту же картинку, которую лет 10 назад издательство "Эксмо" опубликовала на обложке русскоязычного издания книги Терри Пратчетта "Кот без прикрас".
А когда-то картинки были авторскими...
А когда-то картинки были авторскими...
Итак, как и обещали, типография прислала первую мини-партию "Механика".
Всего пришло 44 экземпляра, в одном уже обнаружен брак, так что на деле их будет, скорее всего, даже чуть меньше.
Понимаю, что книгу хотят получить все, но кому-то, к сожалению, придется подождать уже до января :(
Скорее всего, первым делом получат те, кто заказывал из Беларуси или по несколько экземпляров.
Распределением займусь сегодня ближе к ночи и завтра - предновогодняя рабочая суета очень не хочет, чтобы я занимался помимо нее чем-то ещё :(
@vestnikformul
Всего пришло 44 экземпляра, в одном уже обнаружен брак, так что на деле их будет, скорее всего, даже чуть меньше.
Понимаю, что книгу хотят получить все, но кому-то, к сожалению, придется подождать уже до января :(
Скорее всего, первым делом получат те, кто заказывал из Беларуси или по несколько экземпляров.
Распределением займусь сегодня ближе к ночи и завтра - предновогодняя рабочая суета очень не хочет, чтобы я занимался помимо нее чем-то ещё :(
@vestnikformul
По последней информации, Себастьян Монтойя подписался в Prema в Ф2 не на один, а аж на два года.
Такой срок ему дали на то, чтобы показать, достоин ли Себ "Формулы-1".
Если продолжит тупить и бить машины, то будет сослан за океан - в американские открытые колёса.
@vestnikformul
Такой срок ему дали на то, чтобы показать, достоин ли Себ "Формулы-1".
Если продолжит тупить и бить машины, то будет сослан за океан - в американские открытые колёса.
@vestnikformul
А Роб так-то весьма неплохо устроился в "Индикаре".
https://www.group-telegram.com/IndyCarHistory/11789
https://www.group-telegram.com/IndyCarHistory/11789
Telegram
Все едут в Милуоки после Индианаполиса
Кто сколько платит за место в #IndyCar в 2025-м
Для начала — вот вам список hired drivers, т.е. тех, кого команды подписали без каких-либо финансовых условий:
- Уилл Пауэр — ЗП около 2 млн.дол.;
- Скотт Макглоклтн — ЗП около 2 млн. дол.;
- Джозеф Ньюгарден…
Для начала — вот вам список hired drivers, т.е. тех, кого команды подписали без каких-либо финансовых условий:
- Уилл Пауэр — ЗП около 2 млн.дол.;
- Скотт Макглоклтн — ЗП около 2 млн. дол.;
- Джозеф Ньюгарден…
Кому открытки, а кому и подарочки.
Зак О'Салливан достал из-под ёлки контракт на сезон "Супер Формулы". Британец станет напарником Кенты Ямаситы по KONDO.
Также стало известно, что Саша Фенестраз составит вместе с Сё Цубои пару в TOM'S, а Оливер Расмуссен выступит за IMPUL.
Помимо этого объявлено, что Ритомо Мията продолжит выступать в цветах Toyota в Ф2, а Эстебан Массон получит поддержку японского производителя в "Супер Формуле Лайтс" и ЕЛМС.
@vestnikformul
Зак О'Салливан достал из-под ёлки контракт на сезон "Супер Формулы". Британец станет напарником Кенты Ямаситы по KONDO.
Также стало известно, что Саша Фенестраз составит вместе с Сё Цубои пару в TOM'S, а Оливер Расмуссен выступит за IMPUL.
Помимо этого объявлено, что Ритомо Мията продолжит выступать в цветах Toyota в Ф2, а Эстебан Массон получит поддержку японского производителя в "Супер Формуле Лайтс" и ЕЛМС.
@vestnikformul
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Рождественские истории из Аргентины.
В праздничный день местная полиция решила остановить машину российской дипмиссии для проверки водителя на алкотестере.
Водитель в итоге сначала закрылся в машине и отказывался выходить, пока на помощь не пришел случайный русско- и испаноговорящий прохожий.
Так комментатор Be on Edge Фрэнк Бакулов (случайным прохожим оказался именно он) попал в репортажи местного ТВ😁
@vestnikformul
В праздничный день местная полиция решила остановить машину российской дипмиссии для проверки водителя на алкотестере.
Водитель в итоге сначала закрылся в машине и отказывался выходить, пока на помощь не пришел случайный русско- и испаноговорящий прохожий.
Так комментатор Be on Edge Фрэнк Бакулов (случайным прохожим оказался именно он) попал в репортажи местного ТВ😁
@vestnikformul
Forwarded from Стоп-энд-гоу | Формула-1 и другие колёса
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Потрясающе красивое сражение с участием круговых между Алези и Шумахером за место в "Феррари" победу на Нюрбургринге в 95-м.
Француз должен был выигрывать вторую гонку в году (и в карьере), но занервничал, увидев в зеркалах Михаэля. Пары ошибок хватило, чтобы тот сел лидеру на хвост - и (за два с небольшим круга до финиша!) провёл решающую атаку.
📼 Жан Алези 🇫🇷 | Ferrari 412T2
Михаэль Шумахер 🇩🇪 | Benetton B195 Renault
1995 |⚪️ Формула-1 | Гран-при Европы 🇪🇺
🔴🟢 www.group-telegram.com/stopgof1
Француз должен был выигрывать вторую гонку в году (и в карьере), но занервничал, увидев в зеркалах Михаэля. Пары ошибок хватило, чтобы тот сел лидеру на хвост - и (за два с небольшим круга до финиша!) провёл решающую атаку.
📼 Жан Алези 🇫🇷 | Ferrari 412T2
Михаэль Шумахер 🇩🇪 | Benetton B195 Renault
1995 |
🔴🟢 www.group-telegram.com/stopgof1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Petr Aleshin Racing Management
НЕМНОГО О ГОНОЧНЫХ РОДИТЕЛЯХ
Друзья, в любом виде спорта родители - это главный мотор, и автоспорт тут вовсе не исключение!
Дети начинают заниматься картингом по трём причинам:
- в силу каких-то случайных обстоятельств ребенок угодил на прокатный картинг, и понеслась;
- родители - любители автоспорта целенаправленно привели ребенка на картодром. Во времена родителей автоспорт был недоступен, и чадо должно воплотить в жизнь их тайные амбиции;
- родители - спортсмены. Дети должны идти по их пути, только лучше - ну а как же ещё?
Через какое-то время уже неважно, как это случилось - все оказываются в близких обстоятельствах, и общие проблемы сильно сближают.
Наука доказала, что спортсменам нужен адреналин - они к нему привыкают, а каждое соревнование - это выброс адреналина.
Так вот, родители подсаживаются на адреналин не меньше, а с моей точки зрения, даже больше, чем дети! Причём особенно ярко это проявляется в первые годы занятий спортом, когда привычки к адреналину ещё нет. Мне доводилось быть на трибунах картодромов во время заездов самого младшего класса, Микро. Молодые мамы сумели обогатить мой русский лексикон, а я не считаю его бедным). Бывают, кстати, и адреналиновые обмороки.
Картинг имеет ту особенность, что сборы и соревнования в основном проходят на выездах, в разные городах и странах. Что накладывает свою специфику - ведь ребенка не отправишь одного на неделю - две. А значит, один из родителей тоже отправляется на сборы и гонки. Второй, как правило, зарабатывает на все это деньги. Большие деньги.
К концу сезона гоночные мамы несколько, скажем так, дичают. Ну то есть встречаешь ты на каком нибудь картодроме такую маму, спрашиваешь её
- привет, как дела?
- да держака нет ни х#я...
И пошла себе дальше, взгляд в точку...
А сколько семей распалось из-за спорта?! Ведь, когда родители постоянно в разных друг от друга местах, для брака это испытание, как ни крути!
И, разумеется, мы тут не можем обойти вниманием сложный вопрос - финансовый! Ведь всем известно, что автоспорт это вовсе не дорого - это очень дорого! И на семейный бюджет это нагрузка очень большая, иногда - слишком большая. И чем дальше любимое чадо поднимается вверх по гоночной лестнице, тем больше масштаб проблемы.
А на определенном этапе уже невозможно все делать самим, и появляются менеджеры, фитнес и драйвер коучи, и все становится совсем серьёзно.
И ведь результат на этом длинном и очень тернистом пути совершенно не гарантирован!
Совершенно сумасшедшие люди, скажете вы. И будете правы. Как сказал когда-то мне наш очень маститый тренер - здоровых тут нет!
Но без этой искры, без этого "сумасшествия", ничего бы не было. Не было бы никакого спорта вообще, и нашего любимого автоспорта - в частности!
И я хочу поздравить всех замечательных гоночных мам и пап, бабушек и дедушек с наступающим Новым Годом! Успехов в 2025, хороших и отличных результатов вашим чудесным детям!
И терпения! В нашем деле без этого никуда!
@aleshin_management
Друзья, в любом виде спорта родители - это главный мотор, и автоспорт тут вовсе не исключение!
Дети начинают заниматься картингом по трём причинам:
- в силу каких-то случайных обстоятельств ребенок угодил на прокатный картинг, и понеслась;
- родители - любители автоспорта целенаправленно привели ребенка на картодром. Во времена родителей автоспорт был недоступен, и чадо должно воплотить в жизнь их тайные амбиции;
- родители - спортсмены. Дети должны идти по их пути, только лучше - ну а как же ещё?
Через какое-то время уже неважно, как это случилось - все оказываются в близких обстоятельствах, и общие проблемы сильно сближают.
Наука доказала, что спортсменам нужен адреналин - они к нему привыкают, а каждое соревнование - это выброс адреналина.
Так вот, родители подсаживаются на адреналин не меньше, а с моей точки зрения, даже больше, чем дети! Причём особенно ярко это проявляется в первые годы занятий спортом, когда привычки к адреналину ещё нет. Мне доводилось быть на трибунах картодромов во время заездов самого младшего класса, Микро. Молодые мамы сумели обогатить мой русский лексикон, а я не считаю его бедным). Бывают, кстати, и адреналиновые обмороки.
Картинг имеет ту особенность, что сборы и соревнования в основном проходят на выездах, в разные городах и странах. Что накладывает свою специфику - ведь ребенка не отправишь одного на неделю - две. А значит, один из родителей тоже отправляется на сборы и гонки. Второй, как правило, зарабатывает на все это деньги. Большие деньги.
К концу сезона гоночные мамы несколько, скажем так, дичают. Ну то есть встречаешь ты на каком нибудь картодроме такую маму, спрашиваешь её
- привет, как дела?
- да держака нет ни х#я...
И пошла себе дальше, взгляд в точку...
А сколько семей распалось из-за спорта?! Ведь, когда родители постоянно в разных друг от друга местах, для брака это испытание, как ни крути!
И, разумеется, мы тут не можем обойти вниманием сложный вопрос - финансовый! Ведь всем известно, что автоспорт это вовсе не дорого - это очень дорого! И на семейный бюджет это нагрузка очень большая, иногда - слишком большая. И чем дальше любимое чадо поднимается вверх по гоночной лестнице, тем больше масштаб проблемы.
А на определенном этапе уже невозможно все делать самим, и появляются менеджеры, фитнес и драйвер коучи, и все становится совсем серьёзно.
И ведь результат на этом длинном и очень тернистом пути совершенно не гарантирован!
Совершенно сумасшедшие люди, скажете вы. И будете правы. Как сказал когда-то мне наш очень маститый тренер - здоровых тут нет!
Но без этой искры, без этого "сумасшествия", ничего бы не было. Не было бы никакого спорта вообще, и нашего любимого автоспорта - в частности!
И я хочу поздравить всех замечательных гоночных мам и пап, бабушек и дедушек с наступающим Новым Годом! Успехов в 2025, хороших и отличных результатов вашим чудесным детям!
И терпения! В нашем деле без этого никуда!
@aleshin_management