В правительстве РФ рассматривают поправки об увеличении в 2025 году размера штрафов за нарушения ПДД. Вот несколько видов нарушений, по которым предлагают увеличить суммы:
— Непристегнутый ремень безопасности — увеличить с 1 тысячи до 1,5 тысячи рублей
— Управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения или передача права на управление автомобилем лицу в состоянии опьянения — с 30 до 45 тысяч
— Отказ от медосвидетельствования — с 30 до 45 тысяч
— Превышение скорости — с 500 —5000 до 750 —7500
— Несоблюдение требований дорожных знаков или разметки — с 500 —5000 до 750 —7500
— Причинение легкого вреда здоровью — с 2500 —5000 до 3700 — 7500
— Причинение среднего вреда здоровью — с 10-20 тысяч до 15 —30 тысяч
В Национальном автомобильном союзе предлагаемые поправки раскритиковали. Строго наказываться, по мнению автоэкспертов, должны нарушения, реально влияющие на смертность — непристегнутые ремни, отсутствие детских кресел, пьяное вождение и другие. По статистике примерно каждое десятое ДТП в стране происходит с участием пьяных за рулем.
Будут ли нарушители платить по новым тарифам, прибавит ли ужесточение штрафов порядка на дорогах — вопросы риторические. Но то, что вырастет число водителей с неоплаченными штрафами — вещь очевидная.
В правительстве РФ рассматривают поправки об увеличении в 2025 году размера штрафов за нарушения ПДД. Вот несколько видов нарушений, по которым предлагают увеличить суммы:
— Непристегнутый ремень безопасности — увеличить с 1 тысячи до 1,5 тысячи рублей
— Управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения или передача права на управление автомобилем лицу в состоянии опьянения — с 30 до 45 тысяч
— Отказ от медосвидетельствования — с 30 до 45 тысяч
— Превышение скорости — с 500 —5000 до 750 —7500
— Несоблюдение требований дорожных знаков или разметки — с 500 —5000 до 750 —7500
— Причинение легкого вреда здоровью — с 2500 —5000 до 3700 — 7500
— Причинение среднего вреда здоровью — с 10-20 тысяч до 15 —30 тысяч
В Национальном автомобильном союзе предлагаемые поправки раскритиковали. Строго наказываться, по мнению автоэкспертов, должны нарушения, реально влияющие на смертность — непристегнутые ремни, отсутствие детских кресел, пьяное вождение и другие. По статистике примерно каждое десятое ДТП в стране происходит с участием пьяных за рулем.
Будут ли нарушители платить по новым тарифам, прибавит ли ужесточение штрафов порядка на дорогах — вопросы риторические. Но то, что вырастет число водителей с неоплаченными штрафами — вещь очевидная.
BY КомсомолеZ РТ
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981. The SC urges the public to refer to the SC’s I nvestor Alert List before investing. The list contains details of unauthorised websites, investment products, companies and individuals. Members of the public who suspect that they have been approached by unauthorised firms or individuals offering schemes that promise unrealistic returns Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements. Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats.
from us
