Telegram Group & Telegram Channel
🚦Умный ИИ научился определять, что именно беспокоит водителей на дорогах

Сколько раз вы ловили себя на том, что за рулём начинаете раздражаться от нагромождения знаков, толп пешеходов, грузовиков, внезапных манёвров? Теперь представьте, что искусственный интеллект не просто замечает это, но и умеет анализировать визуальную среду вокруг вас — чтобы сделать вождение безопаснее и спокойнее.

Именно над этим работает команда исследователей из Открытого университета Каталонии совместно с учёными из MIT. В новом исследовании они впервые сосредоточились исключительно на визуальной составляющей дорожной среды как источнике стресса для водителя.

ИИ-модель, основанная на методах машинного обучения, изучала реальные городские сцены: поток машин, пешеходов, рекламные щиты, дорожные указатели. Оказалось, что человеческий мозг сильно перегружен даже при визуальном контакте с оживлённой городской средой. Особенно «давят» пешеходы, крупногабаритные транспортные средства и сложные визуальные конструкции вроде дорожных знаков, разметки и билбордов.

По словам исследовательницы проекта Кристины Бустос, важно осознать: стресс водителя — это не только вопрос его психологического состояния, но и прямое следствие архитектуры города. То, как устроена улица, насколько она «загружена» визуально, влияет на концентрацию, реакцию и, в конечном счёте, на безопасность движения.

Этот подход открывает новые горизонты: от разработки интеллектуальных помощников для водителей, которые в реальном времени смогут предугадывать и сглаживать стрессовые ситуации, до градостроительных решений, минимизирующих нагрузку на водителя.

🤖 «МИР Робототехники»

#МирРобототехники #ИИ #ИскусственныйИнтеллект #Инновации
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/world_of_robotics/4309
Create:
Last Update:

🚦Умный ИИ научился определять, что именно беспокоит водителей на дорогах

Сколько раз вы ловили себя на том, что за рулём начинаете раздражаться от нагромождения знаков, толп пешеходов, грузовиков, внезапных манёвров? Теперь представьте, что искусственный интеллект не просто замечает это, но и умеет анализировать визуальную среду вокруг вас — чтобы сделать вождение безопаснее и спокойнее.

Именно над этим работает команда исследователей из Открытого университета Каталонии совместно с учёными из MIT. В новом исследовании они впервые сосредоточились исключительно на визуальной составляющей дорожной среды как источнике стресса для водителя.

ИИ-модель, основанная на методах машинного обучения, изучала реальные городские сцены: поток машин, пешеходов, рекламные щиты, дорожные указатели. Оказалось, что человеческий мозг сильно перегружен даже при визуальном контакте с оживлённой городской средой. Особенно «давят» пешеходы, крупногабаритные транспортные средства и сложные визуальные конструкции вроде дорожных знаков, разметки и билбордов.

По словам исследовательницы проекта Кристины Бустос, важно осознать: стресс водителя — это не только вопрос его психологического состояния, но и прямое следствие архитектуры города. То, как устроена улица, насколько она «загружена» визуально, влияет на концентрацию, реакцию и, в конечном счёте, на безопасность движения.

Этот подход открывает новые горизонты: от разработки интеллектуальных помощников для водителей, которые в реальном времени смогут предугадывать и сглаживать стрессовые ситуации, до градостроительных решений, минимизирующих нагрузку на водителя.

🤖 «МИР Робототехники»

#МирРобототехники #ИИ #ИскусственныйИнтеллект #Инновации

BY Мир Робототехники




Share with your friend now:
group-telegram.com/world_of_robotics/4309

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government. Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy."
from us


Telegram Мир Робототехники
FROM American