Власти Самарской области задумались об импортозамещении. В регионе планируютлокализовать производство нового самолёта «Ладога».
Завод «Авиакор» уже начал работу над созданием 4-х фюзеляжей. Реализация столь значимого замысла стала возможной благодаря соглашению о сотрудничестве, заключённому на полях ПМЭФ-2022 с Уральским заводом гражданской авиации, который разрабатывает новый проект по заказу Минпромторга России.
По некоторым данным, крылья для первых самолётов планируется строить на Смоленском авиазаводе, а окончательная сборка будет вестись непосредственно на УЗГА в Екатеринбурге.
«Есть очень хорошее взаимодействие с конструкторами, разработчиками, есть плотный контакт, поэтому я уверен, что этот проект будет активно развиваться и все задуманное в назначенные сроки реализуется», — заявил губернаторДмитрий Азаров.
Надеемся, всё пройдёт так, как планируют чиновники. Всё же развивать импортозамещение в нынешних экономических условиях, когда многие иностранные компании покинули российский рынок, важно и нужно. Однако хотелось бы, чтобы региональные власти во главе с Азаровым задумались и о решении остальных насущных проблем.
Власти Самарской области задумались об импортозамещении. В регионе планируютлокализовать производство нового самолёта «Ладога».
Завод «Авиакор» уже начал работу над созданием 4-х фюзеляжей. Реализация столь значимого замысла стала возможной благодаря соглашению о сотрудничестве, заключённому на полях ПМЭФ-2022 с Уральским заводом гражданской авиации, который разрабатывает новый проект по заказу Минпромторга России.
По некоторым данным, крылья для первых самолётов планируется строить на Смоленском авиазаводе, а окончательная сборка будет вестись непосредственно на УЗГА в Екатеринбурге.
«Есть очень хорошее взаимодействие с конструкторами, разработчиками, есть плотный контакт, поэтому я уверен, что этот проект будет активно развиваться и все задуманное в назначенные сроки реализуется», — заявил губернаторДмитрий Азаров.
Надеемся, всё пройдёт так, как планируют чиновники. Всё же развивать импортозамещение в нынешних экономических условиях, когда многие иностранные компании покинули российский рынок, важно и нужно. Однако хотелось бы, чтобы региональные власти во главе с Азаровым задумались и о решении остальных насущных проблем.
BY Ямская Z телега
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram. Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements.
from us
