#Дайджест 17 июня 2025

От деревянного биплана до Суперджета. Донская столица празднует вековой юбилей гражданской авиации. Ровно 100 лет назад впервые поднялся в небо пассажирский самолет.

Самолет-зондировщик Як-40 провел успешные работы по увеличению осадков в Усть-Майском, Томпонском,частично в Чурапчинском и Таттинском районах Якутии. Использование зондировщиков стало особенно актуальным в условиях резкого роста класса пожароопасности в центральной и западной частях
республики.

Росавиация классифицировала случай с двигателем SSJ-100 как инцидент. Экипаж воздушного судна вернулся в аэропорт вылета и выполнил благополучную посадку после произошедшего.

Неисправности самолетов российских авиакомпаний, о которых сообщают ряд Telegram-каналов и СМИ, – штатные случаи, заявил авиаэксперт Роман Гусаров. По его мнению,говорить о тенденции к ухудшению безопасности полетов категорически нельзя.

Компания Boeing ожидает, что мировой спрос на авиаперевозки увеличится более чем на 40% к 2030 году, что приведет к потребности в тысячах новых реактивных лайнеров в ближайшие несколько лет.

Компания Pratt&Whitney (P&W) представила вариант модернизации турбовентиляторных редукторных двигателей PW1100G (GTF), который, как сообщают в P&W, позволит значительно увеличить срок службы уже эксплуатируемых силовых установок.

Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.

©️ Заметки авиастроителей

❗️Первый вице-премьер Денис Мантуров в интервью телеканалу РБК об авиации и не только:

- Нам пришлось перерабатывать весь перечень систем и агрегатов на 100-процентное российское производство.

Хотим мы этого или не хотим — мы вынуждены были это сделать, иначе у нас не будет самолетов вообще.

Я думаю, что сегодня мы уже можем более уверенно говорить о сроках выпуска самолетов, учитывая ту стадию испытаний, на которой находится SSJ-100 с двигателями ПД-8.

Это был самый, наверное, сложный этап и решение вообще по запуску в разработку. Как вы сами понимаете, за четыре года создать с нуля двигатель пока еще никому не удавалось.

Поэтому здесь мы находимся на грани, с одной стороны, срочности, а с другой стороны, на грани безопасности. Поэтому мы не должны рисковать.

И будем исходить из того, что наша промышленность и авиационные власти, имеется в виду Минтранс, Росавиация, должны провести все работы, связанные с проведением всех сертификационных испытаний и выдачей сертификатов летной годности.

Интервью полностью тут

#Дайджест 18 июня 2025

Денис Мантуров: Для проектов SJ-100 и МС-21 мы переработали весь перечень систем и агрегатов на 100% российское производство.

Авиаэксперт Олег Пантелеев: планы производства МС-21
могут перекрыть планы «Аэрофлота» получить более 100 этих самолетов до 2030 года.

В России сохраняется задача создания полностью отечественных самолетов, вопрос о закупке зарубежных авиалайнеров сегодня не стоит на повестке, заявил Денис Мантуров.

Специалисты компании «Росэл» разработали инновационное устройство, которое обеспечивает высокую точность и надёжность в условиях подавления, отсутствия или подмены радиосигнала для беспилотных летательных аппаратов.

Аэропорт Домодедово по иску Генпрокуратуры обращен арбитражем в доход государства.

Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.

©️ Заметки авиастроителей

🔶 Начинаем утро с важных новостей

Генеральный директор ПАО «ОАК» в интервью, одной из основных тем которого стали наши МС-21 и SJ-100 ✈️

🔴Для нас было очень важно поднять самолеты. Мы подняли SJ-100 c ПД-8, и уже два борта на российских двигателях сегодня выполняют полеты. Подняли МС-21. И это — первый шаг по повышению доверия к компании.

🔴В МС-21, который сейчас на испытаниях, из иностранных остались всего три неосновные системы — приводы, тормоза и генераторы. Российские системы просто не успевали поставить именно на этот борт, в остальных самолетах даже эти системы будут отечественными.

🔴«Аэрофлот» сегодня делает ставку на МС-21, Ту-214 для них скорее запасной вариант.

🔴Сегодня авиакомпании рассматривают самолет МС-21-210 как дополнение к планируемому парку.

🔴SSJ-100 — сегодня один из самых летающих самолетов. Эксплуатанты очень довольны, налет парка сегодня не уступает, а иногда даже превышает налет Airbus или Boeing.

©️ Заметки авиастроителей

#Дайджест 19 июня 2025

Авиакомпании РФ уже готовы заключить контракты на 200 самолетов МС-21. Процесс сертификации бортов уже ведется, заявил министр транспорта РФ Роман Старовойт.

Экипажи многоцелевых истребителей Су-30 и Су-30СМ2 приняли участие в учениях Балтийского флота. Самолеты нанесли высокоточные удары по наземным целям и выполнили стрельбу из пушечного вооружения на полигоне.

В ежегодный рейтинг заказчиков по закупкам у малого и среднего бизнеса вошли 25 крупнейших госкомпаний страны. Лидером вновь стал холдинг "РЖД". Вторую пятерку рейтинга возглавила ГК Ростех за счет активной реализации программы "выращивания" поставщиков ОАК и заключения офсетных договоров.

ТАНТК им. Г.М. Бериева выполняет конструкторские работы по ремоторизации самолета-амфибии Бе-200ЧС на российские двигатели ПД-8. Об этом заявил Антон Алиханов в рамках ПМЭФ.

Boeing Co. завершил реструктуризацию бизнеса Boeing Global Services и не планирует масштабных сокращений персонала после выделения бизнеса Jeppesen.

Мировой отрасли гражданской авиации потребуется нанимать по 400 новых сотрудников ежедневно в течение следующих десяти лет, чтобы удовлетворять растущий спрос на авиаперелеты. Такой прогноз озвучен в ходе проходящего в Ле-Бурже салона Paris Air Show.

Полная версия дайджеста доступна на Корпоративном портале.

©️ Заметки авиастроителей