Марокко планирует инвестировать в железные дороги до 9 млрд долларов США На инвестиционном форуме в Рабате Национальное общество железных дорог Марокко (ONCF) представило проект развития своей сети стоимостью около 88,5 млрд дирхамов (8,8 млрд долл США). Проект является частью долгосрочной (до 2040 г.) программы развития железнодорожного транспорта Марокко, ключевыми компонентами которой станут увеличение протяженности ВСМ с существующих 320 до более чем 1280 км к 2040 г., а также расширение сети региональных экспресс-поездов, соединяющих основные мегаполисы, такие как Касабланка, Рабат и Марракеш. Реализация этих планов позволит довести до 43 (удвоить) число городов, обслуживаемых железнодорожным транспортом, и увеличить долю населения, имеющего доступ к услугам этого вида транспорта, с 51 % в настоящее время до 87 %, создать новые... https://zdmira.com/news/marokko-planiruet-investirovat-v-zheleznye-dorogi-do-9-mlrd-dollarov-ssha
Марокко планирует инвестировать в железные дороги до 9 млрд долларов США На инвестиционном форуме в Рабате Национальное общество железных дорог Марокко (ONCF) представило проект развития своей сети стоимостью около 88,5 млрд дирхамов (8,8 млрд долл США). Проект является частью долгосрочной (до 2040 г.) программы развития железнодорожного транспорта Марокко, ключевыми компонентами которой станут увеличение протяженности ВСМ с существующих 320 до более чем 1280 км к 2040 г., а также расширение сети региональных экспресс-поездов, соединяющих основные мегаполисы, такие как Касабланка, Рабат и Марракеш. Реализация этих планов позволит довести до 43 (удвоить) число городов, обслуживаемых железнодорожным транспортом, и увеличить долю населения, имеющего доступ к услугам этого вида транспорта, с 51 % в настоящее время до 87 %, создать новые... https://zdmira.com/news/marokko-planiruet-investirovat-v-zheleznye-dorogi-do-9-mlrd-dollarov-ssha
"Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion. Official government accounts have also spread fake fact checks. An official Twitter account for the Russia diplomatic mission in Geneva shared a fake debunking video claiming without evidence that "Western and Ukrainian media are creating thousands of fake news on Russia every day." The video, which has amassed almost 30,000 views, offered a "how-to" spot misinformation. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm.
from us
