Британский оператор Northern Trains намерен закупить 450 новых поездов Контролируемый британским правительством пассажирский оператор Northern Trains пригласил крупнейших поставщиков, в числе которых Alstom, CAF, Hitachi, Siemens и Stadler, провести переговоры о поставке новых поездов для перевозок на севере Англии. Предполагается, что новый подвижной состав начнут вводить в эксплуатацию поэтапно, постепенно заменяя самые старые поезда оператора, эксплуатируемые с 1980‑х и 1990‑х годов. В течение ближайших 10 лет предстоит обновить две трети парка Northern Trains. Сейчас возраст 60 % поездов оператора составляет от 32 до 40 лет. Оператор рассчитывает получить электропоезда и гибридные поезда с питанием от дизеля и контактной сети, однако предложил поставщикам включить в свои предложения также контактно-аккумуляторные поезда. Поставляемые гибридные поезда должны... https://zdmira.com/news/britanskij-operator-northern-trains-nameren-zakupit-450-novykh-poezdov
Британский оператор Northern Trains намерен закупить 450 новых поездов Контролируемый британским правительством пассажирский оператор Northern Trains пригласил крупнейших поставщиков, в числе которых Alstom, CAF, Hitachi, Siemens и Stadler, провести переговоры о поставке новых поездов для перевозок на севере Англии. Предполагается, что новый подвижной состав начнут вводить в эксплуатацию поэтапно, постепенно заменяя самые старые поезда оператора, эксплуатируемые с 1980‑х и 1990‑х годов. В течение ближайших 10 лет предстоит обновить две трети парка Northern Trains. Сейчас возраст 60 % поездов оператора составляет от 32 до 40 лет. Оператор рассчитывает получить электропоезда и гибридные поезда с питанием от дизеля и контактной сети, однако предложил поставщикам включить в свои предложения также контактно-аккумуляторные поезда. Поставляемые гибридные поезда должны... https://zdmira.com/news/britanskij-operator-northern-trains-nameren-zakupit-450-novykh-poezdov
Telegram Messenger Blocks Navalny Bot During Russian Election Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users.
from us
