На железных дорогах Нидерландов пустят роботизированную систему для наплавки рельсов
В Мюнстере (Германия) 20 – 22 мая 2025 г. прошла 29‑я международная выставка техники для строительства и содержания железнодорожной инфраструктуры IAF, организатором которой неизменно является Ассоциация инженеров железнодорожного транспорта Германии (VDEI).
В ходе выставки компании Robel Rail Automation, ProRail, VolkerRail и Strukton Rail подписали меморандум о взаимопонимании, имеющий целью создание автономной роботизированной установки для наплавки рельсов и компонентов стрелочных переводов инфраструктуры железных дорог Нидерландов (NS), оператором которой является...
https://zdmira.com/news/na-zheleznykh-dorogakh-niderlandov-pustyat-robotizirovannuyu-sistemu-dlya-naplavki-relsov
В Мюнстере (Германия) 20 – 22 мая 2025 г. прошла 29‑я международная выставка техники для строительства и содержания железнодорожной инфраструктуры IAF, организатором которой неизменно является Ассоциация инженеров железнодорожного транспорта Германии (VDEI).
В ходе выставки компании Robel Rail Automation, ProRail, VolkerRail и Strukton Rail подписали меморандум о взаимопонимании, имеющий целью создание автономной роботизированной установки для наплавки рельсов и компонентов стрелочных переводов инфраструктуры железных дорог Нидерландов (NS), оператором которой является...
https://zdmira.com/news/na-zheleznykh-dorogakh-niderlandov-pustyat-robotizirovannuyu-sistemu-dlya-naplavki-relsov
В Индии представили мощный грузовой электровоз производства Siemens
На сборочном заводе железных дорог Индии (IR) в Даходе (штат Гуджарат) с участием премьер-министра страны Нарендра Моди состоялась презентация первого шестиосного электровоза D9 компании Siemens Mobility. Локомотив мощностью 9000 л. с. (6,6 МВт) предназначен для вождения тяжелых грузовых поездов со скоростью до 120 км/ч. Производство почти 90 % компонентов электровоза локализовано на индийских предприятиях компании Siemens Mobility и ее партнеров, включая корпорацию Wabtec.
Контракт стоимостью около 3 млрд евро на изготовление и техническое обслуживание 1200 электровозов D9 был подписан с компанией Siemens Mobility в январе 2023 г. После этого менее чем...
https://zdmira.com/news/v-indii-predstavili-moshchnyj-gruzovoj-elektrovoz-proizvodstva-siemens
На сборочном заводе железных дорог Индии (IR) в Даходе (штат Гуджарат) с участием премьер-министра страны Нарендра Моди состоялась презентация первого шестиосного электровоза D9 компании Siemens Mobility. Локомотив мощностью 9000 л. с. (6,6 МВт) предназначен для вождения тяжелых грузовых поездов со скоростью до 120 км/ч. Производство почти 90 % компонентов электровоза локализовано на индийских предприятиях компании Siemens Mobility и ее партнеров, включая корпорацию Wabtec.
Контракт стоимостью около 3 млрд евро на изготовление и техническое обслуживание 1200 электровозов D9 был подписан с компанией Siemens Mobility в январе 2023 г. После этого менее чем...
https://zdmira.com/news/v-indii-predstavili-moshchnyj-gruzovoj-elektrovoz-proizvodstva-siemens
Оператор Southeastern завершил первый этап модернизации электропоездов Javelin
Британский пассажирский оператор Southeastern в мае 2025 г. завершил первый этап модернизации 29 скоростных электропоездов серии 395 Javelin по программе стоимостью 27 млн ф. ст., реализуемой с участием изготовителя Hitachi Rail и финансируемой лизинговой компанией Eversholt Rail. Работы выполнялись в центре технического обслуживания в Эшфорде и включали полное обновление интерьера с установкой новых кресел, оборудованных USB-разъемами для подзарядки мобильных устройств, заменой напольного покрытия и монтажом светодиодного освещения.
Продолжаются работы второго этапа, охватывающие оснащение 174 вагонов поездов этой серии новейшей системой информирования пассажиров в реальном времени с мультимедийными экранами, средствами цифрового мониторинга инфраструктуры, системой...
https://zdmira.com/news/operator-southeastern-zavershil-pervyj-etap-modernizatsii-elektropoezdov-javelin
Британский пассажирский оператор Southeastern в мае 2025 г. завершил первый этап модернизации 29 скоростных электропоездов серии 395 Javelin по программе стоимостью 27 млн ф. ст., реализуемой с участием изготовителя Hitachi Rail и финансируемой лизинговой компанией Eversholt Rail. Работы выполнялись в центре технического обслуживания в Эшфорде и включали полное обновление интерьера с установкой новых кресел, оборудованных USB-разъемами для подзарядки мобильных устройств, заменой напольного покрытия и монтажом светодиодного освещения.
Продолжаются работы второго этапа, охватывающие оснащение 174 вагонов поездов этой серии новейшей системой информирования пассажиров в реальном времени с мультимедийными экранами, средствами цифрового мониторинга инфраструктуры, системой...
https://zdmira.com/news/operator-southeastern-zavershil-pervyj-etap-modernizatsii-elektropoezdov-javelin
Talgo поставит оператору FlixTrain 65 скоростных поездов локомотивной тяги
Немецкий частный оператор FlixTrain подписал с испанской компанией Talgo рамочный договор стоимостью 2,4 млрд евро на поставку до 65 скоростных поездов push-pull на основе технологической платформы Talgo 230, для тяги которых будут использоваться электровозы Vectron постройки Siemens Mobility. Договор также предусматривает техническое обслуживание поездов в течение 15 лет.
Первый твердый заказ охватывает 30 составов стоимостью 1,06 млрд евро. Подписанию договора предшествовала многомесячная подготовка спецификаций поездов с участием специалистов обеих компаний. Поезда с местами для сидения отличаются...
https://zdmira.com/news/talgo-postavit-operatoru-flixtrain-65-skorostnykh-poezdov-lokomotivnoj-tyagi
Немецкий частный оператор FlixTrain подписал с испанской компанией Talgo рамочный договор стоимостью 2,4 млрд евро на поставку до 65 скоростных поездов push-pull на основе технологической платформы Talgo 230, для тяги которых будут использоваться электровозы Vectron постройки Siemens Mobility. Договор также предусматривает техническое обслуживание поездов в течение 15 лет.
Первый твердый заказ охватывает 30 составов стоимостью 1,06 млрд евро. Подписанию договора предшествовала многомесячная подготовка спецификаций поездов с участием специалистов обеих компаний. Поезда с местами для сидения отличаются...
https://zdmira.com/news/talgo-postavit-operatoru-flixtrain-65-skorostnykh-poezdov-lokomotivnoj-tyagi
Stadler завершила поставку 43 электропоездов FLIRT швейцарскому оператору SOB
Частный швейцарский оператор Schweizerische Südostbahn (SOB) получил от компании Stadler последний из 43 низкопольных электропоездов, построенных на заводе Stadler в Буснанге (кантон Тургау, Швейцария). С 2016 г. оператор поэтапно заказал 13 четырехвагонных поездов FLIRT 3 и 30 восьмивагонных поездов Traverso (также семейства FLIRT). Ввод нового подвижного состава в эксплуатацию начался в 2019 г., поезда бренда Voralpen Express курсируют между Санкт-Галленом и Люцерном, Treno Gottardo — по маршрутам Базель — Локарно и Цюрих — Локарно, поезда Aare Linth и Alpenrhein-Express связывают Кур с Берном и Санкт-Галленом соответственно. Также они обслуживают региональные сообщения в Восточной и Центральной Швейцарии. В поездах Traverso длиной 150,2 м предусмотрено 380 мест для сидения, в четырехвагонных FLIRT 3 длиной...
https://zdmira.com/news/stadler-zavershila-postavku-43-elektropoezdov-flirt-shvejtsarskomu-operatoru-sob
Частный швейцарский оператор Schweizerische Südostbahn (SOB) получил от компании Stadler последний из 43 низкопольных электропоездов, построенных на заводе Stadler в Буснанге (кантон Тургау, Швейцария). С 2016 г. оператор поэтапно заказал 13 четырехвагонных поездов FLIRT 3 и 30 восьмивагонных поездов Traverso (также семейства FLIRT). Ввод нового подвижного состава в эксплуатацию начался в 2019 г., поезда бренда Voralpen Express курсируют между Санкт-Галленом и Люцерном, Treno Gottardo — по маршрутам Базель — Локарно и Цюрих — Локарно, поезда Aare Linth и Alpenrhein-Express связывают Кур с Берном и Санкт-Галленом соответственно. Также они обслуживают региональные сообщения в Восточной и Центральной Швейцарии. В поездах Traverso длиной 150,2 м предусмотрено 380 мест для сидения, в четырехвагонных FLIRT 3 длиной...
https://zdmira.com/news/stadler-zavershila-postavku-43-elektropoezdov-flirt-shvejtsarskomu-operatoru-sob
WSP-PGH Wong поможет внедрить CBTC на сети трамвая Сан‑Франциско
Муниципальное транспортное агентство Сан‑Франциско (SFMTA) выбрало совместное предприятие WSP‑PGH Wong для оказания консультационных услуг при развертывании на трамвайной сети Muni Metro города системы управления движением по радиоканалу (CBTC). Контракт на поставку CBTC семейства SelTrac для Сан‑Франциско был подписан в феврале 2025 г. с компанией Hitachi Rail.
Услуги WSP-PGH Wong в рамках внедрения CBTC на сети Muni Metro охватывают поддержку при управлении проектом и его реализации, включая инжиниринг, интеграцию оборудования, тестирование, ввод в эксплуатацию и техническое обслуживание. Проект рассчитан на 9 лет, систему будут внедрять поэтапно с 2028 по 2034 г. Ожидается, что развертывание...
https://zdmira.com/news/wsp-pgh-wong-pomozhet-vnedrit-cbtc-na-seti-tramvaya-san-frantsisko
Муниципальное транспортное агентство Сан‑Франциско (SFMTA) выбрало совместное предприятие WSP‑PGH Wong для оказания консультационных услуг при развертывании на трамвайной сети Muni Metro города системы управления движением по радиоканалу (CBTC). Контракт на поставку CBTC семейства SelTrac для Сан‑Франциско был подписан в феврале 2025 г. с компанией Hitachi Rail.
Услуги WSP-PGH Wong в рамках внедрения CBTC на сети Muni Metro охватывают поддержку при управлении проектом и его реализации, включая инжиниринг, интеграцию оборудования, тестирование, ввод в эксплуатацию и техническое обслуживание. Проект рассчитан на 9 лет, систему будут внедрять поэтапно с 2028 по 2034 г. Ожидается, что развертывание...
https://zdmira.com/news/wsp-pgh-wong-pomozhet-vnedrit-cbtc-na-seti-tramvaya-san-frantsisko
Казахстанская PTC holding открывает терминал в Грузии
Казахстанская компания PTC holding получила необходимые разрешения и 9 июня 2025 г. готовится открыть свой терминал площадью 9 га в порту Поти (Грузия). Терминал призван стать значимым элементом в структуре Среднего грузового коридора, составной частью которого является Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ). В 2025 г. по коридору планируется пропустить до 95 тыс. TEU, следующих транзитом между Китаем и Европой.
Контейнерная площадка с возможностью перегрузки до 50 TEU/ч оборудована двумя современными козловыми кранами и другой перегрузочной техникой. Терминал соответствует международным стандартам: оборудован гидрантной системой пожаротушения, освещением, водопроводом и канализацией. Железнодорожная инфраструктура позволяет одновременно обрабатывать до 120 вагонов. Перерабатывающая способность терминала составит...
https://zdmira.com/news/kazakhstanskaya-ptc-holding-otkryvaet-terminal-v-gruzii
Казахстанская компания PTC holding получила необходимые разрешения и 9 июня 2025 г. готовится открыть свой терминал площадью 9 га в порту Поти (Грузия). Терминал призван стать значимым элементом в структуре Среднего грузового коридора, составной частью которого является Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ). В 2025 г. по коридору планируется пропустить до 95 тыс. TEU, следующих транзитом между Китаем и Европой.
Контейнерная площадка с возможностью перегрузки до 50 TEU/ч оборудована двумя современными козловыми кранами и другой перегрузочной техникой. Терминал соответствует международным стандартам: оборудован гидрантной системой пожаротушения, освещением, водопроводом и канализацией. Железнодорожная инфраструктура позволяет одновременно обрабатывать до 120 вагонов. Перерабатывающая способность терминала составит...
https://zdmira.com/news/kazakhstanskaya-ptc-holding-otkryvaet-terminal-v-gruzii
EIB выделяет еще 400 млн евро на развитие метро Стокгольма
Европейский инвестиционный банк (EIB) принял решение дополнительно направить 4,5 млрд швед. крон (примерно 400 млн евро) на поддержку программы расширения сети метрополитена Стокгольма. Из выделенной суммы региональные власти получат 2,5 млрд швед. крон (23 млн евро), городские — 2 млрд (18 млн евро). Это один из наиболее значимых проектов в области инфраструктуры городского транспорта, осуществляемых в настоящее время в странах Европы с привлечением средств, предоставленных ЕС, и крупнейший инвестиционный проект EIB в сфере общественного транспорта в Швеции.
С учетом нового транша EIB выделил на развитие метрополитена Стокгольма в общей сложности свыше 12 млн швед. крон (более 1 млрд евро). Предусмотрена постройка трех новых участков метро суммарной длиной 30 км, из которых 20 км будут проложены в двухпутных тоннелях, а также...
https://zdmira.com/news/eib-vydelyaet-eshche-400-mln-evro-na-razvitie-metro-stokgolma
Европейский инвестиционный банк (EIB) принял решение дополнительно направить 4,5 млрд швед. крон (примерно 400 млн евро) на поддержку программы расширения сети метрополитена Стокгольма. Из выделенной суммы региональные власти получат 2,5 млрд швед. крон (23 млн евро), городские — 2 млрд (18 млн евро). Это один из наиболее значимых проектов в области инфраструктуры городского транспорта, осуществляемых в настоящее время в странах Европы с привлечением средств, предоставленных ЕС, и крупнейший инвестиционный проект EIB в сфере общественного транспорта в Швеции.
С учетом нового транша EIB выделил на развитие метрополитена Стокгольма в общей сложности свыше 12 млн швед. крон (более 1 млрд евро). Предусмотрена постройка трех новых участков метро суммарной длиной 30 км, из которых 20 км будут проложены в двухпутных тоннелях, а также...
https://zdmira.com/news/eib-vydelyaet-eshche-400-mln-evro-na-razvitie-metro-stokgolma
CMA CGM наращивает перевозки на железнодорожном плече Марсель — Лион
CMA CGM Group, французская транспортная компания, занимающаяся преимущественно контейнерными морскими перевозками, увеличила число пар поездов, курсирующих на железнодорожном плече между Марселем и Лионом, до пяти в неделю. Этот шаг сделан на фоне увеличения этой компанией объемов мультимодальных перевозок с использованием барж в сообщении между Лионом и портом Фос-сюр-Мер, расположенным в регионе Прованс — Альпы — Лазурный Берег, примерно в 50 км к северо-западу от Марселя.
Время в пути для экспортных грузов из Лиона в порт Марсель составляет 2 сут, а для...
https://zdmira.com/news/cma-cgm-narashchivaet-perevozki-na-zheleznodorozhnom-pleche-marsel-lion
CMA CGM Group, французская транспортная компания, занимающаяся преимущественно контейнерными морскими перевозками, увеличила число пар поездов, курсирующих на железнодорожном плече между Марселем и Лионом, до пяти в неделю. Этот шаг сделан на фоне увеличения этой компанией объемов мультимодальных перевозок с использованием барж в сообщении между Лионом и портом Фос-сюр-Мер, расположенным в регионе Прованс — Альпы — Лазурный Берег, примерно в 50 км к северо-западу от Марселя.
Время в пути для экспортных грузов из Лиона в порт Марсель составляет 2 сут, а для...
https://zdmira.com/news/cma-cgm-narashchivaet-perevozki-na-zheleznodorozhnom-pleche-marsel-lion
В Александрии реконструируют старейшую линию трамвая
Египетское национальное ведомство по тоннелям (NAT) в мае 2025 г. заключило контракт с консорциумом компаний Hassan Allam Construction и Arab Contractors, предусматривающий реконструкцию двухпутной линии трамвая Raml в Александрии, втором по численности населения городе Египта и одном из промышленных и туристических центров страны.
Трамвайная система Александрии, эксплуатируемая с 1860 г., является старейшей в Африке и на Ближнем Востоке. Она включает линии трамвая Raml и Al Madina, которые работают по сей день, обслуживая как...
https://zdmira.com/news/v-aleksandrii-rekonstruiruyut-starejshuyu-liniyu-tramvaya
Египетское национальное ведомство по тоннелям (NAT) в мае 2025 г. заключило контракт с консорциумом компаний Hassan Allam Construction и Arab Contractors, предусматривающий реконструкцию двухпутной линии трамвая Raml в Александрии, втором по численности населения городе Египта и одном из промышленных и туристических центров страны.
Трамвайная система Александрии, эксплуатируемая с 1860 г., является старейшей в Африке и на Ближнем Востоке. Она включает линии трамвая Raml и Al Madina, которые работают по сей день, обслуживая как...
https://zdmira.com/news/v-aleksandrii-rekonstruiruyut-starejshuyu-liniyu-tramvaya
Депо для поездов ICE в Германии оснастили инновационным накопителем энергии
Депо для высокоскоростных поездов ICE железных дорог Германии (DB) в Лейпциге оборудовали солнечными панелями в сочетании с накопителем энергии, в котором использованы подержанные аккумуляторные батареи из восьми электромобилей. Накопитель в сочетании с солнечной электростанцией мощностью до 250 кВт (пиковая — около 290 кВт) покрывает примерно четверть потребности депо в электроэнергии, что позволит экономить 85 тыс. евро ежегодно.
Солнечные панели установлены на крышах трех корпусов депо. Система управления накопителя непрерывно контролирует потребление энергии в депо, не допуская повышенного расхода электроэнергии из общественной электросети, при котором применяется более дорогой тариф. Электроснабжение от накопителя подается при значительном росте потребления вследствие питания поездов не от...
https://zdmira.com/news/depo-dlya-poezdov-ice-v-germanii-osnastili-innovatsionnym-nakopitelem-energii
Депо для высокоскоростных поездов ICE железных дорог Германии (DB) в Лейпциге оборудовали солнечными панелями в сочетании с накопителем энергии, в котором использованы подержанные аккумуляторные батареи из восьми электромобилей. Накопитель в сочетании с солнечной электростанцией мощностью до 250 кВт (пиковая — около 290 кВт) покрывает примерно четверть потребности депо в электроэнергии, что позволит экономить 85 тыс. евро ежегодно.
Солнечные панели установлены на крышах трех корпусов депо. Система управления накопителя непрерывно контролирует потребление энергии в депо, не допуская повышенного расхода электроэнергии из общественной электросети, при котором применяется более дорогой тариф. Электроснабжение от накопителя подается при значительном росте потребления вследствие питания поездов не от...
https://zdmira.com/news/depo-dlya-poezdov-ice-v-germanii-osnastili-innovatsionnym-nakopitelem-energii
Alstom инвестирует 115 млн евро в развитие производственной базы в Польше
Инвестиционный план Alstom на период 2022 – 2027 гг. предусматривает выделение 487 млн злотых (около 115 млн евро) на развитие заводов в Хожуве, Вроцлаве и Надажине (Польша). Около 320 млн злотых намечено вложить в строительство новой и модернизацию существующей инфраструктуры для реализации новых проектов. В 2022 г. на предприятии во Вроцлаве, традиционно выпускавшем продукцию из стали, запущена линия сварки кузовов вагонов из алюминия стоимостью около 10 млн евро.
Еще 170 млн злотых необходимы для строительства и оснащения новых цехов, а также укладки железнодорожного подъездного пути на крупнейшем в Польше заводе Alstom в Хожуве. Три цеха общей площадью 8000 м² будут оснащены современными производственными линиями для...
https://zdmira.com/news/alstom-investiruet-115-mln-evro-v-razvitie-proizvodstvennoj-bazy-v-polshe
Инвестиционный план Alstom на период 2022 – 2027 гг. предусматривает выделение 487 млн злотых (около 115 млн евро) на развитие заводов в Хожуве, Вроцлаве и Надажине (Польша). Около 320 млн злотых намечено вложить в строительство новой и модернизацию существующей инфраструктуры для реализации новых проектов. В 2022 г. на предприятии во Вроцлаве, традиционно выпускавшем продукцию из стали, запущена линия сварки кузовов вагонов из алюминия стоимостью около 10 млн евро.
Еще 170 млн злотых необходимы для строительства и оснащения новых цехов, а также укладки железнодорожного подъездного пути на крупнейшем в Польше заводе Alstom в Хожуве. Три цеха общей площадью 8000 м² будут оснащены современными производственными линиями для...
https://zdmira.com/news/alstom-investiruet-115-mln-evro-v-razvitie-proizvodstvennoj-bazy-v-polshe
CRRC фиксирует рост доходов и прибыли по итогам 2024 года
В 2024 г. выручка CRRC увеличилась до 246,46 млрд юаней (34,21 млрд долл. США), что на 5,21 % больше, чем в 2023 г., чистая прибыль — до 12,39 млрд юаней (+5,77 %). Доход от продаж железнодорожной техники достиг 110,46 млрд юаней (+12,5 %), а новой промышленной продукции — 88,37 млрд юаней (+7,13 %). Портфель заказов в 2024 г. вырос и составил 322,2 млрд юаней, включая 47,2 млрд юаней от иностранных покупателей.
Наиболее значимыми в 2024 г. стали дебют высокоскоростного электропоезда CR450, выпуск локомотивов на нетрадиционных источниках энергии, первого для CRRC скоростного поезда на водородных топливных элементах, грузового вагона с кузовом из углепластика, а также плавающей ветряной турбины мощностью 20 МВт. На прошедших в Берлине и Гамбурге специализированных выставках были...
https://zdmira.com/news/crrc-fiksiruet-rost-dokhodov-i-pribyli-po-itogam-2024-goda
В 2024 г. выручка CRRC увеличилась до 246,46 млрд юаней (34,21 млрд долл. США), что на 5,21 % больше, чем в 2023 г., чистая прибыль — до 12,39 млрд юаней (+5,77 %). Доход от продаж железнодорожной техники достиг 110,46 млрд юаней (+12,5 %), а новой промышленной продукции — 88,37 млрд юаней (+7,13 %). Портфель заказов в 2024 г. вырос и составил 322,2 млрд юаней, включая 47,2 млрд юаней от иностранных покупателей.
Наиболее значимыми в 2024 г. стали дебют высокоскоростного электропоезда CR450, выпуск локомотивов на нетрадиционных источниках энергии, первого для CRRC скоростного поезда на водородных топливных элементах, грузового вагона с кузовом из углепластика, а также плавающей ветряной турбины мощностью 20 МВт. На прошедших в Берлине и Гамбурге специализированных выставках были...
https://zdmira.com/news/crrc-fiksiruet-rost-dokhodov-i-pribyli-po-itogam-2024-goda