Проехали больше 1 млн км: названы самые надежные автомобили
Названы пять автомобилей с пробегом более 1 млн километров
Autonews назвал пять надежных автомобилей с пробегом более 1 млн километров. Лидером рейтинга стал пикап Toyota Tundra 2014 г. в., проехавший в США 1,6 млн километров. Что касается ремонта, то потребовалось лишь заменить генератор и расходные материалы. Коробка передач вышла из строя лишь на пробеге 1,2 млн километров. Вторую строчку рейтинга занял Москвич-2140 1976 г. в., которым владел немец Герхард Шотт. К 2017 году пробег машины составлял 1 млн километров. Уточняется, что из-за износа пришлось поменять мотор автомобиля. Третье место занял BMW 325iS после того, как эксперимент показал, что автомобиль способен преодолеть 1 млн километров на стенде. Испытание длилось четыре года. Далее следует Hyundai Elantra 2013 г. в. Фарра Хейнс, работая водителем-экспедитором, проехала на этом седане в США более 2,6 млн километров. Компания подарила ей новую Elantra 2019 г. в. и специальные но...
Названы пять автомобилей с пробегом более 1 млн километров
Autonews назвал пять надежных автомобилей с пробегом более 1 млн километров. Лидером рейтинга стал пикап Toyota Tundra 2014 г. в., проехавший в США 1,6 млн километров. Что касается ремонта, то потребовалось лишь заменить генератор и расходные материалы. Коробка передач вышла из строя лишь на пробеге 1,2 млн километров. Вторую строчку рейтинга занял Москвич-2140 1976 г. в., которым владел немец Герхард Шотт. К 2017 году пробег машины составлял 1 млн километров. Уточняется, что из-за износа пришлось поменять мотор автомобиля. Третье место занял BMW 325iS после того, как эксперимент показал, что автомобиль способен преодолеть 1 млн километров на стенде. Испытание длилось четыре года. Далее следует Hyundai Elantra 2013 г. в. Фарра Хейнс, работая водителем-экспедитором, проехала на этом седане в США более 2,6 млн километров. Компания подарила ей новую Elantra 2019 г. в. и специальные но...
Ничто не предвещало: невероятные случаи с водителями грузовиков (видео)
Блогер рассказал о внезапном перевороте грузовика с прицепом на трассе в Неваде
Очередную видеоподборку с самыми необычными случаями, имевшими место в работе водителей грузовиков, мы предлагаем вам посмотреть в финале этой заметки. А сейчас - небольшой анонс того, что вас ждет. В этот раз в видео подобраны в основном случаи из США. В частности, авторы вспомнили ситуацию, имевшую место на одной из трасс Невады. Туристы на легковом автомобиле встали в пробку – впереди случилась авария. Пережидая, пока дорожные службы, медики и полиция разберутся с ДТП, ребята ненароком обратили внимание на стоящую впереди фуру. Дело в том, что ее довольно сильно раскачивал боковой ветер. Часто кажется, что это просто нереально – ну как ветер может перевернуть огромный грузовик? Но парусность у фуры огромная, ветры в Неваде дуют хорошие... прикинув обстоятельства, парни решили включить камеру нам телефоне. И не зря – контент получился на заглядень...
Блогер рассказал о внезапном перевороте грузовика с прицепом на трассе в Неваде
Очередную видеоподборку с самыми необычными случаями, имевшими место в работе водителей грузовиков, мы предлагаем вам посмотреть в финале этой заметки. А сейчас - небольшой анонс того, что вас ждет. В этот раз в видео подобраны в основном случаи из США. В частности, авторы вспомнили ситуацию, имевшую место на одной из трасс Невады. Туристы на легковом автомобиле встали в пробку – впереди случилась авария. Пережидая, пока дорожные службы, медики и полиция разберутся с ДТП, ребята ненароком обратили внимание на стоящую впереди фуру. Дело в том, что ее довольно сильно раскачивал боковой ветер. Часто кажется, что это просто нереально – ну как ветер может перевернуть огромный грузовик? Но парусность у фуры огромная, ветры в Неваде дуют хорошие... прикинув обстоятельства, парни решили включить камеру нам телефоне. И не зря – контент получился на заглядень...
Дыхнем по-новому: что меняется в проверке на трезвость
Обновленные правила проверки водителей вступят в силу 1 сентября 2025 года
Процедура освидетельствования на опьянение сейчас выглядит так: если сотрудник ГИБДД считает, что вы нетрезвы, он предложит пройти проверку на месте. Вы должны дважды подышать в алкотестер с интервалом в 20 минут, при этом прибор должен быть поверенным и сертифицированным, а инспектор обязан показать вам соответствующие документы. Если результат вызывает у вас сомнения, вы имеете полное право потребовать медицинское освидетельствование – инспектор обязан вас сопроводить к врачу. Как задышим С осени процедура направления на медосвидетельствование изменится. Потребуется обязательное письменное согласие на прохождение медосмотра. Без этой подписи врач не сможет начать обследование, а отказ от подписания согласия будет считаться полноценным отказом от процедуры (и закончится лишением прав). Интервал между двумя «продувами» в алкотестер увеличивается с 20 до 25 минут. На сда...
Обновленные правила проверки водителей вступят в силу 1 сентября 2025 года
Процедура освидетельствования на опьянение сейчас выглядит так: если сотрудник ГИБДД считает, что вы нетрезвы, он предложит пройти проверку на месте. Вы должны дважды подышать в алкотестер с интервалом в 20 минут, при этом прибор должен быть поверенным и сертифицированным, а инспектор обязан показать вам соответствующие документы. Если результат вызывает у вас сомнения, вы имеете полное право потребовать медицинское освидетельствование – инспектор обязан вас сопроводить к врачу. Как задышим С осени процедура направления на медосвидетельствование изменится. Потребуется обязательное письменное согласие на прохождение медосмотра. Без этой подписи врач не сможет начать обследование, а отказ от подписания согласия будет считаться полноценным отказом от процедуры (и закончится лишением прав). Интервал между двумя «продувами» в алкотестер увеличивается с 20 до 25 минут. На сда...
3 самые частые автоподставы — как от них защититься
Названы самые популярные современные автоподставы, в которые легче всего попасть
В последние годы автоподставы становятся все более изощренными и опасными. Особенно часто такие случаи происходят на дорогах, где меньше камер и дежурящих экипажей ДПС. Например, на загородных трассах или на неосвещенных участках. В таких ситуациях важно понимать, как устроены эти схемы и какие меры предосторожности могут помочь избежать проблем. «Мы ежедневно сталкиваемся с подобными случаями, ведь через наш онлайн-аукцион прошло более 30 000 автомобилей после серьезных ДТП, часть из которых – результат автоподстав», – объясняет CEO проекта Likvi.com и генеральный директор MIGTORG Александр Коротков, советы которого представлены ниже. 1. Одна из самых распространенных схем – подставной удар в заднюю часть машины Эта схема чаще всего используется на двухполосных дорогах за городом, где движение не такое плотное, а шансы на наличие свидетелей стремятся к нулю. Все начи...
Названы самые популярные современные автоподставы, в которые легче всего попасть
В последние годы автоподставы становятся все более изощренными и опасными. Особенно часто такие случаи происходят на дорогах, где меньше камер и дежурящих экипажей ДПС. Например, на загородных трассах или на неосвещенных участках. В таких ситуациях важно понимать, как устроены эти схемы и какие меры предосторожности могут помочь избежать проблем. «Мы ежедневно сталкиваемся с подобными случаями, ведь через наш онлайн-аукцион прошло более 30 000 автомобилей после серьезных ДТП, часть из которых – результат автоподстав», – объясняет CEO проекта Likvi.com и генеральный директор MIGTORG Александр Коротков, советы которого представлены ниже. 1. Одна из самых распространенных схем – подставной удар в заднюю часть машины Эта схема чаще всего используется на двухполосных дорогах за городом, где движение не такое плотное, а шансы на наличие свидетелей стремятся к нулю. Все начи...
Как возместить ущерб за разбитое шипом стекло автомобиля
Глава ГАИ разъяснил нюансы оформления летних ДТП с участием машин на шипованных шинах
Вопрос от читателя «За рулем»: – Вылетевший из машины спереди шип разбил лобовое стекло. Можно ли оформить это как ДТП и потребовать от владельца машины оплатить расходы по замене стекла? Обращаю внимание, что дело было в августе прошлого года, когда шипованные шины запрещены. Семен Семенович, Пензенская область – Под дорожно-транспортным происшествием Федеральный закон от 10 декабря 1995 года № 196‑ФЗ понимает событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб. В этой связи описанный вами случай формально можно отнести к дорожно-транспортным происшествиям и возможно документально оформить его в установленном порядке. Вопрос возмещения ущерба разрешается на основе гражданско-правовых норм закон...
Глава ГАИ разъяснил нюансы оформления летних ДТП с участием машин на шипованных шинах
Вопрос от читателя «За рулем»: – Вылетевший из машины спереди шип разбил лобовое стекло. Можно ли оформить это как ДТП и потребовать от владельца машины оплатить расходы по замене стекла? Обращаю внимание, что дело было в августе прошлого года, когда шипованные шины запрещены. Семен Семенович, Пензенская область – Под дорожно-транспортным происшествием Федеральный закон от 10 декабря 1995 года № 196‑ФЗ понимает событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб. В этой связи описанный вами случай формально можно отнести к дорожно-транспортным происшествиям и возможно документально оформить его в установленном порядке. Вопрос возмещения ущерба разрешается на основе гражданско-правовых норм закон...
Фото от подписчика: массовое ДТП на Дмитровском шоссе в Москве
Участники – две легковушки и два грузовика. Все полосы оказались перекрытыми.
Так что придется объезжать через Лобню.
Участники – две легковушки и два грузовика. Все полосы оказались перекрытыми.
Так что придется объезжать через Лобню.
Можно ли водить автомобиль с гипсом — и что за это будет
«За рулем» рассказал, что будет, если вести автомобиль с одной здоровой рукой
Согласно ПДД запрещается управление машиной в нездоровом состоянии. В то же время нет статьи, позволяющей оштрафовать водителя, например, с переломом руки. Считается ли перелом болезнью Согласно пункту 2.7 ПДД, водитель не имеет права садиться за руль автомобиля, находясь в состоянии алкогольного либо наркотического опьянения, принимая лекарства, снижающие концентрацию внимания и скорость реакции, а также будучи больным или сильно уставшим. В то же время вывих конечности, растяжение или перелом считаются болезнью. С подобными травмами, согласно Международной классификации болезней (МКБ), пострадавшему полагается больничный. Соответственно, и управление ТС в гипсе, даже если у водителя в целом хорошее самочувствие, не соответствует требованиям Правил дорожного движения. Но оштрафовать все же не могут И причина кроется в правовой неопределенности – пункт 2.7 ПДД сформ...
«За рулем» рассказал, что будет, если вести автомобиль с одной здоровой рукой
Согласно ПДД запрещается управление машиной в нездоровом состоянии. В то же время нет статьи, позволяющей оштрафовать водителя, например, с переломом руки. Считается ли перелом болезнью Согласно пункту 2.7 ПДД, водитель не имеет права садиться за руль автомобиля, находясь в состоянии алкогольного либо наркотического опьянения, принимая лекарства, снижающие концентрацию внимания и скорость реакции, а также будучи больным или сильно уставшим. В то же время вывих конечности, растяжение или перелом считаются болезнью. С подобными травмами, согласно Международной классификации болезней (МКБ), пострадавшему полагается больничный. Соответственно, и управление ТС в гипсе, даже если у водителя в целом хорошее самочувствие, не соответствует требованиям Правил дорожного движения. Но оштрафовать все же не могут И причина кроется в правовой неопределенности – пункт 2.7 ПДД сформ...
На одной оси шины шипованные, а на другой — летние: оштрафуют или нет?
Напомним, что летом эксплуатация автомобилей на зимних ошипованных шинах запрещена. Но пока еще не лето!
Можно ли эксплуатировать легковой переднеприводный автомобиль, у которого на передней оси установлены зимние ошипованные шины, а на задней – летние? Отмечайте свой вариант в опросе ниже. А правильный ответ – на следующей странице. Правильный ответ: 3 Если шины с шипами противоскольжения установлены не на все колеса транспортного средства, его эксплуатация будет идти вразрез с пунктом 5.2 приложения к Основным положениям. Это грозит водителю предупреждением или штрафом 500 рублей (часть 1 статьи 12.5 КоАП РФ). Еще один тест на знание ПДД тут.
Напомним, что летом эксплуатация автомобилей на зимних ошипованных шинах запрещена. Но пока еще не лето!
Можно ли эксплуатировать легковой переднеприводный автомобиль, у которого на передней оси установлены зимние ошипованные шины, а на задней – летние? Отмечайте свой вариант в опросе ниже. А правильный ответ – на следующей странице. Правильный ответ: 3 Если шины с шипами противоскольжения установлены не на все колеса транспортного средства, его эксплуатация будет идти вразрез с пунктом 5.2 приложения к Основным положениям. Это грозит водителю предупреждением или штрафом 500 рублей (часть 1 статьи 12.5 КоАП РФ). Еще один тест на знание ПДД тут.
Атом разбили в краш-тесте — каковы результаты?
Электромобили Атом прошли первый цикл испытаний на пассивную безопасность
Стартап «Кама» отчитался о проведении первого цикла проверки электромобиля Атом на пассивную безопасность. Сообщается, что краш-тестам подвергали как собранные предсерийные автомобили с некоторыми прототипными деталями, так и кузова машин. Большое внимание было уделено главной особенности Атома – отсутствию центральной стойки кузова. «По результатам испытаний были достигнуты целевые показатели по защите пассажиров в сертификационных краш-тестах ЕСЕ94 и ЕСЕ95, подтверждена эффективность структуры кузова Атома для сохранения жизненного пространства пассажиров и защиты батареи от повреждений», – сообщила пресс-служба компании. Электромобиль Атом, первый этап краш-тестов: фронтальный удар о жесткую стену на 50 км/ч фронтальный удар с неполным перекрытием о движущийся навстречу деформируемый барьер с суммарной скоростью 100 км/ч боковые удары о столб (32 км/ч) и деформируемый барьер (...
Электромобили Атом прошли первый цикл испытаний на пассивную безопасность
Стартап «Кама» отчитался о проведении первого цикла проверки электромобиля Атом на пассивную безопасность. Сообщается, что краш-тестам подвергали как собранные предсерийные автомобили с некоторыми прототипными деталями, так и кузова машин. Большое внимание было уделено главной особенности Атома – отсутствию центральной стойки кузова. «По результатам испытаний были достигнуты целевые показатели по защите пассажиров в сертификационных краш-тестах ЕСЕ94 и ЕСЕ95, подтверждена эффективность структуры кузова Атома для сохранения жизненного пространства пассажиров и защиты батареи от повреждений», – сообщила пресс-служба компании. Электромобиль Атом, первый этап краш-тестов: фронтальный удар о жесткую стену на 50 км/ч фронтальный удар с неполным перекрытием о движущийся навстречу деформируемый барьер с суммарной скоростью 100 км/ч боковые удары о столб (32 км/ч) и деформируемый барьер (...
Этот автомобиль оказался неожиданно прочным и спас людей в страшном ДТП
Xiaomi SU7 Max пережил столкновение с грузовиком без ущерба для пассажиров
Владелец Xiaomi SU7 Max поделился кадрами с места происшествия, где его автомобиль оказался раздавленным тяжелым грузовиком. Оба автомобиля упали с возвышенности, при этом грузовик приземлился непосредственно на седан Xiaomi. Инцидент, произошедший 13 мая, показал, что, несмотря на значительные повреждения кузова, конструкция автомобиля сохранила свою целостность. Водитель смог открыть все двери и активировать голосового помощника. SU7 Max построен с использованием высокопрочной стали и алюминиевого сплава, 90,1% материалов которого выдерживают нагрузки до 2000 МПа. Жёсткость кузова на кручение составляет 51000 Н∙м/град, а зоны высокой прочности, включая стойки и балки, выполнены из сверхпрочной стали. Эти особенности позволили защитить пассажирский отсек даже в такой сложной аварийной ситуации. Ранее SU7 был высоко оценён китайским C-IASI, получив оценк...
Xiaomi SU7 Max пережил столкновение с грузовиком без ущерба для пассажиров
Владелец Xiaomi SU7 Max поделился кадрами с места происшествия, где его автомобиль оказался раздавленным тяжелым грузовиком. Оба автомобиля упали с возвышенности, при этом грузовик приземлился непосредственно на седан Xiaomi. Инцидент, произошедший 13 мая, показал, что, несмотря на значительные повреждения кузова, конструкция автомобиля сохранила свою целостность. Водитель смог открыть все двери и активировать голосового помощника. SU7 Max построен с использованием высокопрочной стали и алюминиевого сплава, 90,1% материалов которого выдерживают нагрузки до 2000 МПа. Жёсткость кузова на кручение составляет 51000 Н∙м/град, а зоны высокой прочности, включая стойки и балки, выполнены из сверхпрочной стали. Эти особенности позволили защитить пассажирский отсек даже в такой сложной аварийной ситуации. Ранее SU7 был высоко оценён китайским C-IASI, получив оценк...
Не машины: в России легализуют роботов-доставщиков
«Коммерсант»: роботов-доставщиков приравняют к участникам дорожного движения
«Яндекс» направил в Минэкономразвития проект экспериментального правового режима (ЭПР), который впервые закрепит юридический статус роботов-доставщиков (роверов). Предполагается, что они станут участниками дорожного движения с отдельным регламентом, но без статуса транспортного средства. Им разрешат двигаться по тротуарам, велодорожкам, обочинам и внутри зданий со скоростью до 25 км/ч (по тротуару – 10 км/ч, на пешеходном переходе – 6 км/ч). ЭПР впервые закрепит юридический статус роботов, позволив им действовать по отдельным правилам. При этом размеры робота не должны превышать 80×110 см, масса – не более 120 кг. Все устройства оборудуют номерами, QR-кодами, светотехникой и лидарами. В случае ДТП вводится обязательное страхование на сумму до 500 тыс. рублей. Ответственность за вред, нанесенный таким устройством, несет компания-оператор, а в случае тяжелых последс...
«Коммерсант»: роботов-доставщиков приравняют к участникам дорожного движения
«Яндекс» направил в Минэкономразвития проект экспериментального правового режима (ЭПР), который впервые закрепит юридический статус роботов-доставщиков (роверов). Предполагается, что они станут участниками дорожного движения с отдельным регламентом, но без статуса транспортного средства. Им разрешат двигаться по тротуарам, велодорожкам, обочинам и внутри зданий со скоростью до 25 км/ч (по тротуару – 10 км/ч, на пешеходном переходе – 6 км/ч). ЭПР впервые закрепит юридический статус роботов, позволив им действовать по отдельным правилам. При этом размеры робота не должны превышать 80×110 см, масса – не более 120 кг. Все устройства оборудуют номерами, QR-кодами, светотехникой и лидарами. В случае ДТП вводится обязательное страхование на сумму до 500 тыс. рублей. Ответственность за вред, нанесенный таким устройством, несет компания-оператор, а в случае тяжелых последс...
Человек на моноколесе — надо ли его пропускать
Рассмотрим случай, когда СИМ едет по специальной полосе для велосипедистов и пересекает перекресток.
В какой последовательности разъедутся транспортные средства? Отмечайте свой вариант в опросе ниже. А правильный ответ – на следующей странице. Правильный ответ: 3 Грузовик и электросамокат едут на зеленый сигнал светофора, однако преимущество в движении у последнего, так как пункт 13.1 ПДД РФ обязывает водителя грузовика уступить дорогу при повороте направо, в том числе, лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности. Легковой автомобиль движется в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным сигналом светофора, следовательно, должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений (пункт 13.5). Невыполнение требования уступить дорогу на перекрестке влечет наложение штрафа в размере 1000 рублей по части 2 статьи 12.13 КоАП РФ. Еще один тест на знание ПДД тут.
Рассмотрим случай, когда СИМ едет по специальной полосе для велосипедистов и пересекает перекресток.
В какой последовательности разъедутся транспортные средства? Отмечайте свой вариант в опросе ниже. А правильный ответ – на следующей странице. Правильный ответ: 3 Грузовик и электросамокат едут на зеленый сигнал светофора, однако преимущество в движении у последнего, так как пункт 13.1 ПДД РФ обязывает водителя грузовика уступить дорогу при повороте направо, в том числе, лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности. Легковой автомобиль движется в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным сигналом светофора, следовательно, должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений (пункт 13.5). Невыполнение требования уступить дорогу на перекрестке влечет наложение штрафа в размере 1000 рублей по части 2 статьи 12.13 КоАП РФ. Еще один тест на знание ПДД тут.
В России возродят национальную систему краш-тестов
В России планируют запустить рейтинг безопасности автомобилей RuNCAP
Работы над перезапуском российского национального рейтинга безопасности автомобилей Russian New Car Assessment Program (RuNCAP) активизируют после перерыва, вызванного пандемией и изменениями в российском авторынке за последние три года, сообщили в пресс-службе Ассоциации автомобильных инженеров России. Эта организация работает над RuNCAP совместно с Росстандартом. Программа предполагает оценку эффективности действия системы автоматического экстренного торможения и проверку безопасности автомобилей в краш-тестах. Тестировать машины можно будет на базе Центра испытаний ФГУП «НАМИ», сообщил его руководитель Денис Загарин. По мнению главы Росстандарты Антона Шалаева, RuNCAP необходимо воссоздать с учетом появления множества новых игроков на отечественном авторынке. Ранее «За рулем» сообщал, что в Китае составили топ-5 самых качественных автомобилей местной сборки. Источник: пресс-слу...
В России планируют запустить рейтинг безопасности автомобилей RuNCAP
Работы над перезапуском российского национального рейтинга безопасности автомобилей Russian New Car Assessment Program (RuNCAP) активизируют после перерыва, вызванного пандемией и изменениями в российском авторынке за последние три года, сообщили в пресс-службе Ассоциации автомобильных инженеров России. Эта организация работает над RuNCAP совместно с Росстандартом. Программа предполагает оценку эффективности действия системы автоматического экстренного торможения и проверку безопасности автомобилей в краш-тестах. Тестировать машины можно будет на базе Центра испытаний ФГУП «НАМИ», сообщил его руководитель Денис Загарин. По мнению главы Росстандарты Антона Шалаева, RuNCAP необходимо воссоздать с учетом появления множества новых игроков на отечественном авторынке. Ранее «За рулем» сообщал, что в Китае составили топ-5 самых качественных автомобилей местной сборки. Источник: пресс-слу...