Вахтель.Вместе!

Сегодня на сессии Заксобрания снова поднял вопрос кикшеринга — вернее, вопрос обогащения московских бизнесменов за наш с вами счет.

На федеральном уровне до 28.06.2024 должны быть внесены изменения в нормативно-технические документы, устанавливающие требования к формированию инфраструктуры для средств индивидуальной мобильности (СИМ). В связи с этим правительству Красноярского края и других субъектов РФ поручено подготовить план по созданию и интеграции инфраструктуры для СИМ в транспортную систему города. Срок — до 28.12.2024.

Проблема действительно назревшая. Сейчас в городе 4 тысячи прокатных самокатов от двух московских компаниям. В 2023 зарегистрировано 166 ДТП с участием самокатов, 169 пострадавших. В этом году по состоянию на май уже произошло 46 ДТП, 47 пострадавших, 9 наездов на пешеходов. Какая статистика будет к концу лета — страшно представить, в город планирует зайти еще один крупный федеральный оператор с 3 тысячами электросамокатов.

Но вопрос в том, что с этого бизнеса получает город и край? В 2023 году от двух главных прокатчиков, ООО «Вуш» (Whoosh) и ООО «Гелиософт» (BusyFly) консолидированный бюджет края получил всего 500 тысяч рублей налогов. Этих денег не хватит не то что на строительство инфраструктуры, даже на разработку проектной документации для города-милионника. Так не слишком ли дорого краевому бюджету обходится создание условий для московского бизнеса?

На мой взгляд, получатели сверхдоходов от кикшеринга должны вкладываться и в инфраструктуру, а не только устраивать пиар-акции с бесплатным обучением езде на самокатах. Необходимо найти решение на уровне субъекта РФ.

www.group-telegram.com/us/vahteldeputat.com/582

703 viewsJun 13, 2024 at 08:50

Сегодня на сессии Заксобрания снова поднял вопрос кикшеринга — вернее, вопрос обогащения московских бизнесменов за наш с вами счет.

На федеральном уровне до 28.06.2024 должны быть внесены изменения в нормативно-технические документы, устанавливающие требования к формированию инфраструктуры для средств индивидуальной мобильности (СИМ). В связи с этим правительству Красноярского края и других субъектов РФ поручено подготовить план по созданию и интеграции инфраструктуры для СИМ в транспортную систему города. Срок — до 28.12.2024.

Проблема действительно назревшая. Сейчас в городе 4 тысячи прокатных самокатов от двух московских компаниям. В 2023 зарегистрировано 166 ДТП с участием самокатов, 169 пострадавших. В этом году по состоянию на май уже произошло 46 ДТП, 47 пострадавших, 9 наездов на пешеходов. Какая статистика будет к концу лета — страшно представить, в город планирует зайти еще один крупный федеральный оператор с 3 тысячами электросамокатов.

Но вопрос в том, что с этого бизнеса получает город и край? В 2023 году от двух главных прокатчиков, ООО «Вуш» (Whoosh) и ООО «Гелиософт» (BusyFly) консолидированный бюджет края получил всего 500 тысяч рублей налогов. Этих денег не хватит не то что на строительство инфраструктуры, даже на разработку проектной документации для города-милионника. Так не слишком ли дорого краевому бюджету обходится создание условий для московского бизнеса?

На мой взгляд, получатели сверхдоходов от кикшеринга должны вкладываться и в инфраструктуру, а не только устраивать пиар-акции с бесплатным обучением езде на самокатах. Необходимо найти решение на уровне субъекта РФ.

BY Вахтель.Вместе!