Валькович

Сегодня выложили новый генеральный план Краснодара на обсуждение (и четырёх лет не продержался). Там много чего, рекомендую изучить и отправить свои замечания (к сожалению, на это будет отведено очень мало времени).
После беглого изучения, что я для себя подметил:
- Часть набережной ЮМР, все же собираются переводить в зону под храм... Так что здесь жителям ЮМР нужно максимально приложить усилия в отправке своих замечаний.
- Трамвай в Восточно-Кругликовский, все же предлагается проводить по пр. Новосельский со сносом, а не по ул.Жлобы.
- Предлагается застройка МЖК. Это тема достойна отдельного разбора, но пока просто хочу напомнить, что на его территории завода находятся объекты культурного наследия :
“Маслобойный завод Торгового дома братьев С. и И. Аведовых, 1904 г.; здание лаборатории; производственное здание; производственное здание” ул. Тихорецкая, 5, лит. Ж, З, К.
- Там же в районе МЖК отсутствует железнодорожная "скоба" для будущего развития "Наземки", хотя это может быть связано с тем, что она на территории уже отведенной под ЖД.
- Завод "Седина" - пока оставили под производство, несмотря на последние резонансные события.
- По родному РМЗ - предлагается продлить конечную трамвая от ул. Стасова/Уральская до ул.Новороссийской, хотя я предлагаю на этом не останавливаться. При этом нереальный проект трамвая по ул.Енисейской, почему-то оставили...
- Из полезного - часть участка, на пересечении М4/ул.Фадеева, которая раньше относилась к режимной территории (относилась к аэропорту), предлагается перенести в зеленую зону Р-1 (в том числе пустующая асфальтную парковку на ул.Аэропортовской, напротив автосалонов).

Ну и много другого разного. Изучайте, пишите какие важные изменения вы для себя подметили.

www.group-telegram.com/us/valkovich.com/1055

5.6K viewsedited  Oct 8 at 18:19

Сегодня выложили новый генеральный план Краснодара на обсуждение (и четырёх лет не продержался). Там много чего, рекомендую изучить и отправить свои замечания (к сожалению, на это будет отведено очень мало времени).
После беглого изучения, что я для себя подметил:
- Часть набережной ЮМР, все же собираются переводить в зону под храм... Так что здесь жителям ЮМР нужно максимально приложить усилия в отправке своих замечаний.
- Трамвай в Восточно-Кругликовский, все же предлагается проводить по пр. Новосельский со сносом, а не по ул.Жлобы.
- Предлагается застройка МЖК. Это тема достойна отдельного разбора, но пока просто хочу напомнить, что на его территории завода находятся объекты культурного наследия :
“Маслобойный завод Торгового дома братьев С. и И. Аведовых, 1904 г.; здание лаборатории; производственное здание; производственное здание” ул. Тихорецкая, 5, лит. Ж, З, К.
- Там же в районе МЖК отсутствует железнодорожная "скоба" для будущего развития "Наземки", хотя это может быть связано с тем, что она на территории уже отведенной под ЖД.
- Завод "Седина" - пока оставили под производство, несмотря на последние резонансные события.
- По родному РМЗ - предлагается продлить конечную трамвая от ул. Стасова/Уральская до ул.Новороссийской, хотя я предлагаю на этом не останавливаться. При этом нереальный проект трамвая по ул.Енисейской, почему-то оставили...
- Из полезного - часть участка, на пересечении М4/ул.Фадеева, которая раньше относилась к режимной территории (относилась к аэропорту), предлагается перенести в зеленую зону Р-1 (в том числе пустующая асфальтную парковку на ул.Аэропортовской, напротив автосалонов).

Ну и много другого разного. Изучайте, пишите какие важные изменения вы для себя подметили.

BY Валькович