Telegram Group & Telegram Channel
🔍 Зима раскрыла огромные проблемы с транспортом

Наступление холодов не прошло мимо «качественного» электротранспорта Хабаровского края. Во второй день зимы на маршруты вышла лишь половина из всех троллейбусов. Что насчёт трамваев, то они стали ломаться ещё чаще. И это при условии, что сейчас наблюдается не самый сильный мороз.

Один из трамваев уже успел сойти с рельсов в районе центрального рынка. Движение остального транспорта тоже было парализовано. Про пятый маршрут и вовсе лучше промолчать, потому что там вагоны буквально разваливаются на ходу. Раз в день поломки точно случаются.

В мэрии Хабаровска при этом пытаются убедить, что весь подвижной состав проходит стабильно обслуживание и ремонт, а потому в морозы проблем не должно быть. Но они, тем не менее, есть. Также чиновники сетуют на то, что у бюджета города ограниченные возможности, а потому новых трамваев в ближайшее время точно не будет.

При этом дело не только в транспорте, но и в устаревших путях. Иными словами, надо полностью менять инфраструктуру. Но это, опять же, невозможно — денег-то нет (но вы держитесь). Депо забито разваленными вагонами, которые разбирают на запчасти для ремонта тех, что на ходу. Но и этого надолго не хватает, что логично.

Вот, что бывает, если тратить 650 млн рублей на дворцы, а не думать о развитии. А ведь сколько нового транспорта можно было бы приобрести, если бы запросы губернатора Михаила Дегтярёва были куда скромнее. Хорош и мэр Хабаровска, чьи управленческие решения оставляют желать лучшего.

@vam_bam



group-telegram.com/vam_bam/1464
Create:
Last Update:

🔍 Зима раскрыла огромные проблемы с транспортом

Наступление холодов не прошло мимо «качественного» электротранспорта Хабаровского края. Во второй день зимы на маршруты вышла лишь половина из всех троллейбусов. Что насчёт трамваев, то они стали ломаться ещё чаще. И это при условии, что сейчас наблюдается не самый сильный мороз.

Один из трамваев уже успел сойти с рельсов в районе центрального рынка. Движение остального транспорта тоже было парализовано. Про пятый маршрут и вовсе лучше промолчать, потому что там вагоны буквально разваливаются на ходу. Раз в день поломки точно случаются.

В мэрии Хабаровска при этом пытаются убедить, что весь подвижной состав проходит стабильно обслуживание и ремонт, а потому в морозы проблем не должно быть. Но они, тем не менее, есть. Также чиновники сетуют на то, что у бюджета города ограниченные возможности, а потому новых трамваев в ближайшее время точно не будет.

При этом дело не только в транспорте, но и в устаревших путях. Иными словами, надо полностью менять инфраструктуру. Но это, опять же, невозможно — денег-то нет (но вы держитесь). Депо забито разваленными вагонами, которые разбирают на запчасти для ремонта тех, что на ходу. Но и этого надолго не хватает, что логично.

Вот, что бывает, если тратить 650 млн рублей на дворцы, а не думать о развитии. А ведь сколько нового транспорта можно было бы приобрести, если бы запросы губернатора Михаила Дегтярёва были куда скромнее. Хорош и мэр Хабаровска, чьи управленческие решения оставляют желать лучшего.

@vam_bam

BY Вам БАМ!


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/vam_bam/1464

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects. NEWS
from us


Telegram Вам БАМ!
FROM American