В ОЭЗ «Санкт-Петербург» в 2027 г. откроют лабораторию для испытаний судового оборудования
ООО «Инженерно-экспертный центр» (дочернее предприятие «Российского морского регистра судоходства», РМРС) планирует в 2027 г. открыть многофункциональную лабораторию для проведения испытаний судового оборудования в особой экономической зоне «Санкт-Петербург» на площадке «Парнас».
🟦Для РМРС такая лаборатория станет первой в России. Объем инвестиций на данный момент не раскрывается.
🟦Директор компании Егор Сержантов рассказал, что в новом комплексе будут проводить испытания именно для оборудования, которое российский производитель не может провести на собственных площадках.
🟦Он объяснил, что до 2022 г. порядка 80-95% судового оборудования импортировалось, соответственно лабораторные испытания проходили за рубежом, например, в Финляндии или Норвегии.
📣«Сейчас мы запускаем этот проект, потому что ушли иностранные вендоры, которые были основными поставщиками оборудования на российский рынок, и в определенный момент образовался "вакуум" по многим позициям», — рассказал Сержантов.
В ОЭЗ «Санкт-Петербург» в 2027 г. откроют лабораторию для испытаний судового оборудования
ООО «Инженерно-экспертный центр» (дочернее предприятие «Российского морского регистра судоходства», РМРС) планирует в 2027 г. открыть многофункциональную лабораторию для проведения испытаний судового оборудования в особой экономической зоне «Санкт-Петербург» на площадке «Парнас».
🟦Для РМРС такая лаборатория станет первой в России. Объем инвестиций на данный момент не раскрывается.
🟦Директор компании Егор Сержантов рассказал, что в новом комплексе будут проводить испытания именно для оборудования, которое российский производитель не может провести на собственных площадках.
🟦Он объяснил, что до 2022 г. порядка 80-95% судового оборудования импортировалось, соответственно лабораторные испытания проходили за рубежом, например, в Финляндии или Норвегии.
📣«Сейчас мы запускаем этот проект, потому что ушли иностранные вендоры, которые были основными поставщиками оборудования на российский рынок, и в определенный момент образовался "вакуум" по многим позициям», — рассказал Сержантов.
"The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. "He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said.
from us