Холдинг «Вертолеты России» передал авиакомпании АЛРОСА очередной вертолет Ми-8МТВ-1, произведённый Казанским вертолетным заводом.
Машина прибыла к месту эксплуатации в Республике Саха (Якутия) своим ходом, преодолев около 4000 км, и уже приступила к работе в аэропорту Мирный.
#вертоновости
Машина прибыла к месту эксплуатации в Республике Саха (Якутия) своим ходом, преодолев около 4000 км, и уже приступила к работе в аэропорту Мирный.
#вертоновости
Forwarded from Воевода Вещает
27 июня 1967 года состоялся первый полёт экспериментального В-12 (Ми-12), под управлением лётчика-испытателя Василия Петровича Колошенко.
Вертолёт-гигант сконструирован лично Михаилом Леонтьевичем Милем и представляет собой винтокрылый летательный аппарат поперечной схемы. Он задумывался как военно-транспортный - для перевозки к месту старта и в труднодоступные места ракет и крупногабаритных грузов.
Длина фюзеляжа 37м, диаметр несущего винта 35м. Площадь, ометаемая несущим винтом 1924,2 м². Высота 12,5м. Масса пустого 69 100 кг, максимальный вес 105 т. Силовая установка 4 × Д-25ВФ мощностью 4847 кВт каждый двигатель.
На вертолёте было установлено 8 мировых рекордов. Рекорд грузоподъёмности - груз в 40,2 т был поднят на высоту 2250 м. Несмотря на все превосходные качества, он не пошёл в серийное производство, поскольку перед военными стояли другие задачи, а для гражданских нужд его производство очень дорого.
Вертолёт-гигант сконструирован лично Михаилом Леонтьевичем Милем и представляет собой винтокрылый летательный аппарат поперечной схемы. Он задумывался как военно-транспортный - для перевозки к месту старта и в труднодоступные места ракет и крупногабаритных грузов.
Длина фюзеляжа 37м, диаметр несущего винта 35м. Площадь, ометаемая несущим винтом 1924,2 м². Высота 12,5м. Масса пустого 69 100 кг, максимальный вес 105 т. Силовая установка 4 × Д-25ВФ мощностью 4847 кВт каждый двигатель.
На вертолёте было установлено 8 мировых рекордов. Рекорд грузоподъёмности - груз в 40,2 т был поднят на высоту 2250 м. Несмотря на все превосходные качества, он не пошёл в серийное производство, поскольку перед военными стояли другие задачи, а для гражданских нужд его производство очень дорого.