Notice: file_put_contents(): Write of 10308 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Рязанский амбассадор | Telegram Webview: AmbassadorRzn/297 -
Telegram Group & Telegram Channel
Telegram Group » Viet Nam » Рязанский амбассадор » Telegram Webview » Post 297
Рязанский амбассадор
Дмитрий Дризе задумался о перспективах импортозамещения после информации что РЖД не получит партию новых «Сапсанов» по очередному контракту с Siemens.

Глава РЖД Олег Белозеров предложил особо не горевать по этому поводу — остается «Синара», «Уральские локомотивы», соответственно, «Ласточки» импортозамещены фактически на 88%. Да и нынешние «Сапсаны» еще в строю.

«Так что нет худа без добра. Да и куда нам теперь торопиться —и в плацкарте как-нибудь доедем, не баре» - подытоживает обозреватель Коммерсант FM.

Вынуждены огорчить.
Чтобы «доехать», хоть в плацкарте, хоть в «столыпинском» вагоне, помимо локомотива еще нужна железная дорога. То есть, рельсы на шпалах.

Шпалы могут быть железобетонными и деревянными. Последние применяются там, где иного не позволяют природные условия. А также там, где дороги уже построены на них и проще менять отдельные элементы, приходящие в негодность, чем строить полностью новые дороги.

Деревянными шпалами РЖД (как и метрополитен) обеспечивают шесть шпалопропиточных заводов в стране. Один из них с давних времен работал в Рязани.
В понедельник же официально объявили о закрытии стабильно работающего рязанского шпалопропиточного завода, сноса всех корпусов и расчистке территории под жилую застройку.
Звучит мнение, что владельцы торопятся получить «кэш» и покинуть с ним страну.

А без шпал и импортозамещенные «Ласточки» с «Синарами» не помогут.
Получится как на асфальте в горные лыжи обутым.
Telegram
Кремлёвский безБашенник
Дмитрий Дризе — о перспективах импортозамещения

РЖД, видимо, не получит партию новых «Сапсанов» по очередному контракту с Siemens. 13 новых скоростных поездов на сумму более чем €1 млрд должны были поступить уже в этом году, однако немецкий концерн уведомил…
www.group-telegram.com/vn/AmbassadorRzn.com/297
16.9K viewsedited  



group-telegram.com/AmbassadorRzn/297
Create:
Last Update:

Дмитрий Дризе задумался о перспективах импортозамещения после информации что РЖД не получит партию новых «Сапсанов» по очередному контракту с Siemens.

Глава РЖД Олег Белозеров предложил особо не горевать по этому поводу — остается «Синара», «Уральские локомотивы», соответственно, «Ласточки» импортозамещены фактически на 88%. Да и нынешние «Сапсаны» еще в строю.

«Так что нет худа без добра. Да и куда нам теперь торопиться —и в плацкарте как-нибудь доедем, не баре» - подытоживает обозреватель Коммерсант FM.

Вынуждены огорчить.
Чтобы «доехать», хоть в плацкарте, хоть в «столыпинском» вагоне, помимо локомотива еще нужна железная дорога. То есть, рельсы на шпалах.

Шпалы могут быть железобетонными и деревянными. Последние применяются там, где иного не позволяют природные условия. А также там, где дороги уже построены на них и проще менять отдельные элементы, приходящие в негодность, чем строить полностью новые дороги.

Деревянными шпалами РЖД (как и метрополитен) обеспечивают шесть шпалопропиточных заводов в стране. Один из них с давних времен работал в Рязани.
В понедельник же официально объявили о закрытии стабильно работающего рязанского шпалопропиточного завода, сноса всех корпусов и расчистке территории под жилую застройку.
Звучит мнение, что владельцы торопятся получить «кэш» и покинуть с ним страну.

А без шпал и импортозамещенные «Ласточки» с «Синарами» не помогут.
Получится как на асфальте в горные лыжи обутым.

BY Рязанский амбассадор


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/AmbassadorRzn/297

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts.
from vn


Дмитрий Дризе задумался о перспективах импортозамещения после информации что РЖД не получит партию новых «Сапсанов» по очередному контракту с Siemens.

Рязанский амбассадор TG
Webview: 297
Рязанский амбассадор.Telegram Webview
Рязанский амбассадор Telegram TG Channel
Telegram Updated:
Telegram Рязанский амбассадор
FROM American