Самолёт Airbus A350-900XWB c б/н A7-ALL авиакомпании Qatar Airways вместо того, чтобы получить специальную окраску отправился ремонтироваться на завод Airbus.
A7-ALL прибыл в ноябре прошлого года из Дохи в ирландский Шаннон для того, чтобы получить специальную ливрею FIFA World Cup 2022, аналогичную той, что в Qatar Airways уже получил самолёт Boeing 777.
Однако после того, как с самолёта смыли обычную ливрею авиакомпании на фюзеляже самолёта и на хвостовом оперении были обнаружены трещины.
Самолёт перелетел в Тулузу на завод Airbus для дальнейших инспекций и ремонта.
В 2018 году этот самолёт попал в инцидент в аэропорту Мале, когда другой самолёт задел крылом его вертикальный стабилизатор. Трещины также были обнаружены и на отремонтированном стабилизаторе.
Это первый случай обнаружения трещин на А350. Размер и распространенность трещин на самолёте неизвестна. Но трещины на самолёте, которому менее 5 лет, - вопрос, заставляющий задуматься о возможных инспекциях других A350.
Самолёт Airbus A350-900XWB c б/н A7-ALL авиакомпании Qatar Airways вместо того, чтобы получить специальную окраску отправился ремонтироваться на завод Airbus.
A7-ALL прибыл в ноябре прошлого года из Дохи в ирландский Шаннон для того, чтобы получить специальную ливрею FIFA World Cup 2022, аналогичную той, что в Qatar Airways уже получил самолёт Boeing 777.
Однако после того, как с самолёта смыли обычную ливрею авиакомпании на фюзеляже самолёта и на хвостовом оперении были обнаружены трещины.
Самолёт перелетел в Тулузу на завод Airbus для дальнейших инспекций и ремонта.
В 2018 году этот самолёт попал в инцидент в аэропорту Мале, когда другой самолёт задел крылом его вертикальный стабилизатор. Трещины также были обнаружены и на отремонтированном стабилизаторе.
Это первый случай обнаружения трещин на А350. Размер и распространенность трещин на самолёте неизвестна. Но трещины на самолёте, которому менее 5 лет, - вопрос, заставляющий задуматься о возможных инспекциях других A350.
A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. Stocks closed in the red Friday as investors weighed upbeat remarks from Russian President Vladimir Putin about diplomatic discussions with Ukraine against a weaker-than-expected print on U.S. consumer sentiment. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp.
from vn
