Notice: file_put_contents(): Write of 4883 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 8979 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Армянский перекресток | Telegram Webview: CrossRoadsRA/814 -
📍Китай строит новую логистику, создав на собственные средства порт Чанкай в Перу В Перу прошла церемония открытия глубоководного порта Чанкай (Chancay Peru). Порт, который стал первой крупной инвестицией COSCO Shipping в Южной Америке, находится в центральной части побережья Перу (в 78 км к северу от столицы — г. Лимы). COSCO Shipping планирует превратить Чанкай в узловой порт в Латинской Америке для обслуживания грузопотоков между ним и Шанхаем. Длина причального фронта порта составляет 1,5 тыс. метров. Порт располагает четырьмя глубоководными причалами, способными принимать крупнейшие в мире контейнеровозы. Два причала предназначены для контейнерных грузов и два — для различных грузов. Порт Чанкай сможет ежегодно обрабатывать 1 млн TEU, 6 млн тонн насыпных и навалочных грузов и 160 тыс. Ro-Ro грузов. Чанкай располагает крытыми и открытыми складскими площадками, а также многоцелевыми логистическими объектами. Для автоперевозок грузов во внутренние районы страны порт соединен с Панамериканским шоссе (Carretera Panamericana) туннелем длиной 1,8 км. Запущены два прямых контейнерных маршрута, соединяющих китайский порт Шанхай и порт Чанкай, что позволит сократить время перевозки грузов из Перу в Китай до 23 дней. Перевалка Ro-Ro грузов будет способствовать созданию крупного автомобильного хаба в Южной Америке.
📍Китай строит новую логистику, создав на собственные средства порт Чанкай в Перу В Перу прошла церемония открытия глубоководного порта Чанкай (Chancay Peru). Порт, который стал первой крупной инвестицией COSCO Shipping в Южной Америке, находится в центральной части побережья Перу (в 78 км к северу от столицы — г. Лимы). COSCO Shipping планирует превратить Чанкай в узловой порт в Латинской Америке для обслуживания грузопотоков между ним и Шанхаем. Длина причального фронта порта составляет 1,5 тыс. метров. Порт располагает четырьмя глубоководными причалами, способными принимать крупнейшие в мире контейнеровозы. Два причала предназначены для контейнерных грузов и два — для различных грузов. Порт Чанкай сможет ежегодно обрабатывать 1 млн TEU, 6 млн тонн насыпных и навалочных грузов и 160 тыс. Ro-Ro грузов. Чанкай располагает крытыми и открытыми складскими площадками, а также многоцелевыми логистическими объектами. Для автоперевозок грузов во внутренние районы страны порт соединен с Панамериканским шоссе (Carretera Panamericana) туннелем длиной 1,8 км. Запущены два прямых контейнерных маршрута, соединяющих китайский порт Шанхай и порт Чанкай, что позволит сократить время перевозки грузов из Перу в Китай до 23 дней. Перевалка Ro-Ro грузов будет способствовать созданию крупного автомобильного хаба в Южной Америке.
BY Армянский перекресток
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists." On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup.
from vn
