Telegram Group & Telegram Channel
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сколько тысяч единиц подвижного состава не выпущено на сеть из-за неисправностей?
Выросло или снизилось количество отцепок по итогам 2024 года?
Какие мероприятия запланированы по увеличению межремонтного интервала вагонов?


Обсудили в программе «ДИАЛОГИ О ДОРОГАХ» 🎙️ с начальником Управления вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры ОАО «РЖД» Романом Хойхиным

03:09 💬 Нами был проведён детальный анализ тех отцепок, которые были у нас в эксплуатации. Мы приняли решение уделить внимание той процедуре ремонта, которая на сегодняшний день проходит. На данный момент структура ремонта функционирует таким образом, что на жизненном цикле вагона осуществляется один вид ремонта — капитальный, остальные — деповские.

06:47 💬 В норме ни одного такого вагона быть не должно. Отцепки должны осуществляться не по технологическим неисправностям, а по эксплуатационным.

11:14 💬 Я акцентирую внимание на том, что капитальный ремонт проводится 1 раз на всём жизненном цикле вагона, раз в 12 лет. Представим, что стоимость полувагона порядка шести миллионов рублей, стоимость капитального ремонта в 2023 году — сто двадцать тысяч. Мне сложно представить, что где-то ещё в промышленности есть восстановительный ремонт, который можно осуществить за эти деньги.

16:57 💬 До 2024 года все детали для инновационных тележек приобретал оператор и предоставлял нам. В 2024 году мы договаривались с вагоностроительными заводами о получении деталей для этих тележек.

25:17 💬 Мы должны более качественно готовить подвижной состав под погрузку.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/Gudokru/17060
Create:
Last Update:

Сколько тысяч единиц подвижного состава не выпущено на сеть из-за неисправностей?
Выросло или снизилось количество отцепок по итогам 2024 года?
Какие мероприятия запланированы по увеличению межремонтного интервала вагонов?


Обсудили в программе «ДИАЛОГИ О ДОРОГАХ» 🎙️ с начальником Управления вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры ОАО «РЖД» Романом Хойхиным

03:09 💬 Нами был проведён детальный анализ тех отцепок, которые были у нас в эксплуатации. Мы приняли решение уделить внимание той процедуре ремонта, которая на сегодняшний день проходит. На данный момент структура ремонта функционирует таким образом, что на жизненном цикле вагона осуществляется один вид ремонта — капитальный, остальные — деповские.

06:47 💬 В норме ни одного такого вагона быть не должно. Отцепки должны осуществляться не по технологическим неисправностям, а по эксплуатационным.

11:14 💬 Я акцентирую внимание на том, что капитальный ремонт проводится 1 раз на всём жизненном цикле вагона, раз в 12 лет. Представим, что стоимость полувагона порядка шести миллионов рублей, стоимость капитального ремонта в 2023 году — сто двадцать тысяч. Мне сложно представить, что где-то ещё в промышленности есть восстановительный ремонт, который можно осуществить за эти деньги.

16:57 💬 До 2024 года все детали для инновационных тележек приобретал оператор и предоставлял нам. В 2024 году мы договаривались с вагоностроительными заводами о получении деталей для этих тележек.

25:17 💬 Мы должны более качественно готовить подвижной состав под погрузку.

BY Gudok


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/Gudokru/17060

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” As such, the SC would like to remind investors to always exercise caution when evaluating investment opportunities, especially those promising unrealistically high returns with little or no risk. Investors should also never deposit money into someone’s personal bank account if instructed. Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe. But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app.
from vn


Telegram Gudok
FROM American