Telegram Group & Telegram Channel
🤔Ну все, приплыли. Тут с берегов Балтики (которые не наши, а по ту сторону), нежданчик прилетел. Ну как нежданчик, прикидывали, конечно, такой сценарий и усердно готовились, но как-то все равно ёкнуло.

21 марта 2022 года министр сообщения Латвии Талис Линкайтс заявил, что его страна закрывает свои порты для судов под российским флагом. По его словам, такие меры поддерживают другие прибалтийские страны. К слову, ранее о возможном закрытии портов для российских судов говорили в Испании, но это уже отдельная история.

И ладно Прибалтика – там уже давно от России отвернулись, угождая своим западным товарищам. И терпели российский морской транзит исключительно потому, что выгодно – мы уже говорили, что совокупный годовой ВВП Латвии, Литвы и Эстонии на 20% формируется за счет доходов с нашего транзита. Ну вышли они теперь на новый уровень антироссийской политики, хоть и себе в убыток. Даже решили сыграть на опережение, понимая, что полный уход России из прибалтийских портов неизбежен в любом случае. А сейчас и повод подвернулся удачный: когда и США, и Европа демонстративно отвернулись от России и быть русофобом за рубежом стало даже почетно🤦‍♀️. Такова она, современная геополитика.

Но есть во всей этой истории очень неприятный момент. Все-таки одно дело – внешняя политика. И совершенно другое дело – наши же граждане, так называемые «экоактивисты», которые в последние 10 лет вполне умышленно и организованно пытаются если не свернуть, то, по крайней мере, максимально затормозить проекты по развитию российских портовых мощностей на Балтике🙈

В 2000 году, когда началось строительство нефтеналивного терминала в Приморске Выборгского района Ленобласти, так называемые «активисты» были против. Митинговали, требовали остановить строительство, пугали народ по соцсетям «экологической катастрофой»😱. Терминал построили, катастрофы нет, экоактивисты продолжают гастролировать по Ленинградской области.

В 2011 году «активисты» стали выступать против строительства другого порта – Бронка. Говорили, будто бы проект «разрушит» экологию и историческую среду Ломоносова. Позднее выступали против расширения порта в Усть-Луге🙊

В Приморске пляски вокруг строительства Универсально-перегрузочного комплекса, мощность которого по проекту составит чуть ли не треть от всех портовых мощностей Прибалтики, продолжаются по сей день. В соцсети накидывают все новые фейки про экологическую катастрофу и «олигархат, несущий смерть тюленю и нерпе». И ведь все эти экоактивисты уже давно известны в лицо🧐. И бесплатных дурачков среди организаторов протестов нет. За деньги люди работают: за донаты, а если повезет, за иностранные гранты, которые точно не за любовь к Россию раздают.

Что самое обидное, где-то и власти шли у этих «активистов» на поводу, прикрывая глаза на фейки в соцсетях, на призывы к сомнительной законности акциям. Что-то обсуждали с ними, согласовывали. Ну вот и досогласовывались.

А у нас тут вопрос назрел. А если бы не построили Бронку, свернули бы расширение в Усть-Луге, похерили бы проект Приморского УПК на радость «экоактивистам» - и какую бы лапу, а главное, у кого🤭 мы бы всей страной сейчас дружно сосали. Это же вам не просто порты – это один из ключевых аспектов российского экономического суверенитета.

А за сим еще вопрос, а может хватит заигрывать с эко- и прочими активистами, которые явно идут вразрез с интересами своей страны. Сейчас вообще время такое, кто не за Россию, тот против. Может, чтобы и не по законам военного времени, но разогнать всю эту братию к чертовой бабушке. Кого с площадей, а кого-то и из страны не помешает.

Наблюдаем👀



group-telegram.com/Leningrad_guide/10583
Create:
Last Update:

🤔Ну все, приплыли. Тут с берегов Балтики (которые не наши, а по ту сторону), нежданчик прилетел. Ну как нежданчик, прикидывали, конечно, такой сценарий и усердно готовились, но как-то все равно ёкнуло.

21 марта 2022 года министр сообщения Латвии Талис Линкайтс заявил, что его страна закрывает свои порты для судов под российским флагом. По его словам, такие меры поддерживают другие прибалтийские страны. К слову, ранее о возможном закрытии портов для российских судов говорили в Испании, но это уже отдельная история.

И ладно Прибалтика – там уже давно от России отвернулись, угождая своим западным товарищам. И терпели российский морской транзит исключительно потому, что выгодно – мы уже говорили, что совокупный годовой ВВП Латвии, Литвы и Эстонии на 20% формируется за счет доходов с нашего транзита. Ну вышли они теперь на новый уровень антироссийской политики, хоть и себе в убыток. Даже решили сыграть на опережение, понимая, что полный уход России из прибалтийских портов неизбежен в любом случае. А сейчас и повод подвернулся удачный: когда и США, и Европа демонстративно отвернулись от России и быть русофобом за рубежом стало даже почетно🤦‍♀️. Такова она, современная геополитика.

Но есть во всей этой истории очень неприятный момент. Все-таки одно дело – внешняя политика. И совершенно другое дело – наши же граждане, так называемые «экоактивисты», которые в последние 10 лет вполне умышленно и организованно пытаются если не свернуть, то, по крайней мере, максимально затормозить проекты по развитию российских портовых мощностей на Балтике🙈

В 2000 году, когда началось строительство нефтеналивного терминала в Приморске Выборгского района Ленобласти, так называемые «активисты» были против. Митинговали, требовали остановить строительство, пугали народ по соцсетям «экологической катастрофой»😱. Терминал построили, катастрофы нет, экоактивисты продолжают гастролировать по Ленинградской области.

В 2011 году «активисты» стали выступать против строительства другого порта – Бронка. Говорили, будто бы проект «разрушит» экологию и историческую среду Ломоносова. Позднее выступали против расширения порта в Усть-Луге🙊

В Приморске пляски вокруг строительства Универсально-перегрузочного комплекса, мощность которого по проекту составит чуть ли не треть от всех портовых мощностей Прибалтики, продолжаются по сей день. В соцсети накидывают все новые фейки про экологическую катастрофу и «олигархат, несущий смерть тюленю и нерпе». И ведь все эти экоактивисты уже давно известны в лицо🧐. И бесплатных дурачков среди организаторов протестов нет. За деньги люди работают: за донаты, а если повезет, за иностранные гранты, которые точно не за любовь к Россию раздают.

Что самое обидное, где-то и власти шли у этих «активистов» на поводу, прикрывая глаза на фейки в соцсетях, на призывы к сомнительной законности акциям. Что-то обсуждали с ними, согласовывали. Ну вот и досогласовывались.

А у нас тут вопрос назрел. А если бы не построили Бронку, свернули бы расширение в Усть-Луге, похерили бы проект Приморского УПК на радость «экоактивистам» - и какую бы лапу, а главное, у кого🤭 мы бы всей страной сейчас дружно сосали. Это же вам не просто порты – это один из ключевых аспектов российского экономического суверенитета.

А за сим еще вопрос, а может хватит заигрывать с эко- и прочими активистами, которые явно идут вразрез с интересами своей страны. Сейчас вообще время такое, кто не за Россию, тот против. Может, чтобы и не по законам военного времени, но разогнать всю эту братию к чертовой бабушке. Кого с площадей, а кого-то и из страны не помешает.

Наблюдаем👀

BY Тайны Ленинградского двора ZVO


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/Leningrad_guide/10583

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields.
from vn


Telegram Тайны Ленинградского двора ZVO
FROM American