Telegram Group & Telegram Channel
Германии необходимо сосредоточить поддержку внедрения электромобилей на домохозяйствах с низким доходом

Согласно отчету Международной организации по чистому транспорту (ICCT), занимающейся вопросами чистой мобильности, переход на электромобили пока невозможен для всех групп населения в Германии в равной степени. «Социально ориентированные политические меры могут помочь устранить неравенство и позволить большему количеству людей перейти на электромобиль», – заявила ICCT.
Примерами политики являются стимулы для покупки новых и подержанных электромобилей, которые адаптированы для конкретных целевых групп и учитывают такие факторы, как доход, ограничения мобильности или размер жилья, а также альтернативные модели финансирования для людей с ограниченными финансовыми ресурсами, согласно НПО. Использование электромобилей в Германии по-прежнему в значительной степени ограничено «первопроходцами с обычно более высоким социально-экономическим статусом», – посетовала ICCT.

Успешный переход на электромобили имеет решающее значение для достижения климатических целей Германии, сказала ведущий автор ICCT Сандра Ваппельхорст. «Крайне важно, чтобы каждый, кто использует автомобиль для повседневной мобильности, мог принять участие в переходе от автомобилей с ДВС к электромобилям — независимо от таких факторов, как доход или место жительства», — добавила она.

Clean Energy Wire, 2 Dec 2024: Germany needs to focus support for EV rollout on low-income households – report

Также должна решаться эта проблема и в России. Distribution_effects_787b4369e3.pdf



group-telegram.com/LowCarbonRussia/552
Create:
Last Update:

Германии необходимо сосредоточить поддержку внедрения электромобилей на домохозяйствах с низким доходом

Согласно отчету Международной организации по чистому транспорту (ICCT), занимающейся вопросами чистой мобильности, переход на электромобили пока невозможен для всех групп населения в Германии в равной степени. «Социально ориентированные политические меры могут помочь устранить неравенство и позволить большему количеству людей перейти на электромобиль», – заявила ICCT.
Примерами политики являются стимулы для покупки новых и подержанных электромобилей, которые адаптированы для конкретных целевых групп и учитывают такие факторы, как доход, ограничения мобильности или размер жилья, а также альтернативные модели финансирования для людей с ограниченными финансовыми ресурсами, согласно НПО. Использование электромобилей в Германии по-прежнему в значительной степени ограничено «первопроходцами с обычно более высоким социально-экономическим статусом», – посетовала ICCT.

Успешный переход на электромобили имеет решающее значение для достижения климатических целей Германии, сказала ведущий автор ICCT Сандра Ваппельхорст. «Крайне важно, чтобы каждый, кто использует автомобиль для повседневной мобильности, мог принять участие в переходе от автомобилей с ДВС к электромобилям — независимо от таких факторов, как доход или место жительства», — добавила она.

Clean Energy Wire, 2 Dec 2024: Germany needs to focus support for EV rollout on low-income households – report

Также должна решаться эта проблема и в России. Distribution_effects_787b4369e3.pdf

BY Низкоуглеродная Россия




Share with your friend now:
group-telegram.com/LowCarbonRussia/552

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai.
from vn


Telegram Низкоуглеродная Россия
FROM American