Telegram Group & Telegram Channel
Мехагайдзин
Прямо в эти дни на узких, закрученных и крайне опасных дорогах в префектуре Айти проходит ни много ни мало этап международного чемпионата по ралли и можно много было бы рассказать про то, как нелегко даётся вождение даже самым титулованным пилотам и какая…
В этом году, с 16 по 19 ноября, префектура Айти вновь примет этап чемпионата мира по ралли и для этого уже начали готовить специальные декоративные накладки для крышек люков с фотографиями участников WRC (первое фото).

Пошли организаторы на это после того, как в прошлом году получили крайне положительные отзывы на подобные же накладки, причём не только от людей, которые за ними охотятся по всей стране, но и от простых зрителей. Всего их разместили 24 штуки - 22 на территории города Тоёта, где проходит часть гоночной дистанции и ещё 2 в его мэрии (второе и третье фото).

Город для проведения такого мероприятия, конечно же, выбран неслучайно, ведь именно в нём находится штаб-квартира крупнейшей автомобилестроительной корпорации, а до 1959 года он назывался Коромо. В свою очередь компания своим автоспортивным подразделением Toyota Gazoo Racing WRT принимает активное участие в чемпионате, настолько активное, что на данный момент занимает первое место в зачёте производителей, а финн Калле Рованперя с автомобилем Toyota GR Yaris Rally1 - первое место в зачёте пилотов. Единственный же гонщик-японец Такамото Кацута тоже выступает в этом коллективе и сейчас занимает шестое место в чемпионате.

#автоспорт #люки



group-telegram.com/M4Japan/4354
Create:
Last Update:

В этом году, с 16 по 19 ноября, префектура Айти вновь примет этап чемпионата мира по ралли и для этого уже начали готовить специальные декоративные накладки для крышек люков с фотографиями участников WRC (первое фото).

Пошли организаторы на это после того, как в прошлом году получили крайне положительные отзывы на подобные же накладки, причём не только от людей, которые за ними охотятся по всей стране, но и от простых зрителей. Всего их разместили 24 штуки - 22 на территории города Тоёта, где проходит часть гоночной дистанции и ещё 2 в его мэрии (второе и третье фото).

Город для проведения такого мероприятия, конечно же, выбран неслучайно, ведь именно в нём находится штаб-квартира крупнейшей автомобилестроительной корпорации, а до 1959 года он назывался Коромо. В свою очередь компания своим автоспортивным подразделением Toyota Gazoo Racing WRT принимает активное участие в чемпионате, настолько активное, что на данный момент занимает первое место в зачёте производителей, а финн Калле Рованперя с автомобилем Toyota GR Yaris Rally1 - первое место в зачёте пилотов. Единственный же гонщик-японец Такамото Кацута тоже выступает в этом коллективе и сейчас занимает шестое место в чемпионате.

#автоспорт #люки

BY Мехагайдзин






Share with your friend now:
group-telegram.com/M4Japan/4354

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The Dow Jones Industrial Average fell 230 points, or 0.7%. Meanwhile, the S&P 500 and the Nasdaq Composite dropped 1.3% and 2.2%, respectively. All three indexes began the day with gains before selling off. The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said.
from vn


Telegram Мехагайдзин
FROM American