Почему никогда не стоит забронировать место у прохода в самолёте? 🔥
Отказ от бронирования места у прохода в самолёте - это не просто вопрос удобства, но и здоровья.
Ответ таков: вы будете вдыхать воздух, которым дышали уже сотни людей, поэтому лучше занять место у окна.
Как сообщила газета Express, пассажиры у прохода за рейс взаимодействуют в среднем с 64 людьми, в то время как те, кто сидит у окна, - всего с 12. Причина проста: место у прохода расположено ближе к потоку людей и экипажа. "Риск заражения выше у пассажиров у прохода, особенно в сезон заболеваний, таких как рост случаев норовируса", - предупредил Джейми Фрейзер из Wild Packs. Однако он добавил, что современные самолеты оснащены HEPA-фильтрами - устройства улавливают вирусы и бактерии, ограничивая их распространение всего до одного метра. Помимо меньшего контакта с людьми, важно знать, что циркуляция воздуха в салоне идет от стенок вниз, поэтому свежий фильтрованный поток первым достигает пассажиров у окна. Это снижает вероятность заражения воздушно-капельными инфекциями. Это особенно актуально в зимний сезон, когда рейсы переполнены, а количество вирусных заболеваний растет.
Почему никогда не стоит забронировать место у прохода в самолёте? 🔥
Отказ от бронирования места у прохода в самолёте - это не просто вопрос удобства, но и здоровья.
Ответ таков: вы будете вдыхать воздух, которым дышали уже сотни людей, поэтому лучше занять место у окна.
Как сообщила газета Express, пассажиры у прохода за рейс взаимодействуют в среднем с 64 людьми, в то время как те, кто сидит у окна, - всего с 12. Причина проста: место у прохода расположено ближе к потоку людей и экипажа. "Риск заражения выше у пассажиров у прохода, особенно в сезон заболеваний, таких как рост случаев норовируса", - предупредил Джейми Фрейзер из Wild Packs. Однако он добавил, что современные самолеты оснащены HEPA-фильтрами - устройства улавливают вирусы и бактерии, ограничивая их распространение всего до одного метра. Помимо меньшего контакта с людьми, важно знать, что циркуляция воздуха в салоне идет от стенок вниз, поэтому свежий фильтрованный поток первым достигает пассажиров у окна. Это снижает вероятность заражения воздушно-капельными инфекциями. Это особенно актуально в зимний сезон, когда рейсы переполнены, а количество вирусных заболеваний растет.
Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy." On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations.
from vn
