Дешёвым альтернативным транспортом для Севморпути могли бы стать бетонные подводные лодки. Причём, используя компьютерные технологии, такие суда могли бы управляться искусственным интеллектом.
Такое мнение на форуме-выставке «Транспорт России» высказал заведующий отделом моделирования нелинейных процессов Института прикладной математики им. М. В. Келдыша РАН Георгий Малинецкий.
«Для нас крайне важен Северный морской путь. Но ситуация такова, что ледоколы это дорого. … В нашем институте разработан проект, который позволяет сделать огромные контейнерные перевозки на подводных лодках», - сказал он.
По мнению учёного, подлодки дороги в производстве, если они делаются из традиционных материалов – стали или титана, но если корпуса отливать из бетона, то это будет дешёвое и эффективное производство.
По его мнению, на современном уровне развития технологий такие перевозки можно сделать беспилотными с использованием искусственного интеллекта.
Дешёвым альтернативным транспортом для Севморпути могли бы стать бетонные подводные лодки. Причём, используя компьютерные технологии, такие суда могли бы управляться искусственным интеллектом.
Такое мнение на форуме-выставке «Транспорт России» высказал заведующий отделом моделирования нелинейных процессов Института прикладной математики им. М. В. Келдыша РАН Георгий Малинецкий.
«Для нас крайне важен Северный морской путь. Но ситуация такова, что ледоколы это дорого. … В нашем институте разработан проект, который позволяет сделать огромные контейнерные перевозки на подводных лодках», - сказал он.
По мнению учёного, подлодки дороги в производстве, если они делаются из традиционных материалов – стали или титана, но если корпуса отливать из бетона, то это будет дешёвое и эффективное производство.
По его мнению, на современном уровне развития технологий такие перевозки можно сделать беспилотными с использованием искусственного интеллекта.
"And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever." In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government. He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. Elsewhere, version 8.6 of Telegram integrates the in-app camera option into the gallery, while a new navigation bar gives quick access to photos, files, location sharing, and more.
from vn
