✅Достигнутые результаты Новгородской области в рамках реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» в 2024 году
Подводя итоги дорожно-строительного сезона, можно смело сказать, что дорожные службы, осуществляющие восстановление автомобильных дорог и мостов регионального и межмуниципального значения, успешно справились со своими обязательствами. Таким образом, на территории Новгородской области привели в норматив более 200 км дорог и отремонтировали 16 мостовых сооружений. До конца текущего года в эксплуатацию будет введено более 55 объектов. На конец 2024 года доля автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, составляет 61,26%.
В 2024 году специалисты приоритетно продолжили восстановление сети автомобильных дорог, ведущих к учебным организациям, медицинским учреждениям, спортивным клубам, объектам культурного наследия и памятным местам. Так, был отремонтирован маршрут туристического движения «Боровичи – Валдай» - Иверский монастырь в Валдайском районе протяженностью 4 км.
Кроме того, уделили особое внимание дорогам, ведущим к границам соседних областей, например, участок Шимск – Старая Русса – Холм в Холмском районе протяженностью 19,5 км, который является связующим звеном региона с Псковской областью.
☑️ С опережением плана-графика работ, но при этом не нарушая технологические, производственные процессы и качественные показатели, завершен ремонт участков Великий Новгород – Хутынь и Великий Новгород – Нехино общей протяжённостью 11 км. Напомним, что изначально работы были предусмотрены на 2025 год.
Наряду с восстановлением асфальтобетонных дорог, производились работы по ремонту мостовых сооружений. В сравнении с 2023 годом, количество отремонтированных в 2024 году мостов увеличилось в несколько раз. Одним из ключевых и масштабных объектов текущего сезона стала реконструкция моста через реку Льняная в Окуловском районе. В рамках контракта подрядчик возвел новое искусственное сооружение с асфальтобетонным покрытием, тротуарами и современными элементами безопасности. До конца года планируется ввести в эксплуатацию порядка 19 отремонтированных мостов, преимущественная часть которых приходится на Валдайский район и Демянский округ.
🛣 В рамках работ по реконструкции на территории двух муниципальных образований усовершенствовали дорожное покрытие и гравийный участок протяженностью 32 км перевели в асфальтобетонную дорогу, соответствующую всем современным и нормативным требованиям. Речь идет о трассе с огромным туристическим потенциалом: Валдай – Демянск, где дорожникам пришлось проделать огромную работу, направленную на борьбу со слабыми грунтами и болотистыми почвами.
Большой фронт работ проделан на еще одном выходе из Новгородской области в Ленинградскую. В рамках капитального ремонта Любытино – Неболчи – Бокситогорск участок протяженностью 31 км обличен первым слоем асфальтобетонного покрытия. Как отметил губернатор Андрей Никитин, дорога поможет развитию туризма и экономики в Любытинском районе. Работы планируется завершить в полном объеме во втором полугодии 2025 года.
🔥 Основополагающим показателем успешной реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги» стало признание региона как одного из лидеров среди субъектов РФ в 2024 году. Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин наградил команду Новгородской области дипломом за высокий уровень и эффективное взаимодействие проектной команды нацпроекта «БКД».
✅Достигнутые результаты Новгородской области в рамках реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» в 2024 году
Подводя итоги дорожно-строительного сезона, можно смело сказать, что дорожные службы, осуществляющие восстановление автомобильных дорог и мостов регионального и межмуниципального значения, успешно справились со своими обязательствами. Таким образом, на территории Новгородской области привели в норматив более 200 км дорог и отремонтировали 16 мостовых сооружений. До конца текущего года в эксплуатацию будет введено более 55 объектов. На конец 2024 года доля автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, составляет 61,26%.
В 2024 году специалисты приоритетно продолжили восстановление сети автомобильных дорог, ведущих к учебным организациям, медицинским учреждениям, спортивным клубам, объектам культурного наследия и памятным местам. Так, был отремонтирован маршрут туристического движения «Боровичи – Валдай» - Иверский монастырь в Валдайском районе протяженностью 4 км.
Кроме того, уделили особое внимание дорогам, ведущим к границам соседних областей, например, участок Шимск – Старая Русса – Холм в Холмском районе протяженностью 19,5 км, который является связующим звеном региона с Псковской областью.
☑️ С опережением плана-графика работ, но при этом не нарушая технологические, производственные процессы и качественные показатели, завершен ремонт участков Великий Новгород – Хутынь и Великий Новгород – Нехино общей протяжённостью 11 км. Напомним, что изначально работы были предусмотрены на 2025 год.
Наряду с восстановлением асфальтобетонных дорог, производились работы по ремонту мостовых сооружений. В сравнении с 2023 годом, количество отремонтированных в 2024 году мостов увеличилось в несколько раз. Одним из ключевых и масштабных объектов текущего сезона стала реконструкция моста через реку Льняная в Окуловском районе. В рамках контракта подрядчик возвел новое искусственное сооружение с асфальтобетонным покрытием, тротуарами и современными элементами безопасности. До конца года планируется ввести в эксплуатацию порядка 19 отремонтированных мостов, преимущественная часть которых приходится на Валдайский район и Демянский округ.
🛣 В рамках работ по реконструкции на территории двух муниципальных образований усовершенствовали дорожное покрытие и гравийный участок протяженностью 32 км перевели в асфальтобетонную дорогу, соответствующую всем современным и нормативным требованиям. Речь идет о трассе с огромным туристическим потенциалом: Валдай – Демянск, где дорожникам пришлось проделать огромную работу, направленную на борьбу со слабыми грунтами и болотистыми почвами.
Большой фронт работ проделан на еще одном выходе из Новгородской области в Ленинградскую. В рамках капитального ремонта Любытино – Неболчи – Бокситогорск участок протяженностью 31 км обличен первым слоем асфальтобетонного покрытия. Как отметил губернатор Андрей Никитин, дорога поможет развитию туризма и экономики в Любытинском районе. Работы планируется завершить в полном объеме во втором полугодии 2025 года.
🔥 Основополагающим показателем успешной реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги» стало признание региона как одного из лидеров среди субъектов РФ в 2024 году. Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин наградил команду Новгородской области дипломом за высокий уровень и эффективное взаимодействие проектной команды нацпроекта «БКД».
In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised.
from vn
