12 и 13 февраля Смоленск принимал специалистов дорожной отрасли из разных уголков страны: в эти дни здесь прошёл семинар Ассоциации «Радор», посвящённый вопросам современных технологий зимнего содержания.
Всего на мероприятие прибыли 118 участников из 23 регионов. Новгородскую область представил Алексей Миронов – главный специалист отдела сохранности и содержания автодорог ГОКУ «Новгородавтодор».
На открытии семинара генеральный директор Ассоциации «Радор» Игорь Старыгин отметил, что с 2025 года в рамках нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни» предстоит достижение большого количества показателей: в частности, доведение до норматива не менее 60% региональных дорог и до 85% - дорог опорной сети.
В первый день семинара участники обсудили ряд важных тем, касающихся организации работ по содержанию автодорог в зимний период: нормативно-техническая документация, оценка транспортно-эксплуатационного состояния объектов в зимних условиях, внедрение в рабочий процесс современных технологий, способы эффективного взаимодействия со службами ГИБДД И МЧС.
Было отмечено повышение качества зимнего содержания дорожной инфраструктуры страны: за последнее десятилетие количество ДТП снизилось на 35%.
Второй день семинара прошёл в формате экскурсии на заводы «КДМ» и «Смолмаш» – предприятия, производящие оборудование для зимнего содержания автомобильных дорог. В ходе визита гости посетили ключевые участки производства, смогли увидеть основные этапы производственных процессов и задать интересующие вопросы. Подобные мероприятия способствуют профессиональному развитию специалистов и выработке практических решений для улучшения качества дорожной сети области.
12 и 13 февраля Смоленск принимал специалистов дорожной отрасли из разных уголков страны: в эти дни здесь прошёл семинар Ассоциации «Радор», посвящённый вопросам современных технологий зимнего содержания.
Всего на мероприятие прибыли 118 участников из 23 регионов. Новгородскую область представил Алексей Миронов – главный специалист отдела сохранности и содержания автодорог ГОКУ «Новгородавтодор».
На открытии семинара генеральный директор Ассоциации «Радор» Игорь Старыгин отметил, что с 2025 года в рамках нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни» предстоит достижение большого количества показателей: в частности, доведение до норматива не менее 60% региональных дорог и до 85% - дорог опорной сети.
В первый день семинара участники обсудили ряд важных тем, касающихся организации работ по содержанию автодорог в зимний период: нормативно-техническая документация, оценка транспортно-эксплуатационного состояния объектов в зимних условиях, внедрение в рабочий процесс современных технологий, способы эффективного взаимодействия со службами ГИБДД И МЧС.
Было отмечено повышение качества зимнего содержания дорожной инфраструктуры страны: за последнее десятилетие количество ДТП снизилось на 35%.
Второй день семинара прошёл в формате экскурсии на заводы «КДМ» и «Смолмаш» – предприятия, производящие оборудование для зимнего содержания автомобильных дорог. В ходе визита гости посетили ключевые участки производства, смогли увидеть основные этапы производственных процессов и задать интересующие вопросы. Подобные мероприятия способствуют профессиональному развитию специалистов и выработке практических решений для улучшения качества дорожной сети области.
Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats.
from vn
