Notice: file_put_contents(): Write of 2449 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 10641 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 САРДАНА | Telegram Webview: RealSardana/1566 -
Иностранный гражданин из Средней Азии - каршеринг - убийство генерала.
Связь тут не случайна.
У нас огромные накопленные проблемы в миграционной политике. Почти весь последний год мы пытаемся навести в ней порядок. Сложно, медленно, но дело движется.
И ровно так же пробелы в нормативной базе вокруг системы каршеринга создают питательную среду для потенциальных преступников - часто не по вине самих арендодателей. Кто имеет аккаунт, понимает все уязвимости системы.
Предлагаю:
❗️Запретить пользоваться каршерингом мигрантам без российских водительских удостоверений - внести дополнения в статью ГК РФ о договорах присоединения, а также посмотреть внимательно на статью о договорах аренды транспортного средства без экипажа, чтобы не оставить лазеек.
❗️Внести изменения в ППД - разрешить инспекторам ГИБДД кроме водительских прав и документов на машину, требовать от водителя прокатного автомобиля открывать аккаунт и предоставлять возможность проверки данного аккаунта и сопоставления данных.
❗️Приравнять использование автомобиля под поддельным аккаунтом к угону с отягчающими обстоятельствами (ч. 2 статьи 166 УК РФ).
❗️Запретить сайты, предлагающие покупку аккаунта на каршерингах. Удивительно, что это происходит до сих пор в слепой зоне закона - никакой биометрии или привязок к номеру телефона, просто покупаешь аккаунт и берешь машину. Вот эти вещи точно надо менять.
Готовим письма в ГИБДД и Роскомнадзор, буду держать вас в курсе.
И хотим услышать вас - какие меры кажутся вам действенными? И что еще можно сделать? Предлагайте, мы все читаем.
Иностранный гражданин из Средней Азии - каршеринг - убийство генерала.
Связь тут не случайна.
У нас огромные накопленные проблемы в миграционной политике. Почти весь последний год мы пытаемся навести в ней порядок. Сложно, медленно, но дело движется.
И ровно так же пробелы в нормативной базе вокруг системы каршеринга создают питательную среду для потенциальных преступников - часто не по вине самих арендодателей. Кто имеет аккаунт, понимает все уязвимости системы.
Предлагаю:
❗️Запретить пользоваться каршерингом мигрантам без российских водительских удостоверений - внести дополнения в статью ГК РФ о договорах присоединения, а также посмотреть внимательно на статью о договорах аренды транспортного средства без экипажа, чтобы не оставить лазеек.
❗️Внести изменения в ППД - разрешить инспекторам ГИБДД кроме водительских прав и документов на машину, требовать от водителя прокатного автомобиля открывать аккаунт и предоставлять возможность проверки данного аккаунта и сопоставления данных.
❗️Приравнять использование автомобиля под поддельным аккаунтом к угону с отягчающими обстоятельствами (ч. 2 статьи 166 УК РФ).
❗️Запретить сайты, предлагающие покупку аккаунта на каршерингах. Удивительно, что это происходит до сих пор в слепой зоне закона - никакой биометрии или привязок к номеру телефона, просто покупаешь аккаунт и берешь машину. Вот эти вещи точно надо менять.
Готовим письма в ГИБДД и Роскомнадзор, буду держать вас в курсе.
И хотим услышать вас - какие меры кажутся вам действенными? И что еще можно сделать? Предлагайте, мы все читаем.
Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. Meanwhile, a completely redesigned attachment menu appears when sending multiple photos or vides. Users can tap "X selected" (X being the number of items) at the top of the panel to preview how the album will look in the chat when it's sent, as well as rearrange or remove selected media. The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones.
from vn
