З цікавого – в США оприлюднили інформацію про кількість українських пілотів, які там навчаються літати на F-16. Їх виявилося всього чотири людини. Чому так мало? Бо на більше просто «немає фіксування». Наразі льотчики завершують базовий курс (6 місяців, розпочався у жовтні минулого року), а потім перейдуть до більш поглибленого навчання. Крім них окремо навчається група авіаційних техніків, невідомої кількості. Крім цього, невідома кількість українців навчається пілотуванню та обслуговуванню цих літаків в Данії.
Нагадаю, що в липні минулого року Кулеба авторитетно заявляв, що перші F-16 з’являться в українському небі «через півроку», тобто десь в березні 2024 року. Як бачимо, ні про які літаки наразі мова не йде взагалі. Їх нам обіцяли Нідерланди, Бельгія та Данія. Проте в Нідерландах наразі урядова криза, і їм не до нас. В Бельгії скоро вибори, і там непогані шанси має опозиція, критично налаштована до ЄС. Залишається стабільна Данія, яка обіцяла надати 19 F-16. Але є нюанс – ці літаки данці збиралися списувати, як застарілі. А от же, вони потребують ретельного технічного обслуговування.
Отже, станом на зараз в сумі маємо біля 10 льотчиків та 19 застарілих літаків, які прибудуть невідомо коли. Зауважу, що за американськими оцінками F-16 з’являться в українському небі тільки в кінці 2024 року. Якщо дійсно буде так, то це буде кілька одиничних літаків, які істотно не вплинуть на перебіг подій.
З цікавого – в США оприлюднили інформацію про кількість українських пілотів, які там навчаються літати на F-16. Їх виявилося всього чотири людини. Чому так мало? Бо на більше просто «немає фіксування». Наразі льотчики завершують базовий курс (6 місяців, розпочався у жовтні минулого року), а потім перейдуть до більш поглибленого навчання. Крім них окремо навчається група авіаційних техніків, невідомої кількості. Крім цього, невідома кількість українців навчається пілотуванню та обслуговуванню цих літаків в Данії.
Нагадаю, що в липні минулого року Кулеба авторитетно заявляв, що перші F-16 з’являться в українському небі «через півроку», тобто десь в березні 2024 року. Як бачимо, ні про які літаки наразі мова не йде взагалі. Їх нам обіцяли Нідерланди, Бельгія та Данія. Проте в Нідерландах наразі урядова криза, і їм не до нас. В Бельгії скоро вибори, і там непогані шанси має опозиція, критично налаштована до ЄС. Залишається стабільна Данія, яка обіцяла надати 19 F-16. Але є нюанс – ці літаки данці збиралися списувати, як застарілі. А от же, вони потребують ретельного технічного обслуговування.
Отже, станом на зараз в сумі маємо біля 10 льотчиків та 19 застарілих літаків, які прибудуть невідомо коли. Зауважу, що за американськими оцінками F-16 з’являться в українському небі тільки в кінці 2024 року. Якщо дійсно буде так, то це буде кілька одиничних літаків, які істотно не вплинуть на перебіг подій.
One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981.
from vn
