❓Зачем липучки аккумулятору?! В каком положении быстрее всего будет лететь дрон, как скорость ветра влияет на полет – на эти и другие вопросы ответили юным инженерам на экскурсии по производству дронов.
🎮Детей из семей участников СВО познакомили с разработками сахалинских специалистов. Все они используются для образовательных целей. Маленький «Чижик» - первая модель для малышей, чтобы познакомиться с миром беспилотников. Компактный и легкий в управлении, он целиком помещается на ладони. Развивает скорость до 10 км/ч. А вот «Олимпиец» - аппарат посерьезнее. Это спортивный дрон. Он может летать до 150 км/ч. Именно с ним юные островитяне учатся мастерству пилотирования и тренируются для спортивных соревнований.
🔗Почти во всех островных школах действует специальная программа. Начиная со второго класса дети изучают основы малой беспилотной авиации. Школьники изучают и сами конструируют простейшие дроны, учатся их программировать и ремонтировать. Сахалинцы зарекомендовали себя как толковые ребята не только на областном уровне, но и на федеральном, и даже выше. Дети занимают призовые места в различных соревнованиях, в фиджитал направлении, в конструировании и моделировании, не так давно вернулись с наградами с международного конкурса из Китая.
💡Экскурсию для юных любителей беспилотников провели сотрудники ООО «Тезона» - резидент НПЦ «Крылья Сахалина». В следующий раз ребят ожидает краткий экскурс в мир чистой энергетики – на водородный полигон.
❓Зачем липучки аккумулятору?! В каком положении быстрее всего будет лететь дрон, как скорость ветра влияет на полет – на эти и другие вопросы ответили юным инженерам на экскурсии по производству дронов.
🎮Детей из семей участников СВО познакомили с разработками сахалинских специалистов. Все они используются для образовательных целей. Маленький «Чижик» - первая модель для малышей, чтобы познакомиться с миром беспилотников. Компактный и легкий в управлении, он целиком помещается на ладони. Развивает скорость до 10 км/ч. А вот «Олимпиец» - аппарат посерьезнее. Это спортивный дрон. Он может летать до 150 км/ч. Именно с ним юные островитяне учатся мастерству пилотирования и тренируются для спортивных соревнований.
🔗Почти во всех островных школах действует специальная программа. Начиная со второго класса дети изучают основы малой беспилотной авиации. Школьники изучают и сами конструируют простейшие дроны, учатся их программировать и ремонтировать. Сахалинцы зарекомендовали себя как толковые ребята не только на областном уровне, но и на федеральном, и даже выше. Дети занимают призовые места в различных соревнованиях, в фиджитал направлении, в конструировании и моделировании, не так давно вернулись с наградами с международного конкурса из Китая.
💡Экскурсию для юных любителей беспилотников провели сотрудники ООО «Тезона» - резидент НПЦ «Крылья Сахалина». В следующий раз ребят ожидает краткий экскурс в мир чистой энергетики – на водородный полигон.
WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands.
from vn
