⏳Какой срок действия статусов в круизных программах лояльности?спойлер: оооочень хороший
🧐Смэтчившись в MSC, я задался вопросом: а сколько этот статус действует? Оказалось, что у MSC всё очень лояльно: для продления статуса надо ходить с ними в круизы хотя бы раз в 3 года. И тогда статус не будет меняться и даунгрейдиться. Мне это показалось очень щедрым, ведь авиационные и отельные статусы действуют 1 - 1.5 года с даты квалификации.
🌚 Тогда я полез узнавать про другие морские программы лояльности...и это джекпот. Оказывается, в круизной индустрии нормой считаются пожизненные статусы. Да-да, один раз заработал — и навсегда статусник. Возможно, это связано с тем, что круизы до сих пор считаются пенсионерским отдыхом, и «пожизненный» статус всё равно длится не очень долго 🌚🌚
Вот эти круизные компании дают статус навсегда: 🛳️HAL 🛳️Princess 🛳️Royal Carribean 🛳️Carnival 🛳️Celebrity 🛳️Cunard 🛳️Norwegian 🛳️...и возможно куча других мелких. Я просмотрел правила только у основных крупных игроков. Можно с уверенностью сказать, что это стандарт в индустрии.
И это не просто интересный факт. Иметь прозапас «вечный» статус всегда полезно ради будущих мэтчей. Достаточно один раз обрести статус, и вспоминать про него лишь когда откроется окно возможностей смэтчить его куда-то ещё. И так до посинения
В этом свете дважды полезно смэтчить сейчас любой отельный статус в MSC (причём необязательно настоящий). Кто знает, может за три года он горизонтально смэтчится в любой «вечный» статус другой круизной компании. А дальше уж можно ждать предложений мэтча в отельные или авиационные программы. Пожизненно же ¯\_(ツ)_/¯
⏳Какой срок действия статусов в круизных программах лояльности?спойлер: оооочень хороший
🧐Смэтчившись в MSC, я задался вопросом: а сколько этот статус действует? Оказалось, что у MSC всё очень лояльно: для продления статуса надо ходить с ними в круизы хотя бы раз в 3 года. И тогда статус не будет меняться и даунгрейдиться. Мне это показалось очень щедрым, ведь авиационные и отельные статусы действуют 1 - 1.5 года с даты квалификации.
🌚 Тогда я полез узнавать про другие морские программы лояльности...и это джекпот. Оказывается, в круизной индустрии нормой считаются пожизненные статусы. Да-да, один раз заработал — и навсегда статусник. Возможно, это связано с тем, что круизы до сих пор считаются пенсионерским отдыхом, и «пожизненный» статус всё равно длится не очень долго 🌚🌚
Вот эти круизные компании дают статус навсегда: 🛳️HAL 🛳️Princess 🛳️Royal Carribean 🛳️Carnival 🛳️Celebrity 🛳️Cunard 🛳️Norwegian 🛳️...и возможно куча других мелких. Я просмотрел правила только у основных крупных игроков. Можно с уверенностью сказать, что это стандарт в индустрии.
И это не просто интересный факт. Иметь прозапас «вечный» статус всегда полезно ради будущих мэтчей. Достаточно один раз обрести статус, и вспоминать про него лишь когда откроется окно возможностей смэтчить его куда-то ещё. И так до посинения
В этом свете дважды полезно смэтчить сейчас любой отельный статус в MSC (причём необязательно настоящий). Кто знает, может за три года он горизонтально смэтчится в любой «вечный» статус другой круизной компании. А дальше уж можно ждать предложений мэтча в отельные или авиационные программы. Пожизненно же ¯\_(ツ)_/¯
What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. Lastly, the web previews of t.me links have been given a new look, adding chat backgrounds and design elements from the fully-features Telegram Web client. The regulator said it had received information that messages containing stock tips and other investment advice with respect to selected listed companies are being widely circulated through websites and social media platforms such as Telegram, Facebook, WhatsApp and Instagram. Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open.
from vn
