Telegram Group & Telegram Channel
👨‍💼👨‍💼 🇦🇲 Очередное фиаско варчапета.

❗️ В освобожденной от гнета исторического прошлого реальной Армении Пашиняна вновь вспыхнул бунт. Сегодня водители ереванских автобусов объявили забастовку и с утра не вышли на работу. Бастующие жалуются на тяжелые условия труда и низкую заработную плату. После внедрения оплаты QR-кодами и монетами в 100 драмов им обещали поднять зарплаты, однако обещания так и не были выполнены.

❗️ Забастовка водителей — это ещё один гвоздь в гроб мертворождённой транспортной реформы, предпринятой пропашиняновской мэрией ради игры на западную публику.

🔴 Достаточно сказать, что после повышения тарифов 1 января 2025 года общественный транспорт в Ереване станет самым дорогим не только на Южном Кавказе, но и по сравнению со многими другими городами мира. Стоимость разового проезда в Ереване составит 300 драмов.

❗️ Для сравнения: в Тбилиси в перерасчете на драмы разовый проезд стоит примерно 139 драмов, в Баку – 70, в Анкаре – 240, в Тегеране – 33–56 драмов в зависимости от типа автобуса, в Москве – 212, в Астане – 83, в Киеве – 75. По словам бывшего начальника управления транспорта мэрии Еревана Эдгара Галстяна, такие тарифы не укладываются в рациональные расчеты и больно бьют по беднейшим слоям населения.

⚡️ Что характерно, мэрия задирает цены на пассажирские перевозки, однако даже не думает повышать зарплаты водителям. Более того, десятки водителей уже столкнулись с увольнениями. При этом сообщения об увольнении им направили по СМС, в подражание Пашиняну, который точно таким же образом отправляет в отставку неугодных политиков, силовиков и судей.

🔴 Подкачала и новая система оплаты: благодаря ей 1 ноября в Ереване возникло невиданное явление – пробки в метро. У многих пассажиров, особенно пожилых, вообще не получается оплачивать проезд через QR-коды. Так что если мэрия хотела таким образом увеличить поступления в бюджет, то можно констатировать: затея не удалась.

❗️ Вероятнее всего, инициаторы транспортной реформы даже не стремились к эффективности. Приятели Никола по старой привычке пускают пыль в глаза: мол, теперь общественный транспорт в Ереване станет как в лучших мегаполисах мира.

⚡️ Однако на деле борьба с нелегальными доходами и забота о комфорте горожан лишь фикция. По факту от реформы уже сейчас страдают все: и водители, и пассажиры. Но ничего не попишешь: реальная Армения Пашиняна выглядит именно так.

Подпишись на LURER media
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/armsens/51540
Create:
Last Update:

👨‍💼👨‍💼 🇦🇲 Очередное фиаско варчапета.

❗️ В освобожденной от гнета исторического прошлого реальной Армении Пашиняна вновь вспыхнул бунт. Сегодня водители ереванских автобусов объявили забастовку и с утра не вышли на работу. Бастующие жалуются на тяжелые условия труда и низкую заработную плату. После внедрения оплаты QR-кодами и монетами в 100 драмов им обещали поднять зарплаты, однако обещания так и не были выполнены.

❗️ Забастовка водителей — это ещё один гвоздь в гроб мертворождённой транспортной реформы, предпринятой пропашиняновской мэрией ради игры на западную публику.

🔴 Достаточно сказать, что после повышения тарифов 1 января 2025 года общественный транспорт в Ереване станет самым дорогим не только на Южном Кавказе, но и по сравнению со многими другими городами мира. Стоимость разового проезда в Ереване составит 300 драмов.

❗️ Для сравнения: в Тбилиси в перерасчете на драмы разовый проезд стоит примерно 139 драмов, в Баку – 70, в Анкаре – 240, в Тегеране – 33–56 драмов в зависимости от типа автобуса, в Москве – 212, в Астане – 83, в Киеве – 75. По словам бывшего начальника управления транспорта мэрии Еревана Эдгара Галстяна, такие тарифы не укладываются в рациональные расчеты и больно бьют по беднейшим слоям населения.

⚡️ Что характерно, мэрия задирает цены на пассажирские перевозки, однако даже не думает повышать зарплаты водителям. Более того, десятки водителей уже столкнулись с увольнениями. При этом сообщения об увольнении им направили по СМС, в подражание Пашиняну, который точно таким же образом отправляет в отставку неугодных политиков, силовиков и судей.

🔴 Подкачала и новая система оплаты: благодаря ей 1 ноября в Ереване возникло невиданное явление – пробки в метро. У многих пассажиров, особенно пожилых, вообще не получается оплачивать проезд через QR-коды. Так что если мэрия хотела таким образом увеличить поступления в бюджет, то можно констатировать: затея не удалась.

❗️ Вероятнее всего, инициаторы транспортной реформы даже не стремились к эффективности. Приятели Никола по старой привычке пускают пыль в глаза: мол, теперь общественный транспорт в Ереване станет как в лучших мегаполисах мира.

⚡️ Однако на деле борьба с нелегальными доходами и забота о комфорте горожан лишь фикция. По факту от реформы уже сейчас страдают все: и водители, и пассажиры. Но ничего не попишешь: реальная Армения Пашиняна выглядит именно так.

Подпишись на LURER media

BY Армения Сенсации-Reconquista🇦🇲


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/armsens/51540

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government. The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy." NEWS The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych.
from vn


Telegram Армения Сенсации-Reconquista🇦🇲
FROM American