Таксопарки просят не пересаживать их на отечественные авто. Перевозчики предлагают убрать из законопроекта о локализации такси критерий балльной системы, под который подходят только ограниченный набор моделей отдельных российских производителей. Таксопарки против идеи использовать российские автомобили – слишком много убытков они приносят.
Гендиректор таксопарка ROOLIM Владимир Данилов рассказал, что не покупает отечественные бренды из-за сложности их эксплуатации – большое количество времени они проводят в сервисе, и из-за этого экономика по ним просто не бьется.
Очень важно, чтобы отрасли такси были доступны машины, которые подходят для пассажирских перевозок по критериям цены, качества и комфорта, считает Василий Баранов, председатель комитета МТПП по вопросам развития транспортного обслуживания пассажирских перевозок легковым автотранспортом. Иначе таксопарки из-за убытков начнут закрываться, цены на поездки взлетят – и услуги такси снова станут роскошью.
Таксопарки просят не пересаживать их на отечественные авто. Перевозчики предлагают убрать из законопроекта о локализации такси критерий балльной системы, под который подходят только ограниченный набор моделей отдельных российских производителей. Таксопарки против идеи использовать российские автомобили – слишком много убытков они приносят.
Гендиректор таксопарка ROOLIM Владимир Данилов рассказал, что не покупает отечественные бренды из-за сложности их эксплуатации – большое количество времени они проводят в сервисе, и из-за этого экономика по ним просто не бьется.
Очень важно, чтобы отрасли такси были доступны машины, которые подходят для пассажирских перевозок по критериям цены, качества и комфорта, считает Василий Баранов, председатель комитета МТПП по вопросам развития транспортного обслуживания пассажирских перевозок легковым автотранспортом. Иначе таксопарки из-за убытков начнут закрываться, цены на поездки взлетят – и услуги такси снова станут роскошью.
BY Асфальт
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS. For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said. Two days after Russia invaded Ukraine, an account on the Telegram messaging platform posing as President Volodymyr Zelenskiy urged his armed forces to surrender. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care.
from vn
