Telegram Group & Telegram Channel
#Авиаутро
Нет, эта йокодзуна не из времен камикадзе - она полетела #18_декабря 2003 года и имя ей ShinMaywa US-2, самый дорогой гидросамолет в мире на сегодняшний день.

Почему японцы в 21 веке строят такие же самолеты как 70 лет назад?.. Потому что US-2 это модернизация US-1 (фото 4), полетевшего еще в конце 60-х. Денег на новый самолет нет, так что "работает не трогай". И вовсе US-2 не архаичный - и двигатели новые, и кабина "стеклянная", и особо хитрая механизация так лихо управляет пограничным слоем, что и взлетаем быстро (разбег по воде 300 метров, что для махины в 55 тонн и правда круто), и почти не сваливаемся!.. Самолет рекламировали и как поисково-спасательный, и как пожарный, и как противолодочный... Но за прошедший 21 год их наклепали всего 8 штук. Даже заказ от собственной армии еще не покрыли, а других желающих купить не видать. Бериев рынку нравится больше.



group-telegram.com/aviamemes/3113
Create:
Last Update:

#Авиаутро
Нет, эта йокодзуна не из времен камикадзе - она полетела #18_декабря 2003 года и имя ей ShinMaywa US-2, самый дорогой гидросамолет в мире на сегодняшний день.

Почему японцы в 21 веке строят такие же самолеты как 70 лет назад?.. Потому что US-2 это модернизация US-1 (фото 4), полетевшего еще в конце 60-х. Денег на новый самолет нет, так что "работает не трогай". И вовсе US-2 не архаичный - и двигатели новые, и кабина "стеклянная", и особо хитрая механизация так лихо управляет пограничным слоем, что и взлетаем быстро (разбег по воде 300 метров, что для махины в 55 тонн и правда круто), и почти не сваливаемся!.. Самолет рекламировали и как поисково-спасательный, и как пожарный, и как противолодочный... Но за прошедший 21 год их наклепали всего 8 штук. Даже заказ от собственной армии еще не покрыли, а других желающих купить не видать. Бериев рынку нравится больше.

BY Всратые Авиаконструкторы







Share with your friend now:
group-telegram.com/aviamemes/3113

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. "Like the bombing of the maternity ward in Mariupol," he said, "Even before it hits the news, you see the videos on the Telegram channels." The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych.
from vn


Telegram Всратые Авиаконструкторы
FROM American