Telegram Group & Telegram Channel
В Благовещенске не успели почистить полосу к прилету самолета «Уральских авиалиний». И ему пришлось садиться как есть.

В последние сутки в Благовещенске наблюдалась небывалая снежная метель, которую в СМИ уже прозвали «бурей столетия». Из-за стихии в городе ввели режим ЧС, а многие рейсы были перенаправлены на запасные аэродромы.

В этих условиях сегодня, в три часа ночи (по мск), случился эксцесс с рейсом «Уральских авиалиний» U6-349 из Москвы. Airbus A320neo (RA-73820) авиакомпании выполнил посадку в благовещенском аэропорту Игнатьево на недочищенную взлетно-посадочную полосу при ненадежном коэффициенте сцепления 0,29. Несмотря на погодные условия (ливневый снег, ветер 4 м/с, видимость 5 км) и ненормативный коэффициент сцепления (Ксц) на ВПП, посадка прошла благополучно.

Как нам пояснили в пресс-службе перевозчика, решение на вылет принималось с рубежом ухода на запасной аэродром Чита. При пролете этого рубежа командир воздушного судна запросил техничную годность и метеоусловия аэропорта назначения. Получив данные о техсостоянии аэродрома и Ксц 0,3 (что удовлетворяло минимальным требованиям), экипаж продолжил полет.

Однако при снижении для захода на посадку КВС получил информацию о Ксц уже равном 0,29 и начале чистки полосы. В результате экипажу при подлете к Благовещенску пришлось уйти в зону ожидания. Через 25 минут диспетчер доложил пилотам, что очистка ВПП пока не может быть завершена и на это требуется больше времени. При этом запас топлива для продолжения полета в зоне ожидания уже подходил к концу. В результате по согласованию с диспетчером пилоты выполнили заход и благополучную посадку на недочищенную полосу.

В «Уральских авиалиниях» уточнили, что после завершения расследования этого инцидента авиакомпания направит претензию в адрес аэропорта Благовещенска.



group-telegram.com/aviatorshina/5535
Create:
Last Update:

В Благовещенске не успели почистить полосу к прилету самолета «Уральских авиалиний». И ему пришлось садиться как есть.

В последние сутки в Благовещенске наблюдалась небывалая снежная метель, которую в СМИ уже прозвали «бурей столетия». Из-за стихии в городе ввели режим ЧС, а многие рейсы были перенаправлены на запасные аэродромы.

В этих условиях сегодня, в три часа ночи (по мск), случился эксцесс с рейсом «Уральских авиалиний» U6-349 из Москвы. Airbus A320neo (RA-73820) авиакомпании выполнил посадку в благовещенском аэропорту Игнатьево на недочищенную взлетно-посадочную полосу при ненадежном коэффициенте сцепления 0,29. Несмотря на погодные условия (ливневый снег, ветер 4 м/с, видимость 5 км) и ненормативный коэффициент сцепления (Ксц) на ВПП, посадка прошла благополучно.

Как нам пояснили в пресс-службе перевозчика, решение на вылет принималось с рубежом ухода на запасной аэродром Чита. При пролете этого рубежа командир воздушного судна запросил техничную годность и метеоусловия аэропорта назначения. Получив данные о техсостоянии аэродрома и Ксц 0,3 (что удовлетворяло минимальным требованиям), экипаж продолжил полет.

Однако при снижении для захода на посадку КВС получил информацию о Ксц уже равном 0,29 и начале чистки полосы. В результате экипажу при подлете к Благовещенску пришлось уйти в зону ожидания. Через 25 минут диспетчер доложил пилотам, что очистка ВПП пока не может быть завершена и на это требуется больше времени. При этом запас топлива для продолжения полета в зоне ожидания уже подходил к концу. В результате по согласованию с диспетчером пилоты выполнили заход и благополучную посадку на недочищенную полосу.

В «Уральских авиалиниях» уточнили, что после завершения расследования этого инцидента авиакомпания направит претензию в адрес аэропорта Благовещенска.

BY Авиаторщина




Share with your friend now:
group-telegram.com/aviatorshina/5535

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips. Some privacy experts say Telegram is not secure enough However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors. For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content.
from vn


Telegram Авиаторщина
FROM American