Telegram Group & Telegram Channel
На Камчатке нашли пропавший три дня назад Ан-2. Пилоты и пассажир живы.

Спустя трое суток поисков, осложнявшихся труднодоступной местностью и плохими метеоусловиями, в районе горы Тундровая спасателями Камчатской РПСБ Росавиации был обнаружен перевернувшимся самолет Ан-2 компании «Фаеравиа». 68-летний КВС Андрей Гордеев (имеет свидетельство частного пилота), 71-летний второй пилот Николай Щеголев и и.о. генерального директора «Фаеравиа» Андрей Митасов живы и уже эвакуированы в село Мильково. Предварительно, у одного человека, рубленая рана головы, еще один пожаловался на боль в груди.

Как рассказал экипаж, борт попал в зону обледенения и у него отказали приборы. КВС попытался отвести воздушное судно от гор, но самолет начал резко терять высоту с последующей жесткой посадкой и перевертыванием. После аварии пилоты и пассажир вырыли яму, чтобы согреться.

Напомним, что кукурузник вылетел 19 декабря в 9:45 по местному времени и села Мильково и через четыре часа должен был приземлиться в поселке Оссора. В два часа дня пилоты должны были связаться с диспетчером, но в 13:00 сработал аварийный радиомаяк в 80 км севернее поселка Ключи. Экипаж на связь не вышел.

Самолет выполнял коммерческий рейс. В салоне находилось 1200 кг запасных частей для агрегатов, который предназначался для золотодобывающей компании ООО «Аметистовое».



group-telegram.com/aviatorshina/5655
Create:
Last Update:

На Камчатке нашли пропавший три дня назад Ан-2. Пилоты и пассажир живы.

Спустя трое суток поисков, осложнявшихся труднодоступной местностью и плохими метеоусловиями, в районе горы Тундровая спасателями Камчатской РПСБ Росавиации был обнаружен перевернувшимся самолет Ан-2 компании «Фаеравиа». 68-летний КВС Андрей Гордеев (имеет свидетельство частного пилота), 71-летний второй пилот Николай Щеголев и и.о. генерального директора «Фаеравиа» Андрей Митасов живы и уже эвакуированы в село Мильково. Предварительно, у одного человека, рубленая рана головы, еще один пожаловался на боль в груди.

Как рассказал экипаж, борт попал в зону обледенения и у него отказали приборы. КВС попытался отвести воздушное судно от гор, но самолет начал резко терять высоту с последующей жесткой посадкой и перевертыванием. После аварии пилоты и пассажир вырыли яму, чтобы согреться.

Напомним, что кукурузник вылетел 19 декабря в 9:45 по местному времени и села Мильково и через четыре часа должен был приземлиться в поселке Оссора. В два часа дня пилоты должны были связаться с диспетчером, но в 13:00 сработал аварийный радиомаяк в 80 км севернее поселка Ключи. Экипаж на связь не вышел.

Самолет выполнял коммерческий рейс. В салоне находилось 1200 кг запасных частей для агрегатов, который предназначался для золотодобывающей компании ООО «Аметистовое».

BY Авиаторщина






Share with your friend now:
group-telegram.com/aviatorshina/5655

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields. Two days after Russia invaded Ukraine, an account on the Telegram messaging platform posing as President Volodymyr Zelenskiy urged his armed forces to surrender. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content. Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities.
from vn


Telegram Авиаторщина
FROM American