В сети выплыло фото кузова новой модели Lada на платформе CMF-B.
Кузов совершал технологический прогон на нитке конвейера «АвтоВАЗа», где собирают «Гранты». Очевидцы прогона говорят, что некоторые участки конвейера кузов проходил с трудностями - потребуется модернизация линии сборки.
Судя по всему, это кузов новой Lada на шасси CMF-B (одноплатформенной новому «Логану»), которую предполагается выпускать параллельно с Granta. Новая модель будет называться как-то иначе.
Еще раньше эту модель прорекламировал глава «АвтоВАЗа» Николя Мор. Запуск серийного производства нового бюджетного седана запланирован на 2023.
Смена платформы – целое событие для компании. Сегодня «АвтоВАЗ» собирает машины на целом букете платформ, что крайне нерационально: Largus на платформе B0, Granta – на платформе Gamma (ВАЗ 2108), Vesta на собственной неплохой платформе. Новая платформа CMF-B планировалась для Lada и Dacia как единая и общая.
В сети выплыло фото кузова новой модели Lada на платформе CMF-B.
Кузов совершал технологический прогон на нитке конвейера «АвтоВАЗа», где собирают «Гранты». Очевидцы прогона говорят, что некоторые участки конвейера кузов проходил с трудностями - потребуется модернизация линии сборки.
Судя по всему, это кузов новой Lada на шасси CMF-B (одноплатформенной новому «Логану»), которую предполагается выпускать параллельно с Granta. Новая модель будет называться как-то иначе.
Еще раньше эту модель прорекламировал глава «АвтоВАЗа» Николя Мор. Запуск серийного производства нового бюджетного седана запланирован на 2023.
Смена платформы – целое событие для компании. Сегодня «АвтоВАЗ» собирает машины на целом букете платформ, что крайне нерационально: Largus на платформе B0, Granta – на платформе Gamma (ВАЗ 2108), Vesta на собственной неплохой платформе. Новая платформа CMF-B планировалась для Lada и Dacia как единая и общая.
"Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." Continuing its crackdown against entities allegedly involved in a front-running scam using messaging app Telegram, Sebi on Thursday carried out search and seizure operations at the premises of eight entities in multiple locations across the country.
from vn
