Telegram Group & Telegram Channel
По итогам презентации мэром планов производства «Москвича» случился скандал.

На церемонии подписания договора московской мэрии с КАМАЗом были представлены изображения автомобилей без логотипов. На них легко определяются модели китайской JAC (вернее ее дочернего бренда Sehol).

Теперь КАМАЗ утверждает, что информация «о состоявшейся презентации моделей "Москвич недостоверна»:

«Представленные на мероприятии слайды, которые ушли в интернет, не являются презентацией моделей, которые будут собираться в формате крупноузловой сборки с последующей локализацией. На этих слайдах написано, что это пример автомобиля. Они были выставлены там для понимания, какие ТТХ автомобилей могут быть реализованы на данном сборочном производстве».

Пресс-служба грузового автогиганта уверенно идет в отказ:

«Представленные на стендах в рамках подписания мэром Москвы С. Собяниным и генеральным директором ПАО КАМАЗ С. Когогиным соглашения о сотрудничестве визуализированные образы автомобилей не являются прототипами и не имеют ничего общего с реальными моделями, которые будут выпускаться на МАЗ «Москвич»».

«Дело в том, что никакой презентации моделей не было. Было подписание соглашения между Москвой и КАМАЗом об организации производства легковых автомобилей, стратегической целью которого будет создание отечественной платформы легкового электрического автомобиля. Нигде не было озвучено какие автомобили и с каким иностранным партнером будут собираться на Москвиче в формате крупноузловой сборки. Более того, переговоры ведутся с несколькими производителями и никаких договоренностей на данный момент нет».

Подобные сообщения были разосланы еще нескольким информационным площадкам, но в прессе опровержение так и не появилось. Выходит, изображения должны были ознакомить журналистов с тем, какие бывают автомобили.

Мэрия пока никак не отозвалась. В офисе JAC просто отказались комментировать сходство эскизов и серийных «китайцев».

Может быть, организаторы мероприятия поторопились объявить об успехах сборочного проекта раньше подписания соглашения или в проекте в последний момент возникли проблемы.



group-telegram.com/avto_voz/2229
Create:
Last Update:

По итогам презентации мэром планов производства «Москвича» случился скандал.

На церемонии подписания договора московской мэрии с КАМАЗом были представлены изображения автомобилей без логотипов. На них легко определяются модели китайской JAC (вернее ее дочернего бренда Sehol).

Теперь КАМАЗ утверждает, что информация «о состоявшейся презентации моделей "Москвич недостоверна»:

«Представленные на мероприятии слайды, которые ушли в интернет, не являются презентацией моделей, которые будут собираться в формате крупноузловой сборки с последующей локализацией. На этих слайдах написано, что это пример автомобиля. Они были выставлены там для понимания, какие ТТХ автомобилей могут быть реализованы на данном сборочном производстве».

Пресс-служба грузового автогиганта уверенно идет в отказ:

«Представленные на стендах в рамках подписания мэром Москвы С. Собяниным и генеральным директором ПАО КАМАЗ С. Когогиным соглашения о сотрудничестве визуализированные образы автомобилей не являются прототипами и не имеют ничего общего с реальными моделями, которые будут выпускаться на МАЗ «Москвич»».

«Дело в том, что никакой презентации моделей не было. Было подписание соглашения между Москвой и КАМАЗом об организации производства легковых автомобилей, стратегической целью которого будет создание отечественной платформы легкового электрического автомобиля. Нигде не было озвучено какие автомобили и с каким иностранным партнером будут собираться на Москвиче в формате крупноузловой сборки. Более того, переговоры ведутся с несколькими производителями и никаких договоренностей на данный момент нет».

Подобные сообщения были разосланы еще нескольким информационным площадкам, но в прессе опровержение так и не появилось. Выходит, изображения должны были ознакомить журналистов с тем, какие бывают автомобили.

Мэрия пока никак не отозвалась. В офисе JAC просто отказались комментировать сходство эскизов и серийных «китайцев».

Может быть, организаторы мероприятия поторопились объявить об успехах сборочного проекта раньше подписания соглашения или в проекте в последний момент возникли проблемы.

BY Автовоз




Share with your friend now:
group-telegram.com/avto_voz/2229

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government. False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site.
from vn


Telegram Автовоз
FROM American