Notice: file_put_contents(): Write of 5987 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 10083 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Байкальский Писыч 🕶 | Telegram Webview: baikalpisych/13801 -
Кабмин рассматривает решение распространения на региональные дороги системы взимания платы с большегрузов «Платон».
По предварительным планам она заработает с начала 2026 года, до этого времени необходимо дополнить законодательную базу соответствующими положениями, также установить специализированное оборудование, работающее сейчас только на федеральных дорогах.
Напомним, внедрение системы «Платон» в ноябре 2015 года сопровождалось громкими скандалами, подвергшись острой критики со стороны части парламентариев нижней палаты и профессионального сообщества, но решение все равно было принято. За основу взят опыт развитых стран.
Отчисления от системы «Платон» направляются в федеральный дорожный фонд на приведение федеральных автомобильных трасс в надлежащее состояние. В случае расширение действия системы на дороги субъектов РФ, она послужит дополнительным источником доходов региональных дорожных фондов.
Кабмин рассматривает решение распространения на региональные дороги системы взимания платы с большегрузов «Платон».
По предварительным планам она заработает с начала 2026 года, до этого времени необходимо дополнить законодательную базу соответствующими положениями, также установить специализированное оборудование, работающее сейчас только на федеральных дорогах.
Напомним, внедрение системы «Платон» в ноябре 2015 года сопровождалось громкими скандалами, подвергшись острой критики со стороны части парламентариев нижней палаты и профессионального сообщества, но решение все равно было принято. За основу взят опыт развитых стран.
Отчисления от системы «Платон» направляются в федеральный дорожный фонд на приведение федеральных автомобильных трасс в надлежащее состояние. В случае расширение действия системы на дороги субъектов РФ, она послужит дополнительным источником доходов региональных дорожных фондов.
What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. The fake Zelenskiy account reached 20,000 followers on Telegram before it was shut down, a remedial action that experts say is all too rare. Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future.
from vn
