Еще одно подтверждение провала транспортной реформы, проведенной в Башкирии. Уфимская прокуратура начала проверку законодательства в области общественного транспорта. Причиной стали многочисленные жалобы населения о долгом ожидании автобусов.
Как отмечают в надзорном ведомстве, во время проверки будет дана оценка действиям должностных лиц по достаточности и эффективности принимаемых ими мер при обеспечении транспортного обслуживания населения. Под прокурорскую проверку попадают 90 муниципальных маршрутов десятка перевозчиков.
Хабировский «Башавтотранс» ссылается на «небольшие погрешности», однако жалоб бывает больше. Потраченные миллиарды на обновление транспорта плодов не принесли. Коррупционная кампания чиновников Башкирииработает лучше, чем транспорт. Отсюда и никакого результата от транспортнойреформы. Мы-то прекрасно понимаем, куда бюджетные средства уходят.
Еще одно подтверждение провала транспортной реформы, проведенной в Башкирии. Уфимская прокуратура начала проверку законодательства в области общественного транспорта. Причиной стали многочисленные жалобы населения о долгом ожидании автобусов.
Как отмечают в надзорном ведомстве, во время проверки будет дана оценка действиям должностных лиц по достаточности и эффективности принимаемых ими мер при обеспечении транспортного обслуживания населения. Под прокурорскую проверку попадают 90 муниципальных маршрутов десятка перевозчиков.
Хабировский «Башавтотранс» ссылается на «небольшие погрешности», однако жалоб бывает больше. Потраченные миллиарды на обновление транспорта плодов не принесли. Коррупционная кампания чиновников Башкирииработает лучше, чем транспорт. Отсюда и никакого результата от транспортнойреформы. Мы-то прекрасно понимаем, куда бюджетные средства уходят.
In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych.
from vn
